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clement33

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Tout ce qui a été posté par clement33

  1. ça va pas patrick ? si c'est parce que tu est pas venu au rasso pas de souci y'en a un le premier dimanche du moi de fevrier a balma, pres de la poste ou y'aura aussi beaucoup d'anciennes de toutes marques et si t'a pas le moral va faire un chti tour de gt!!!!!!!
  2. ferrari engageait des 375 F1 dans les années 50 51 y'a eu plusieurs modeles de 375
  3. a bon ? ferrai 375 F1 ça existe pas ?
  4. j'ai relayé l'info autour de moi dans la semaine je te donne les réponses je pense a au moins 5 personnes intéressés
  5. oui une 375 F1 allez! j'arrette de réver
  6. apparement le doseur distributeur envoir le gaz vers les 4 injecteurs (enfin les 4 soupapes d'injections, je sais pas si y'a une différence???) a l'interieur de ce truc, y'a une piston doseur qui peut gripper du coup ça pertube tout le bordel ça ouvre mal les lumières et le debit de gaz est a l'ouest
  7. a oui, faut regarder si tes durites gpl sont pas usées ( poreuses) des fois ça merde a cause de ça tu peut aussi au passage sentir l'odeur du gaz
  8. alors j'ai des news pour toi jojo j'ai appellé will, mon ancien patron il m'a demandé si l'entretien coté gpl a été bien suivit dernièrement il me parle d'un doseur distributeur ? apparement ce truc se bouche si les filtres (y'en a deux) n'ont pas été changés donc ça viendrait d'un simple souci d'entretien courant pas fait ça fait brouté ton auto surtout aux bas régimes ensuite faut régler la pression différentielle des deux étages du vapo détendeur ? (me demande pas ce que c'est j'en sais rien du tout ça devrait te couter environ 3/400 euros MO et pièces comprises (les filtres en question)
  9. c'est déjà mieux que rien et au bout de 7 tours meme comme ça , ça ne peut qu'etre mieux
  10. salut et bienvenue sur le carb belle revision que tu lui a faites c'est tres bien tout ça!! pour ton sifflement, peut etre la courroie d'accessoire
  11. tout a fait a part les caches culbu marqués lancia tout le reste c'est du fiat
  12. oui evidement (j'ai du mal avec les chiffres en ce moment je revoit tout a la baisse ) elu boulet du jour
  13. le tpe a aussi une 325GTB tres sympa en tout cas
  14. clement33

    passer trofeo en carbu

    (sauf erreur de ma part) la 33 de jojo (la rouge) est en poussoirs hydrauliques (courroie de 100 dents) et celle a carbu doit etre en poussoirs mecaniques (98 dents) mais au pire tu récupère la pompe, tu récupères les tendeurs et tu achetes deux courroies a 30 euros neuves et tu repart sur un truc nickel et effectivement ton auto sera plus conforme a la carte grise donc grave probleme en cas d'accident aller, fait un geste pour 2010 : sauve une 33
  15. super les tofs merci thierry elles resortent super bien chez moi
  16. clement33

    passer trofeo en carbu

    pourquoi tu gardes pas celle a carbu tu l'assures en collection et tu la prends pour t'amuser
  17. clement33

    passer trofeo en carbu

    donc au pire faudrait que jojo récupère le moteur, l'alimentation essence avec le reservoir, moi je prévoirais de garder le cable d'accélérateur avec au pire le pedalier pour etre tranquille; si il a la 33 carbu complète il devrait pouvoir s'en sortir facilement pour les reservoir ils sont différents a cause de la pompe a essence electrique sur l'injection non ? ou y'a autre chose ?
  18. clement33

    passer trofeo en carbu

    au moins c'est clair merci
  19. clement33

    passer trofeo en carbu

    je croit qu'il y a deux retours pour les carbus et un retour pour les injections mais je peut me tromper a confirmer alors dingarou awacks : tu connais la réponse toi ?
  20. clement33

    passer trofeo en carbu

    pour l'allumage je sais pas par contre faut que tu regarde niveau alimentation essence et retour au reservoir c'est différent entre injection et carbu d'ailleurs pourquoi tu restes pas en injection ?
  21. clement33

    Besoin de votre avis!

    pareil je suis chez deux assureurs ça a effectivement des avantages pour profiter du bonus
  22. clement33

    Besoin de votre avis!

    bizarre qu'il t'assure une 75 turbale et pas une pov 33 16S moi a 18 ans j'assurais une 75 turbale sans souci, a 22 ans une 156 24S sans probleme (pour 500 euros par an) mais les calculs sont bizarre je vais chez mon assureur pour assurer une clio d de 93, un déplaçoir pour aller au boulot je paye autant que pour une 33 1,5IE l'assureur me dit la clio vous coute cher parce qu'étant une petite voiture en cas de crash vous aurez des chances d'etre blessé et pour l'alfa, vous payé cher car elle est puissante et que c'est une alfa ???????????????????? au fait : tu as toujours ta turbale ? tu as des tofs ?
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