bugg
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ah ouai sa fait des sous à sortir !!!! ça se comprend !!! c'est du boulot !!!! là je suis sur l'embrayage du scénic !!! ben c'est du boulot !!! faut presque démonter toute la voiture !!!!
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oui par bonheur elles n'ont pas cassées et par chance parcequ'ils s'en servait quand même !!!!
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oui !!! j'avais essayé de la recallée plusieurs fois et quand je faisais faire des tours au moteur au bout d'un moment il bloqué !!!! je comprenais pas !!! et mes parents l'on emmené chez un garage renault et le garagiste a trouvé la panne (la clavette cassée) et c'était une panne connue chez renault donc mes parents n'ont rien payés !!!!
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t'a essayer d'accélérer ??? mes parents ont un scénic 1.9l dti ( je ne sait pas si ce sont les mêmes moteurs) et ils ont eu la clavette de la poulie de vilbrequin qui a pétée et le moteur claqué anormalement et il ne monté pas au dessus de 3000 tr/min !!!
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ok donc c'est à moi de voir et d'essayer !!! c'est quoi de l'EP90 et PA90 ???? -
bon alors je doit prendre quoi ??? de la 75w80 ? de la 80w90 ? et l'EP90 ou PA90 c'est quoi exactement ? quelle marque ?
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donc si je met de la 80w90 c'est bon ??? je compte faire du circuit donc estce que ça ira quand même ???? merci pour vos réponses !!!! Bugg......
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Salut tous !!! je voudrait changer l'huile de la boîte de vitesses de ma 33 !!! quelle huile je peut mettre ??? c'est une 33 1.7l ie !!! merci d'avance, Bugg......
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ils ont même un catalogue !!!!! enfin 2 plus exactement !! un pour les particulier et un pour les professionnels !!! -
combien ??? -
les lèves vitres arrières sont manuels ou éléctriques ??? parce que je cherche un lève vitre arrière manuel côté conducteur !!!!!
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quand j'ai emmener ma 33 au contrôle elle a était recallé parce que quand on appuyer sur la pédale de frein jusqu'au point de liberer totalement le contacteur ; le voyant de freins s'allumé et les feux s'éteignés !!!!! donc j'ai regarder au niveau du contacteur de la pédale et il était légèrement déclipsé !!!! je l'ai remis et depuis il ne le refait plus du tout !!!!! -
comme l'utilisation que j'en ai fait c'était du circuit c'est normal que ça ait chauffé donc l'huile est forcémént devenu plus fluide !!! mais c'est arrivé au bout de 30 bonnes minutes non-stop de circuit sans retomber en dessous des 4000 tr/min !!!! -
ça m'a fait la même chose à Dijon le 7 mars !!!! l'huile étant chaude (donc plus fluide) la pression diminue --> donc le voyant s'allume !!! si j'accéléré le voyant s'eteigné !!!!! moi je met de la CASTROL GTX 5 - 5w40
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pour ma part le 7 mars à Dijon ma 33 montée au dessus de 80°C quand j'étais à l'arrêt !!!! sinon sur la piste à fond (pas en dessous de 4000 trs/min) eh ben j'étais en dessous des 80°C !!! Alors peut-être que le mien est aussi HS !!!!???? -
je serais intéressé par ce produit !!! j'ai 2-3 ptits trucs a décaper ça irait très bien !!! jpplaronze -> mp -
moi pareil !!! cette vis ne change absolument rien !!!!
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Demande d'avis : retour sur expérience pneus en 185 60 14
bugg a répondu à un(e) sujet de Wolf1111 dans Discussion libre
je suis en 195/50/15 sur ma 33 et je roule avec des Goodyear Eagle F1 acheter chez Alpha pneus (normal c'est juste à côté de chez moi donc pas de frais de port ) et no souci (sec ou mouillé) !!!! j'ai les même sur ma 156 1.8l !!! --> pareil !!! -
tu les a recensées ??? -
où sont les formulaires d'inscriptions ???? -
moi probablement que oui !!!!
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super beau boulot !!! belles photos !!!! le rêve de tous Alfistes Boxeristes !!! -
ezt en plus c'est une sprint qu'elle a !!! -
dès que tu reviens fait nous une petite présentation avec des photo et le pédigré de tes voitures ; et de toi si tu veut