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Bourinov

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Tout ce qui a été posté par Bourinov

  1. Oui je penses aussi.....donc soit je met un interrupteur sur le fil de l'alim du poste (le plus simple), soit je fais tirer un cable du contacteur.
  2. Bon j'ai vu sur le net.....et en fait sans la facade, en + permanant, le poste consomme quand même car il se met en veille.....d'autres personne avec un poste Alpine on fait le constat. Chui marron là! Si je veux conserver mon poste je vais etre obliger de tirer un cable au contacteur à clef
  3. ...OK mais logiquement, même si mon poste est en permanant, sans la facade il devrait pas consommer (enfin pas trop)?
  4. Ou si jamais il n'existe pas je tire un fil jusqu'au contact...
  5. Oui c'est vrai, tant pis pour la mémoire au pire, mais j'attend confirmation de l'inexistance, ou l'existance du + après contact
  6. J'ai le permanant déjà.....mais pas le contact c'est celui que je ne trouves pas
  7. J'en ai trouvé qui est comme le + permanent (rouge et noir) , mais ya pas de jus (avec ou sans contact)
  8. Pour ce qui est cables du poste c'est bon ya un shema, c'etait pour les cables de la bagnoles, j'ai vu que j'en avais un qui trainait je verrais ce soir si c'est celui là..... Pour le coupe circuit j'en vois pas l'utilité (pour ma part). Puis ce que je veux conserver la memoire du poste, et si jamais ça consomme encore trop bin je branche tout apres contact, donc le coupe circuit sera le contact
  9. Il n'y a pas de fils après contact? Je le trouve pas
  10. Bourinov

    table basse

    Oui mais vraiment passe la table....
  11. Bourinov

    table basse

    La même Par contre avec un moteur elle est Ok (je crois que c'est ici que quelqu'un avait posté un photo de table basse avec un V8)
  12. J'ai débranché le poste et j'étais à 0.01A et limite 0.00A donc je penses que je doit etre vers les 9mA - 10mA nickel! Je suis rassuré au moins c'est pas un autre soucis. J'ai rebranché au cas où et la je remontais à 0.15A donc ya pas photo
  13. Sa y est !!! C'est le poste , en faite il n'est sencé y avoir que la mémoire en direct........bin là il y a aussi l'alim du poste je me disait bien que celui qui m'avait fait ça avait couillé quelque part. Le fil qui est relié au contact il est de quelle couleur normalement? je le trouve pas....il doit etre planqué quelque part Donc j'annules mon rdv avec Nortoto...Je vais m'en sortir à force, finalement, en plus j'apprends des trucs en electrique auto (pas si différent que la moto mais bon plus chiant et surtout pas de poste sur les moto donc quand ça consomme des batteries c'est un faux contact obligatoirement)
  14. ...je sais pas jamais pensé Mais qui controle le voltage et la conso electrique ça existe ?
  15. Moi aussi....mais si j'ai un + permanant branché....le + apres contact ne sert a rien si?
  16. Si si mais je n'ai pas eu le temps de tester si c'est bien le poste....mais c'est la premiere chose que je fais ce soir avant de chercher plus loin
  17. Ah....je penses a un truc, l'ami qui m'a mis le poste a si ça se trouve mis plusieurs + (permanant ou non) sur le poste....
  18. Bon je penses que je vais pas avoir le choix alors....obligé d'enlever le + permanant, je testerais ce soir... Je voulais tout faire pour éviter ça....
  19. Je soupsonne ce maudit poste CD je vous tien au courant ce soir
  20. En parcourant des sites web certains dise que c'est normal 150mA pour un injection..... Je sais plus qui croire!
  21. Ah, mais non c'est pas bon! Je suis a 0,15A donc 150mA.....mais quel boulet je suis! Je vois ce soir ce qui deconne en enlevant fusibles par fusible.... Mais quel beau boulet je suis.....j'etais tellement sure de moi Ça devient grave si je sais meme plus faire des conversions aussi simple. Mais comment j'ai pu etre aussi sure de moi
  22. Juste comme ça titre de comparaison, quelqu'un peut voir sur sa 33? Imola/trofeo de preference....ou au moins une injection...merci d'avance Il faut mettre en serie (entre le "-" de la batterie et son cable) le multimetre sur 10A et le plot du cable sur 10A aussi.
  23. Oui maintenant je dois quand meme attendre samedi que norauto regarde de leur coté Finalement je me suis demerdé avec mon multimetre....
  24. 9a fait 30min que la voiture est à l'arret, je suis à 15mA, je reteste ce soir voir si ça change...mais c'est bon
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