krackynette

Bah j'habite pas loin et je ne savais même pas qu'il y avait un circuit.. mais bon j'ai signé quand même...

Je compte une moyenne de 8 euros par personne et par repas, donc si tu viens pour 2 repas ça fait 16 euros...

Très belle et bien propre... Bichonne la bien...

UP La sortie arrive à grands pas... n'oubliez pas de vous manifester si vous venez...

C'est les 24 et 25 septembre 2011...

En fait, je dois donner le nombre de véhicules d'ici mi avril, après il faudra que je leur communique la valeur des véhicules exposés mais l'an dernier je l'ai fait plus tard du genre fin août ou début septembre je crois. Après, c'est surtout pour que l'on puisse s'organiser que je demande maintenant...

Superbe...S...

Bonjour à tous, Cette année, nous serons à nouveau présents au Salon Auto Rétro Rouen en Septembre. Comme cette année c'est les 40 ans de la Sud et les 35 ans du Sprint, je fais un appel aux membres du forum pour leur participation à ce salon... Nous aurions besoin : - de 2 véhicules à exposer : une Sud et un Sprint... - ainsi que tout matériel pouvant servir à monter le stand... Le club n'ayant pas de grands moyens, nous sollicitons votre aide afin d'organiser et de représenter au mieux le CARB... Toute personne bénévole pour ce salon sera la bienvenue, me le faire savoir par mp... Merci de votre participation. Karen MALHEUREUSEMENT NOUS NE SERONT PAS PRESENT POUR CE SALON JE SUIS DANS L'OBLIGATION D'ANNULER

Bienvenue...

Bienvenue...

Bonjour à tous, Les Pomi édition 2010 sont partis aujourd'hui. N'ayant pas une liste réelle des membres ayant cotisé, j'ai du faire avec ce que j'avais et avec ceux qui se sont manifestés... Alors si jamais certains ne le reçoivent pas alors qu'ils ont cotisé, merci de me le faire savoir par mp. Si d'autres le reçoivent, alors qu'ils n'avaient pas cotisé, oui ça peut arriver, et bien je dirais tant mieux pour vous. Je vous en souhaite bonne réception et surtout bonne lecture. Karen

Merci Xav... Contente de compter parmi nous pour cette année

Belle photo... Brice pour la bannière ce ne sera pas possible il doit y avoir droit d'auteur sur la photo... malheureusement...

Bonjour à tous, Un rappel concernant les ré-adhésions pour ceux qui ne l'aurait pas encore fait... Nous ferons un décompte des ré-adhésions fin mars, et les personnes n'ayant pas reconduit se verront leurs accès modifiés. Pour info, les membres attendant le pomi, ce dernier part cette semaine... pour certains j'attends toujours les confirmations par mp de vos adhésions ou non au pomi... Bonne continuation, quelque soit votre choix pour cette année 2011... Karen

"Nous vous rappelons que, dans le respect de la charte du forum et du programme du club, nous vous invitons à demander l'autorisation de publication d'une sortie non organisée par le CARB aux modérateurs. Cette dernière se verra acceptée ou non par décision des membres du bureau. Dans le cas contraire, une action de modération sera envisagée pour corriger ou archiver le sujet concerné. L'équipe vous remercie pour votre compréhension et se tient à votre disposition pour information."

Bienvenue... Au risque de ne pas être comme les autres... bin moi j'aime bien, même j'adore l'autre R8 !!!

Bienvenue...

Archives reçues ce jour, je n'ai pas eu le temps de faire le point sur ce que le carton contient, mais on arrive à la fin de tous ces soucis... Compte à jour, archives reçues, et pomi commandés... je les envoies dès retour d'imprimerie... Voilà, tout est bien qui finit bien... Encore désolée de tout ça et surtout de vous avoir mêlé aux problèmes que rencontrait le bureau, mais pour nous il devenait primordial que vous sachiez où nous en étions... sur ce le problème est derrière nous et nous allons faire tout ce que nous pouvons pour faire vivre le club...

