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Tout ce qui a été posté par Holly
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Voilà, tout à l'heure, je souhaitais changer mes bougies mais je ne les trouve pas, par contre, je sais où est tout le reste lol : pompe à direction assistée, faisceau d'allumage mais alors les bougies, elles sont bien cachées... Si quelqu'un pouvait me dire précisément où regarder où si quelqu'un a un schéma et/ou photo, ce serait vraiment cool. merci
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Bon, le gars a réussi à rétablir les lève-vitres électriques !!! Apparemment, il y avait un court-circuit sur le faisceau général en-dessous du tableau de bord, en revanche, le coffre, il a pas réussi à faire en sorte qu'il s'ouvre de lui-même, il dit que le mécanisme marche etc mais que le joint est mort pour aider à l'ouverture.
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Elle est à toi la Corvette C4 ??? Elle est de quelle année, 87, par là ? C'etait une 84 crossfire mais je ne l'ai plus aujourd'hui, je suis passe a la 2002 Voiture magique la Corvette C4, ce V8 est vraiment magique, ce compteur digital aussi... J'avais un ami qui avait une C4 Callaway blanche de 88... (V8 500 chevaux, de la folie XD)
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Bon, donc j'ai eu le chef d'atelier en ligne. Il n'a pas encore pu regarder le silent bloc de la boîte de vitesse ni la jauge à essence et le flotteur. En effet, il s'est concentré sur les problèmes électriques de la voiture, il n'a toujours pas trouvé de solution pour mes lève-vitres électriques avant, il ne pense cependant pas que ce soient les moteurs eux-mêmes qui aient lâché. Apparemment, il a bûché dessus toute la journée, il doit m'appeler demain car il se donne jusqu'en milieu d'après-midi pour déterminer les solutions à ce problème. En revanche, le problème d'ouverture du coffre, à peine il a remis le ressort qu'il a sauté immédiatement. Il pense qu'il faut retendre le câble d'ouverture du coffre et éventuellement remettre un ressort... Voili voilou.
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Tu dois dormir sur le trajet domicile/travail mon p'tit Laurent Ce n'est plus très courant les agents de la marque mais ça fait plaisir de les trouver car ils sont de bon secours et ont parfois de l'or dans les doigts, Profites en Alfa13 ! non je dors pas ! mais je ne passe pas par là... mais je vois ou il est ! sur la 7 en allant sur chevilly ou se trouve de nombreux casseurs... Ouais mais bon, les casses sont à encore facilement 5-10 min en voiture. Mais ouais, c'est cette direction à suivre.
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Ben, voilà, je suis allé poser ma 33... et quelle galère !!! Je suis tombé en rade à 600 m de la concession au niveau du McDo Villejuif sur la N7 direction province, sur la voie de gauche qui plus est (c'est une 3 voies à cet endroit)... Le garage, pour une question d'assurance ne pouvait pas m'envoyer un mec pour la pousser... J'ai finalement réussi à la ramener, j'étais tombé en panne d'essence en fait, et vu que ma jauge ne marche pas et que la réserve n'est pas fiable, je pensais avoir assez d'essence pour faire encore 30 km... Erreur !!! J'ai donc du acheter un bidon de 5 litres afin de la ramener, elle a redémarré au quart de tour et aucun souci de baisse de régime, etc. Là, elle est au garage, ils doivent m'appeler pour me donner les devis des trucs à faire. L'adresse du garage : S.A. Andreoli (60 avenue de Stalingrad, 94800 Villejuif en allant vers Thiais-Belle Epine par la N7). Tout à l'heure, y avait une vieille Spider rouge QV je pense avec intérieur cuir noir d'origine dans un état de conservation exceptionnel !!!
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Pour te dire, le boss a sous bâche une Alfa des années 60-70, je sais pas laquelle^^ et il y a genre une Spider 2.0 QV je crois, dehors, y a aussi, mais bien plus récent, une super rare 156 GTA... Ils ne sont pas concessionnaires, ils sont un garage officiel Fiat/Abarth/Lancia/Alfa... Ce n'est pas le petit garage Alfiat du coin.
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+1, les 33, sauf une ancienne concession, ils veulent même plus en entendre parler Celle où je vais est très probablement l'une des plus grosses et spécialisées de la région, ils ont un stock de pièces important, et d'anciennes belles en expo restaurées et.ou préparées par leur soin... C'est Andreoli Villejuif.