dalfetta
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[Wolf] Mon nouveau boxer !
dalfetta a répondu à un(e) sujet de Power1 dans Présentation de vos boxer!
Cool ça Et quoi alors, une durite bouchée ?? -
Antigel + eau de pluie Mais pas de liquide de refroidissement -
Les 33 sont attachantes... mais va savoir pourquoi -
Pas de problèmes pour le faire à froid.. tu enlèves la grosse durite du bas et le bouchon sous le bloc, et c'est bon. Pour le joint, je ne l'ai jamais changé..
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Tactique particulière pour enlever la rotule de direction
dalfetta a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Mécanique
Même en chauffant à fond ?? C'est dingue ça J'en ai déjà eu des bien dures à enlever, mais en faisant tout cramer c'est toujours venu.. -
Comme ça allait mieux, j'ai été me coucher sous la voiture pour vérifier les serrages... Tout est ok, pas de jeux excessifs nulle part !! Par contre, quand je vois déjà la gueule des mes nouveaux disques, on se rend bien compte de l'utilité des plaques de protection... que je n'ai pas C'est également en me couchant que j'ai remarqué que mon filtre à huile pissait pas mal ( pas bien, un tout neuf ).. je l'ai donc démonté et changé... plus de fuites et ma pression huile a réaugmenté ( 4.2 bars / 1000tr à froid ) C'est donc en voyant ça que je me suis demandé si les projections d'huile sur le disque auraient pu provoquer ce bruit ??? Vous en pensez quoi ?? Bonne journée -
C'est le top !! Mais pas donnée... -
Au moins, ça risque plus de casser... Pour les bouchons, au vu de ta photo, et du modèle d'Alfasub, il y a apparement 3/4 montages différents
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En Belgique aussi, c'est un pneu très courant... -
J'avais monté ça sur ma 1.3ie en 165/70/13 ( plus très sûr de la dimension )... c'était pas mal du tout, sur la flotte aussi, pour une 40 euros le pneu... donc oui, c'était plus qu'honnête
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+ 1 top, mais s'use très vite
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C'est dans quel code? Si je prends ça à la lettre, pour chaque bagnole que j'ai acheté, j'aurais pu engager une procédure... faut pas abuser quand même. Mais c'est bien pour ça que je descends toujours un max le prix de vente et que je prévois un petit budget d'entrée pour les petites surprises... Comme on dit: quand t'es baisé, t'es baisé.... c pas cool, mais ça arrive tout le temps
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Je suis tombé amoureux
dalfetta a répondu à un(e) sujet de colibri82 dans Présentation de vos boxer!
Elle est vraiment nickel Bel achat -
Réfléchis pas de trop non plus.. si pas tu pourras toujours faire de la piste avec Elle est vraiment chouette
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Les p6000, c'est de la daube Bridgestone Potenza ou Dunlop SP Sports/ Fast Response
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Merci
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C'était quoi le blème ?? -
Je suis bloqué du dos depuis deux jours, donc pas pu y retourner encore... Alfasub, tu me rassures ! Espérons que ce ne soit que ça, car pour l'instant je n'ai plus la motivation d'y faire quoi que ce soit...
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C'est bizarre "6v" je trouve... ça me fait plus penser à 6 soupapes qu'à V6 -
conseils pour l'instalation d'un radiateur d'huile
dalfetta a répondu à un(e) sujet de clement33 dans Mécanique
En general se sont les turbo, non ? Pas spécialement, certaines 205 gti 1.9 en ont un.. -
Merci pour toutes ces idées J'ai de quoi chercher maintenant.. Sinon, oui, il faisait humide hier... mais c'est la première fois que ça m'arrivait en 1000 km !! Merci clement, si je suis obligé de changer moyeu - cardan - roulement, je penserais à toi Bonne journée
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Je freine cool la plupart du temps, comment j'aurais pu les voiler ?? Les roues tournent librement, donc le frein à main n'est pas dessus
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Bruit dans ce genre là, même identique, en plus sourd
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Je voulais dire que les plaquettes ne sont pas collées au disque.... Le bruit, une sorte de bhooo, dans le genre d'une corne de brume en plus sourd encore... En fait, ça survient sur la phase finale du freinage, juste avant l'arrêt
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Alors, ce n'est pas un bruit aigu du tout... Pour les carters, ils ne sont plus présent... Disques + plaquettes + étriers neufs ( 500 km ). Les plaquettes ne sont pas dessus, je peux la pousser à la main sans aucune difficultés... Oui c'est bizarre, et inquiétant je trouve Merci