vince1307

c'est gentil , mais c'est dejà fait je prend la beheme mercredi je serais toujours alfiste car je garde la 33

salut à toi

très belle auto ma 156 je m'en separe mercredi je la fait reprendre contre une bmw j'aurais aimé la garder malheureusement j'ai un soucie sur le selespeed et le verdict est tombé robot à remplacé , et vu le prix je prefère changer de voiture , d'autant que j'ai à faire la distrib et changer les pneus [img][/img]

ne soit pas triste je suis dans ton cas je me separe de ma 156 car problème selespeed , distribution et embrayage à faire prochainement et pneu hs bref trop de frais , pour une caisse qui cote pas lourd elle part en reprise pour l'achat d'une bmw ( d'occasion )

tu as réglé ton jeu aux soupapes ?

salut dit moi ou a tu trouvé tes cardans de S2 car j'en cherche merci d'avance pour ta question il existe les echanges standard , mais attention à la qualité qui n'est pas toujours top ( experience vecu avec ma simca )

salut toutes les 33 sont interessante j'ai une 1.7 ie de 1989 c'est une des plus puissante et sa marche très fort mais j'ai aussi essayé une 1.3 DC de 79cv et bien j'avais été bluffé par le caractère de cette petite cylindré

les ecrous sont dispo chez alfa j'ai trouvé les miens chez eux

je l'ai achetté hier felicitation cagouille ça fait quoi de passer dans youngtimer ? j'y ai eu droit l'année derniere en fevrier , avec ma simca 1307

salut 1 livre sterling = 1.20 euro ( source wilkipedia )

faux contact sur la fiche pas grand chose , mais chiant comme ont dit c'est une alfisterie

moi c'etait en 1993 avec des diapos qui dataient des années 70/80

exellent post au demeurant Tes roulement etait dans le même etat que celui que j'ai remplacé (explosé ) du coup je pense faire l'autre coté à titre preventif

non pas de photos mais c'est facile à faire il faut demonter la jambe de force et il te faut un arrache rotule , pour sortir la rotule de direction ensuite tu comprime ton ressort , tu demonte l'ecrou qui tiens tous l'ensemble ( coupelle , ressort buté ..etc) tu sort tous et tu change ton roulement

problème resolu c'etait bien le roulement qui etait en cause ( explosé ) c'est simple à changer à, condition d'avoir un compresseur de ressort pour le coup j'en ai achetté un , c'est pas cher 30 euros chez norauto