Holly

Ca y est, le chèque est dans la boîte...

Ouki ben dès que je reçois ma paye, le chèque partira.

Ouais mais alors pourquoi des voitures arrivées après ont des photos et pas moi ? O_o Bref, t'inquiète, je sais de quoi tu parles, je connais le html, lexhtml, le php et le css alors bon...

Ce serait sympa de voir une photo de ma 33... et non un nombre sur lequel on ne peut pas cliquer...

Juste pour savoir, je compte envoyer mon bulletin d'adhésion au club vers le 7 juillet (car je dépends de ma paye en fait^^). A quel ordre j'envoie le chèque et puisque je compte prendre un sticker CARB (afin de l'apposer fièrement sur ma lunette arrière), je mets le total des 13 € en même temps ou je sépare les chèques (10, et 3) ?

Sûrement une Trofeo comme moi je pense...

Ouais, tout comme la 145...

Elle est recensée ? Non même pas... Elle a été repeinte car le logo 33 n'est pas sur le bon côté de la malle, le logo Imola n'est plus mais elel est super propre, surtout la carrosserie, ça a été bien refait quand même... Je lui demanderai de la recenser mais il est pas trop chaud pour... :S

Héhé, d'ailleurs, j'ai repéré deux 145 à côté chez moi, une TI noire et une "basique" gris métal, y a aussi une 146 verte, et une 33 Imola rouge... =)

Ayé, enfin changées les bougies... Donc, ça n'a pas été simple ppur une en particulier, même avec la rallonge et le cardan, c'était très dur, on a du mettre du dégrippant etc. Mais bon, maintenant au niveau conduite, c'est le jour et la nuit, elle s'est transformée depuis, les démarrages, c'est la folie, elle en avait vraiment besoin, manque que le faisceau d'allumage... J'ai karchérisé le moteur et viré toute la rouille liquide déposée par le précédent vase d'expansion, honnêtement, ça présente bien, évidemment j'ai protégé le boîtier électronique.

mdr n'exagérons rien, ça aura mis tout au plus une bonne semaine, car comme je l'ai dit, je dépends de son matos et de ses dispos pour lui emprunter le matos. ^^

Il m'a montré sur une bougie, j'en ai fait une, seulement, je dépends de son matos, j'ai rien pour le faire en fait. ^^ Et puis, j'ai une bougie vraiment difficile à retirer, celle en-dessous de la pompe à direction assistée, vraiment pas simple celle-là...

Alors, aujourd'hui, mon pote étant pressé, je n'ai pu changer qu'une bougie (donc, là ça fait 2 pour l'instant, jeudi les 2 autres). Et bien, celle-là aussi elle était pas jolie jolie... J'ai changé les bougies les plus simples à enlever, celles étant plus près des phares que du tableau de bord. Et hop, jeudi les 2 autres et un petit coup de Karcher.

Alors moi je te conseille Fécamp, Etretat, Yport etc, c'est en Seine-Maritime (76), un très beau coin avec les falaises mythiques d'Etretat, de bons petits restaurants... =)

Justement, là, avec mon ami mécano, on fait le bilan général lundi quoi. Il me reste déjà à changer le faisceau complet aussi...

Le moteur n'était pas joli joli, tu sais, le vase d'expansion était percé, et en fait, la rouille faisait le tour partout dans le moteur, une rouille liquide fluide dégueulasse, depuis que j'ai remplacé le vase d'expansion et purgé le tout, c'est nickel... mais les bougies, je devais les changer aussi mais je ne pensais pas que la rouille allait se déposer sous les caches du faisceau en fait... D'ailleurs, lundi, coup de karcher dans le moteur et décrassage des logements de bougies, etc. Je vous montrerai tout ça.

Si tu voyais dans l'état qu'elle était, complètement enduite de rouille liquide collée...

Ben, j'en ai changée une avec mon ami carrossier mécano qui m'a montré vraiment bien etc. On était stupéfait quand on a changé la bougie tout à l'heure... Elle était en 2 morceaux bien distincts et pourtant la voiture tournait toujours alors que la bougie était morte de chez morte... Lundi, je change les 3 autres et d'ici 15 jours 3 semaines, je change le faisceau complet. =)

Alala, et dire que je rêvais de voir et écouter Beat It en vrai avec ce putain de solo génial de Eddie Van Halen...

Direction St Jean de Luz en 33 bien sûr !!!

Je pense le faire avec mon ami mécano-carrossier, comme ça pas de souci. Merci de vos réponses en tout cas.

J'ai l'air de rigoler ? O_o Moi, j'ai pas la chance d'avoir la place, les outils et les connaissances suffisantes pour tenter comme ça au pif des trucs donc pardon de me renseigner à l'avance afin de faire tout bien... Nan mais je te jure... Je ne demande qu'à apprendre, donc, si à chaque fois que je pose une question "débile" en mécanique, on va pas aller loin mais bon, je pourrais faire pareil dans bien d'autres domaines... (guitare, orthographe, amplification...) Détends toi! Keep cool. Il faut avouer que ta question revient un peu à dire : les écrous de roues sont ou ? Ben, moi, je veux bien passer pour le mec qui n'y connait rien, c'est le cas mais bon, faut arrêter d'étaler sa science quoi... La modestie, une si belle valeur... Et puis, nan, là par contre, ça va, je sais où se situent les écrous de mes roues... ^^ Au passage, je pense avoir trouvé les bougies, en revanche, c'est pas simple d'accès quoi, y a pas mal de durites dans le coin...

Ouki, je vais regarder au niveau des longerons en tout cas...

J'ai l'air de rigoler ? O_o Moi, j'ai pas la chance d'avoir la place, les outils et les connaissances suffisantes pour tenter comme ça au pif des trucs donc pardon de me renseigner à l'avance afin de faire tout bien... Nan mais je te jure... Je ne demande qu'à apprendre, donc, si à chaque fois que je pose une question "débile" en mécanique, on va pas aller loin mais bon, je pourrais faire pareil dans bien d'autres domaines... (guitare, orthographe, amplification...)

Euh ouais j'ai regardé mais j'ai pas vu, y a des caches plastique ??? J'ai pourtant démonté et remonté le faisceau et tout tout à l'heure mais rien... Je mets ce qu'il y avait d'origine dessus...