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jojodereo

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Tout ce qui a été posté par jojodereo

  1. si ca te dit moi j'irais bien avec la sud .
  2. J'ai peut être un système bosch complet, manquerait que la tête et le doigt. Il faudrait allumeur, +bobine+module fixé sur le radiateur de la bobine, y a autre chose ?
  3. jojodereo

    help: remontage freins avant

    Vrai qu'on peut etre fiers de citron , a l'epoque ils on vachement fait progresser l'automobile !
  4. T'as pas envie d'essayer ce que je t'ai dis ?
  5. jojodereo

    problème d'alimentation

    Dit nous ce que tu as demonté, ca pourrais nous donner une piste
  6. Perso (mort pour mort) je tenterais de couper les fils a raz, de percer avec un Ø1/1.5 mm sur une profondeur de 5 mm. Ensuite tu emenche a fort un bout de fil en cuivre rigine de Ø1.5/2mm tu laisse depasser de 5mm et tu viens souder ton fil dessus.
  7. en photo sur l'allumeur c'est ton capteur,il presentait bien de loin^^il est décédé,les gaines etaient bouffées par le temps et la chaleur. [/quote] Ha merde desolé ... Y a pas moyen de le recuperer ? Le cuivre est mort ? tu peut pas le resouder ?
  8. Non rien qui le retiens, il sort tous seul normalement peut importe la position. Tu arrives a le tourner ? C'est mon capteurs en photo ? Il est mort ?
  9. Clem je suis d'accord avec toi, d'ailleurs ca va peut etre bien finir comme ca, rien que le moulin et les jantes je doit pas etre loins d'en tirer 2000€. JCD51 merci mais y a encore du boulot ... Niveau conduite ca a rien a voir, un comportement bien meilleur (d'ailleur je comprend pas bien pourquoi, la conception est pas vraiment differente), freinage meilleur, moteur plus pechu et plus agressif (du aussi a la boite raccourci), les carbus chantes bien ect ... Parcontre bah c'est petit ...
  10. En gros avec 5/600 € de pieces elle serait nickel niveau meca et chassis. Je la laisse en vente, elle part t'en mieux, elle reste tampis.
  11. Alors 1500€ c'est le prix d'une bonne 33 ou d'une 156 SANS moteur ! Un variateur de phase et les silent bloc de barre stab et elle repart pour 100.000 . J'ai toutes les factures de changement moteur, débitmètre, triangles, cardans ... Bref on a pas la même idée de la valeur des choses. Je ne regrette pas son achat, elle fonctionne parfaitement bien, c'est juste que je voudrais changer. Se je la vends pas et bien tampis, je la garde c'est aussi simple !
  12. chui navré mais si t'espere en tirer 3000 euros, continue de prier ... tu risque de finir ta vie avec . Ha et t'estime ca a combien ?
  13. En gros ca voulais dire qu'il fallait être très organiser pour ne pas faire 2 fois la même chose, ou ne pas faire quelque chose d'inutile ...
  14. c'est pas fini non de raler envers tous les post it, si on les laisse tous, y 3 pages de post it, faut utiliser la fonction recherche un peut. Mes profs mes disais toujours pour être efficace il faut être feneant
  15. Faut une première a tous Il faut commencer par deposer toute la tringlerie. Ensuite le couple conique. Ensuite sort l'arbre secondaire et sort les pignons. C'est très résumé mais tu : y verra plus clair ici : /discussion-libre-f1/restauration-remise-en-etat-de-ma-p4-t2449-60.htm?highlight=restauration+4x4 (HS : encore un bon post it qui a disparu ...) Quand tu as les pignons entre les mains tu enleve le gros circlips, tu tourne le synchro sur lui meme et te remet le circlips. Y a plus qu'a remonter, par contre si tes balladeurs sont trop abimés, il faut les changer ...
  16. Tu a controllé que visuellement ta boite ? Petite astuce au lieu de changer les synchro, il suffit juste de retourner la bague, et tu te retrouve avec une boite neuve ...
  17. jojodereo

    Projet circuit

    Essaye d'encoder ta video sous un format different.
  18. Heu non ... nettoie le bien et change la membrane, la tête est pas en super état mais déjà ca peut dépanner pour l'instant
  19. Exacte, c'est au niveau du levier que j'ai le plus travaillé a supprimer le jeu. C'est pas mal, mais c'est clair que pour de la piste y a encore mieux a faire ! Le frein à main hydraulique j'y passerai peut etre, pour supprimer le reglage sur les plaquette a l'avant, y a de l'efficacité a gagner la dessus !
  20. jojodereo@msn.com, tu peut voir les mail en cliquant sur l'onglet email en bas de chaque post
  21. Non pas d'accord avec toi, c'est jamais bon de trop contraindre . Sur la sud j'ai juste remis des silent bloc en bon état et ca bouge pas dans tous les sens, et la boite est suffisamment précise pour une utilisation quotidienne. Après pour de la piste pourquoi pas. Et puis je doute qu'ils ai mis des silent bloc pour le plaisir, y'a surement une raison.
  22. Ok ca me va mieux Et les sillent bloc entre BV et commande, tu les a supprimé pour gagner en précision ? Perso je suis pas trop pour tous rigidifier, ca engendre souvent des contraintes et des vibrations qui finissent par provoquer de la casse. Enfin c'est mon avis, avec ce que tu fais tu dois surement avoir de très bon conseilleurs
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