Power1

ouais, je viendrai en camion on se fendra la gueule à charger et décharger des Sprint, des 33, des Sud, la 146 à Alfistino, etc etc...

c'est parfait

Merci à vous de nous avoir accueilli surtout! Vraiment sympa!

moi je les ai pas forcément, faut juste acheter les pas chères

oui bienvenue à toi! et bon le plus dur avec les Alfa est pas d'en acheter une... c'est de s'empecher d'en acheter d'autres :p moi ça fait la 4 ème en même pas 6 mois

on a même des pièces de Twingo... mdr

ah non malheureusement y'avait que 2 jeux de jantes, un pour le team de La Vacherie et les 14" de ma QV... et voilà les plus beaux...

merde alors, un passager clandestin... y'avait vraiment n'importe nawak dans ce camion

la suite: Il y a ceux qui travaillent: et les autres qui posent le chargement super technique de la QV: hé hé toi tu vas morfler grave! et voilà: premier chargement pour Arras pret au départ! En voilà une affaire rondement menée... fin de la première journée après plus de 800 km de trajets, 4h du mat...

ou pas :p Petit résumé: il y a quelques jours, l'ami sebsprint et moi même décidions, aidés de la Team de la Vacherie de faire une razzia sur un stock de Sprint... Chose faite ce week end! Quelques photos ça vous dit? allez c'est partiiiiiiiiii !!!! Tout d'abord je me suis muni d'un véhicule adapté: Mercedes Sprinter 4,6 tonnes 23 m3, 4,20m de long, avec hayon élévateur: et samedi matin, départ à 6h30 direction Arras pour récupérer sebsprint, et de là en route pour La Vacherie ou le repas nous attendait 14h les choses sérieuses commencent: ma donneuse de pièces ( premier chargement) la nouvelle voiture de tous les jours de seb: quelle allure! y'a de la pièce mon plus que probable futur Sprint piste: Premier déchargement à La Vacherie: Comme vous pouvez le voir, pas une trace de rouille sur le passage de roue: Bref, de la bombe cette caisse!

ils ont la cote il me semble les Sprint QV pour le moment félicitations

je ne vais pas citer de noms, mais bon j'ai vu en Belgique ces derniers temps des situations qui sont bien la preuve que des problèmes comme ça pourraient survenir si on laissait l'organisation un peu libre. Des gens qui tireraient la couverture à eux et qui ne se tracasseraient pas outre mesure de nos petites finances (souvent inversément proportionelles au niveau de notre passion d'ailleurs ). Enfin je suis le premier à vouloir que tout se passe nickel, et c'est pour ça qu'une organisation coordonnée entre club, c'est nickel

quoique parfois t'as des gens ils sont tellement chauves que tu te demandes si c'est pas la peau de leurs fesses qu'ils ont sur le crane... par contre j'espère que c'est pas juste inversé par rapport à la normale...

ah ouais... ça va lui couter la peau du cul ça...

moi je viens en personne te payer ce week end tu parles bien beaucoup de sousous pour le moment la magouille alfiste d'ailleurs... t'as un nouveau projet en vue?

nous on fait nos gars sympas en boxer, faut pas oublier que chez Alfa il y a aussi des gars qui se la pètent... préférences pour les Bertone et les Spider restaurées à grands coups de millier d'euros sans avoir jamais mis les mains dans le moteur. Donc oui, ce serait envisageable que ce soit le bordel si chacun partait de son coté. Maintenant faudra voir si ce sera démocratique comme prix en Italie, car sinon je pense que beaucoup s'abstiendront de faire le déplacement. Feter le centenaire oui, mais si qu'une gigantesque pompe à fric pour bourgeois frimeurs, alors merci sans façons

je sais pas pourquoi mais la perspective de transformer une ferrari en 2 cv me parait plus cohérente que d'essayer de faire l'inverse... en tous cas c'est du super boulot!

ça doit envoyer sévère

exactement. la mienne est comme ça... c'est peut être pas plus efficace, mais c'est plus typique

et hop là un sprint QV de plus welcome!

compatibilité série III faut pas espérer non plus... j'arrive pas à voir les photos en entier donc pour la pièce métallique j'ai pas bien idée du problème. sinon je suis sûr que seb va nous fabriquer un truc bien mieux que l'origine! et puis pour les optiques on trouvera bien une référence proche de l'origine, vu le système de fixation rudimentaire on peut toujours adapter!

merde si la Cagouille chante, on ferait quand même peut être mieux d'être sourds

j'ai l'air d'un collectionneur de 159? je l'adore mais sûrement pas au point d'en acheter une autre... je m'imagine pas me passer un jour de ma Sprint... ça répond à ta question?

quelques photos de la QV: