axxelman
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Tout ce qui a été posté par axxelman
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le barrage comporte des bulbes qui peuvent tourner dans les deux sens: marée montante et descendante régulièrement la route se lève en partie pour laisser passer des bateaux dans le sens saint malo -dinard, le premier virage du barrage est bien sympa dommage le radar dans l'autre sens... -
c'était ma réponse b. je crois et hop encore et encore sur un truc qui aurait du passer tout seul ... -
réponse F: revendre les pièces et balacer le reste pour acheter une merde genre une C1 ... vu que j'apprécie beaucoup la 33 quand elle roule je ne le ferai pas ça aurait été une vulgaire clito (du même age bien sur) je l'aurais virée depuis le premier jour
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qu'est ce qui peut faire que cette ******* ne rentre pas ? sérieusement, j'ai fait le tour des possibilités évoquées il me semble
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moteur et boite pile poil en face: 1. méthode j 'essaye de rentrer tout: échec ... forcément (3615 j'ailapoisseetçamegonfle) 2. méthode je fais dépasser un goujon, je mets un boulon et après je fais pareil de l'autre coté : échec total un seul goujon se laisse dépasser après ça ne bouge plus d'un millionième de millimètre en latéral alors: a. je change aussi les goujons ? genre je mets plus cher de pièces que la valeur marchande de la voiture... et ce sans être sur qu'elle roule un jour à nouveau b. je défais la boite, je mesure la longueur de queue qui doit entrer puis je fais une trace sur la vieille queue et je la mets pour voir si le soucis viens de là ... c.je revends la voiture avant de tout casser d. réponse D e.autre chose?
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jamais dit le contraire: c'est sympa aussi tout passionné est ... passionnant ... -
en mayenne ? je reviens à saint-malo cet été , yeah baby yeah
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ta liste
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007 ça a l"air sympa ton boulot vu les caisses les beaux parents ils ne seraient pas à fond dans les VW ?
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suis pas retourné dessus, m'énerve trop ...
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assez peu pour moi: mes actuelles Alfa - 33 1.3 S -33 1.3 trofeo -156 2.5 V6 déjà conduites Alfa: 159 2.2 JTS GT 1.9 JTD Q2 PSA: 206 1.9 D 206 1.1 306 1.9D 405 1.8 TD berlingo 1.9 D 405 1.6 90ch zx 1.4 75ch saxo 1.4 75ch 309 1.9D Renault: 25 GTS express 1.0 megane coupé 1 ph2 1.6 16V 19 chamade 1.4 60ch clio 1.2 à carbus clio 1.2 i modus 1.5 dci 85 espace 2.1 TD trafic... ford: mondeo et escort 1.7 TD 90 ecort 1.8 16V autres: Opel kadett 1.4 et corsa lancia beta 2000 honda civic 1.4 90ch utilitaires : Mercedes: 308 D Ford: transit : plusieurs iveco : plusieurs aussi avec ou sans benne diverses express et équivalents chez citroen /opel ... piaggio (le petit truc pour les jardiniers municipaux)
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pas d'extracteur ? -
voilà, celle qui va t'intéresser est floue... http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=377072&page=194&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=&trash_post=&print=0&numreponse=0"e_only=0&new=0&nojs=0#t15864046
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les goujons ont l'air droits... je vais essayer de voir pour les phtots mais là il faut que je me calme avant que je ne casse tout
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j'ai pris la queue de la vielle boite j'ai remis l'embrayage en centrant avec ça là je viens d'essayer de mettre la nouvelle boite et elle coince j'ai mis une vitesse j'ai essayé à plusieurs reprises de faire tourner le moteur ça n'a rien changé punaise j'en ai marre
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je pensais faire la même , je sors aussi avec ces bestioles tu va la rendre...chèvre.... -
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Dis carbu quels outils il te faut pour démonter toute la BV ? merci
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quand elles sont vivantes -
même pas retomber un peu plus haut au passage de rapport ?
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?
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mercredi ses carbus seront réglés sur la trofeo le moteur n'allait pas au dessus de 6200 tr/mn mais là j'ai vu qu'elle pouvait aller plus haut, jusqu'à combien sans soucis ?
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elle a voulu démarrer avec madame :w (elle est féministe la 33) elle commence tout de même à ratatouiller et pétarader: mélange pas top ?
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qui tente à rien n'a rien...
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c'est relatif: pour un novice à deux mains gauche qui a la poisse c'est excessivement long pour un expert hyper chanceux ça doit être facile par chance j'entends: ne pas trouver d'autres ennuis en même temps : bref "quand un plan se dérole sans accrocs" @l'agence tout risque