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raphael33

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Tout ce qui a été posté par raphael33

  1. raphael33

    E85 et Boxer

    Oui c' est à étudier ou une version trofeo ou injection ça pourrai être un bon compromis. Je vais lancer une annonce.
  2. raphael33

    E85 et Boxer

    Je fais près de 500KM/semaine donc forcement le budget carburant est conséquent. Faut que j'étudie les possibilités mais un retour au diesel est bien possible... snif
  3. raphael33

    E85 et Boxer

    Bonjour, J'ai appris qu'il était possible de rouler à l'E85 en changeant les gicleurs, en décalant l'allumage de 4°, et en montant des bougies plus chaudes. Qui a déjà fait cette experience? Vu le prix à la pompe c'est tentant tout de même!
  4. Jojodereo dit qu'il a pu rouleravec 50% d'E85, un panachage est il possible? Sinon bienvenue à ta sud!
  5. Un Boxer peut il rouler sans incidences à l' E85?
  6. Bon... je n'ai pas reussi à regler la portière, ni à regler la courroie d'alternateur! Pfff
  7. Bonjour, J'envisage de reparer des petites choses qui fonctionnent mal sur ma 33. A savoir, la porte conducteur est mal ajustée, comment bien l'ajuster pour éviter que des courrants d'air pénetrent l'habitacle? Deuxiemement, la courroie d'alternateur crisse énormement, comment la retendre? Voilà mon programme du WE! Merci
  8. Bienvenue! Oui la Troféo c'est la meilleure des 33 pour commencer, bien que toutes les versions soient homogènes. 6CV, 20 ans d'age, même badgée Alfa-Romeo elle n'entre pas dans la categorie " sportive" contrairement à la 16V donc en assurance tu devrai t'en sortir. Je suis plus jeune conducteur depuis un an et je paye... 33 euros/mensuel (avec un peu de bonus) pour un 1500 carbu 7CV.
  9. Ah super ça! ça s'arrange! cool pour toi!
  10. Vert... Est tu assuré contre le vandalisme? Si oui tu aura droit à une belle peinture. Tu a respecté la procédure, (plainte+déclaration à l'assurance) et la valeur d'une sud est désormais suffisament élevée pour justifier des travaux de rénovation, tu la retrouvera bientôt imaculée ta superbe Alfasud!
  11. ok je vais verifier tout ça. En attendant quel plaisir d'avoir une belle 33 non cabossée!
  12. j'ai pas pensé à en faire! dans l'operation mon LV conducteur ne marche plus! tout est bien branché pourtant!
  13. Bon ça y'est portière remontée! oh la la c'est franchement pas si simple que ça en avait l'air! 1-déclipsage du contre-porte 2-déposition du système de retenue de porte par les deux vis, puis prélevement de la goupille. 3-déposition des 4 vis tenant la porte. 4-extraction du moteur de lève vitre 5-extraction des fils de lèves vitres 6-extraction de la serrure par déclipsage à l'interieur de la porte. 7- extraction du retroviseur Remontage 1-adaptation du lève vitre 2 adaptation des fils 3 Fixation de la serrure 4 remontage des 4 vis 5 remontage et goupillage du systeme de retenue 6 Fixation du retroviseur 7 fixation du contre porte Sinon belle porte presque impeccable. obtenue par un particulier pour presque rien alors que par un professionel ayant commandé le même produit ( nero 601, TB etat ) je reçoit une porte S2, gris anthracite métalisée en etat épouvantable, pour un prix de 130E!!!!! bref ça fait allé retour et perdre pas mal de temps!
  14. Bonjour, Je suis en train de changer ma porte conducteur, c'est assez galère comme operation je trouve. mais pour l'instant ça se passe pas trop mal, je seche juste pour transferer la serrure de la porte usagée sur la nouvelle. Comment faire? il y a aucune visserie et ça tient bien! Des trucs et astuces pour les portes? Merci!
  15. on dirai pas comme ça! j'ai été voir les post que tu m' a passé en MP franchement elle est belle, d'ailleurs qu'est ce que ça donne pour samedi? dispo aussi vendredi!
  16. J'adore la sud Ti!!! en 95ch boite courte... La tienne jojodereo est superbe!
  17. ah ok! bon à savoir!j'ai pas encore recu le colis mais ce ne saurai tarder je récapitulerai tout dans un post.
  18. Tient ça tombe bien , car sur le haut moteur préparé que j'ai commandé, les soupapes sont à poussoirs méca, donc l'adresse est notée!
  19. raphael33

    Help! Problème moteur!

    Verdict: un charbon HS dans la tête d'allumeur. La pièce est commandée ce sera changé demain et l'allumage reglé, je l'ai emmené au garage finalement.
  20. raphael33

    Help! Problème moteur!

    j'ai dû déregler l'allumage en voulant néttoyer la tête d'allumage...
  21. raphael33

    Help! Problème moteur!

    oui oui pas de soucis a ce niveau là, je voulais juste savoir comment regler un allumage sans lampe stroboscopique?
  22. Belle 33! Je serai toi je garderai les Ronal elles sont belles! Par contre l'interieur...bof... vivement que tout soit remis d'origine, l'interieur de QV est magnifique! A samedi!
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