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Tout ce qui a été posté par dalfetta
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Salut, Ce week end je compte faire ma vidange huile moteur... J'ai toujours mis de la 10W40 dans mes boxers... mais pourquoi pas changer. J'ai lu tous les posts disponible sur le forum, je pense donc que la 15W50 conviendra parfaitement à mon moteur pour l'usage dont j'en fait. Poussoirs méca et conduite sportive, mais pas course non plus. Donc voilà, 15W50 MAIS minérale ou semi synthétique ???? Je n'ai pas trouvé de réponse à ma question et dans la rta, ils ne précisent pas.... Merci d'avance, bonne journée.
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Salut, Voilà, tout est remonté.... Elle fonctionne vraiment très bien!! Les feins par contre sont un peu faiblard, mais bon, avec 2000 kms sur 2ans 1/2 de temps, il faut le temps que tout se remette un peu en place. Est ce que la sonde de pression huile est précise ?? Comment savoir si j'ai une boite longue ou courte ?? Si avec tout ça je trouve pas mon chemin la nuit
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Merci Après 3h30 de combat, cette saloperie de pompe est sortie...et j'ai même pas abimé le plan de joint Je commande mon kit dès lundi ( un rouleau de galet a du jeu ), le monte au soir ( si j'ai le courage ) et direction le contrôle vendredi.... PS: Dans la rta, ils parlent de relacher les galets une fois le moteur chaud.. Je ne l'ai jamais fait auparavant, mieux ou pas d'intérêt ?? ( vu qu'il y a des trous dans les caches distri, je suppose que ce n'est pas pour rien... ) Salut.
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Les photos sont pourries... j'en ferais de belles lorsqu'elle sera immatriculée. Par contre, la pompe à eau ne fait pas un bruit qui me plait, du coup, j'ai tout démonté ( dommage, la distri avait été faite il y a un an ), et bien entendu, cette pompe de mer... ne veut pas venir. Ca doit être celle d'origine. Le mécano aurait pu la faire en même temps que les courroies.... J'y retourne cette après midi, avec une masse, et j'espère que ça ira.
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Salut, Après quelques temps de réflexion, j'ai finalement replongé dans le monde des boxer.... Je me suis acheté ce matin un Sprint 1.5 QV de 1983, 26 ans, comme moi . Il appartenait à Alfabelgio. 93000 km, tourne comme une horloge, quelques frais de carrosserie ont été fait, mais je vais devoir traiter 2 - 3 points avant que ça ne dégénère . Mais après un bon lavage et polish, elle présentera déjà très bien.. Je posterai des photos plus tard, car je dois d'abord résoudre ce problème de porte de garage qui ne veut plus se fermer A plus
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Ma 1.3ie était bloquée en 3ème.... Il y a une tige de commande qui arrive sous la boite et qui est fixée à l'aide d'une goupille au levier ( tout ça sous la voiture )... pour moi cette goupille était explosée. On avait ressoudé une petite tige pour dépanner et c'était reparti... Peut être juste ça aussi
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[Wolf] Mon nouveau boxer !
dalfetta a répondu à un(e) sujet de Power1 dans Présentation de vos boxer!
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Rechromer les réflecteurs de phares...
dalfetta a répondu à un(e) sujet de Cagouille dans Discussion libre