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eagle3

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Tout ce qui a été posté par eagle3

  1. eagle3

    Fuite huile boite de vitesses 33

    Joint de spi qui fuit? Le mien suinte legèrement aussi. J'ai eu un problème avec le soupape de respiration en haut qui laissait sortir un peu d'huile /discussion-libre-f1/fuite-boite-de-vitesses-t2171.htm?highlight=boite
  2. Je suis d'accord pour les caches. C'est surtout un truc de securité pour empecher les blessures quand on travaille sur le moteur tournant. Je peux demander aux alfistes anglais si t'en trouves pas en France. Le 16V se vendait assez bien en Angleterre. On peut aussi demander chez Justsuds http://www.justsuds.co.uk/pages/jsprice.htm Pour le compteur, c'est assez courant. Il est peut-etre en panne tout simplement. On peut parfois le reparer http://alfaimola.free.fr/technique/electricite/compteur/index.html mais c'est probablement moins compliquer de le changer pour un qui fonctionne.
  3. eagle3

    Le J9 de eagle3

    Alors ton stock d'enjos flambant neufs n'existe pas??
  4. eagle3

    Le J9 de eagle3

    Toujours rien reçu. La semaine prochaine peut-etre?? Vaut mieux pas etre pressé. Joyeuses Paques!
  5. eagle3

    Quelques bricoles . . .

    Injecteur qui colle? Normal que ça tourne un peut vite au début mais 2000 trs c'est un peut fort. Ca peut avoir un lien avec le sonde lambda mais c'est difficile a dire. Fumée blanche au démarrage a froid je dirais tout à fait normal. Fumée blanche a chaud et ben là on peut peut-etre accuser le joint de culasse.
  6. eagle3

    VITRES ELECTRIQUES ALFA 33

    Il doit y avoir un petit boitier sous la colonne de direction qui contient le fusible et a mon avis le relais aussi.
  7. eagle3

    VITRES ELECTRIQUES ALFA 33

    Si ce n'est pas les boutons, c'est peut-etre le relais ou eventuellement un mauvais contact quelque part..
  8. eagle3

    ma 33 !!!

    Nettoyage ultrasonic des injecteurs s'impose peut-etre. Ils se demontent assez facilement. Photos avec text en anglais ici http://www.alfa-restoration.co.uk/ cliquez sur <<33 manuals>>, puis <<injectors - Supersonic Cleaning.>> Pas besoin de demonter le collecteur.
  9. Oui c'est l'humidite et le froid. Il faut rouler moteur chaud.. N'oublies pas que le H20 est un des produits de combustion avec le CO, CO2 et je ne sais plus...
  10. Felicitations. Meme s'il est futur Fordiste, peu importe s'il a la santé.
  11. Je ne sais pas ce que tu veux dire. T'as mis des joints neufs au collecteur d'echappement? C'est pas la courroie d'alternateur détendue?
  12. eagle3

    Le J9 de eagle3

    Merci pour les compliments. Oui ça marche nickel et maintenant je monte les cotes en quatrième! Le moteur tourne super bien. Mais la consommation et toujours aussi elevée. Enfin ce n'est pas une grande surprise.
  13. Sur les maitre-cylindres plus recents il n'y a pas de vis de purge.
  14. Voici ma 1.3 i.e. commercialisée en Belgique aussi
  15. eagle3

    Aujourd'hui... CT !

    Bonne chance pour le CT. Joli boulot sur les clignos...
  16. eagle3

    amortisseur

    Chez oscaro ils sont different Pour Ti serie2 http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10004&ID_OSC_TYPES=185&ID_OSC_LEVELS=1067 Pour 1.3 et 1.4 des '90 http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10004&ID_OSC_TYPES=192&ID_OSC_LEVELS=1698 http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10004&ID_OSC_TYPES=197&ID_OSC_LEVELS=1698
  17. eagle3

    Le J9 de eagle3

    C'est un Solex 32BICSA. J'en ai pas d'avance.
  18. Le collecteur est vraiment cuit? Combien de km a la caisse? J'ai changé le cat(un cat bon marché acheté en ligne)et le silencieux(Walker) sur ma 1.3i.e. pour €300 environ. Cela m'a permis de la passer au CT. Un nettoyage d'injecteurs et c'est reparti. On peut trouver les sondes lambda adaptables pour pas trop cher si le tien est HS. http://alfaimola.free.fr/technique/echappement/interchangeabilite/index.html
  19. eagle3

    Le J9 de eagle3

    CT réussi! Comme vous voyez le chassis n'est pas si pourri que ça.
  20. J'en ai vu sur une serie2 mais pas sur une serie3. Mets ton argent dans les choses importantes. L'essence, par example.
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