Trucs et astuces Nous vous rappelons que, dans le respect de la charte du forum et du club, vos conseils, méthodes et astuces publiés doivent rester légaux, acceptés et homologués à un usage route et/ou compétition en ce qui concerne le véhicule, de même, pour tout autre sujet, cela doit respecter l'éthique et la réglementation en vigueur. Dans le cas contraire, une action de modération sera envisagée pour corriger ou archiver le sujet concerné. Vous remerciant encore de la compréhension et de l'aide apportée aux autres utilisateurs. Toute l'équipe vous souhaite bonne route sur le forum !

Bonjour à tous, La sortie Carb Rennes de 2010 ayant réussi pour une première sur la région à regrouper quelques passionnés, j'ai décidé cette année de vous proposer une édition 2011... Pour ce faire, nous louons un gite sur Mélesse (même endroit que l'an dernier) pouvant accueillir les personnes venant de loin, et de moins loin si l'envie vous en dit... Arrivée possible dès le vendredi 1er et départ le dimanche 3 fin de journée. Au choix, vous pouvez rester 1 ou 2 nuits. La journée principale étant le samedi 2 avril. Le programme est le suivant : Samedi Rendez-vous au gite à 9h30 pour le café... Départ vers Lohéac, circuit défini par les routes de campagne sur 60 km. Arrivée à Lohéac, repas au restaurant "La Manivelle", prix 22 euros (entrée, plat, dessert, café, boisson) L'après-midi visite du Manoir de l'Automobile : Manoir de Lohéac (prix variable suivant le nombre de personnes de 7 à 8,50) Fin d'après-midi, retour au gîte pour une soirée grillades. Dimanche Matinée à la rencontre mensuelle des voitures anciennes et de prestige aux Etangs d'Apigné (35) Repas de midi à la bonne franquette comme samedi soir ensuite retour dans nos pénates... Le prix du logement dépendra du nombre de personnes sur place, pour les repas pris au gîte il vous sera demandé 20 euros (1 ou 2 petits déjeuners, samedi soir et dimanche midi). Le restaurant et le musée seront à payer sur place. Merci de me confirmer votre présence au plus vite... au moment de votre réservation un acompte (encaissé) de 20 euros vous sera demandé afin de subvenir aux réservations des prestataires... le solde vous sera demandé la semaine précédant la sortie soit au plus tard le 28 mars... En espérant vous compter parmi nous cette année... Participants Virustrèfle Alfa 33 SW 1.7 16v (2 adultes) Samedi Dimanche + 2 nuits + 4 repas Cricri (Alfa Romeo online) Alfa 159 SW (1 adulte 2 enfants) Samedi et Dimanche + 3 repas CZ85 159 SW (2 adultes 1 enfant) Vendredi soir (repas) Samedi et Dimanche + 2 repas Alfasub Sprint (1 adulte) Samedi et Dimanche + 1 nuit + 3 repas Cagouille Alfa 33 (1 adulte) Vendredi Samedi Dimanche + 2 nuits + 4 repas Krackynette/Papa pingouin ? (2 adultes 2 enfants) Vendredi Samedi Dimanche + 2 nuits + 4 repas Pomigliano Sprint (1 adulte) Samedi Dimanche + 3 repas Mathieu37 (forum Alfa 147)(2 adultes) Samedi + 1 repas midi Comandeur Bond (Forum Alfa Gt) (2 adultes) Samedi + 1 repas midi Alfiste16 (Forum Alfa 147) (1 adulte) Samedi + 1 repas Elric (forum Mito) (1 adulte) Samedi + 1 repas Ayrton GT selespeed (Forum Alfa Gt) (1 personne) Dimanche matin Sundae (1 adulte) Dimanche matin A confirmer Bricefromparis/33boxer Attention, suite aux trop nombreux désistements concernant les sorties de 2010, le club a eu a subvenir à de nombreux frais... cette année nous avons donc décidé de garder une partie de l'acompte versé en cas de désistement... nous nous permettrons donc de garder la somme de 5 euros en cas d'annulation... espérant votre compréhension...

Bienvenue...

Bon alors, nous avons quasiment tout récupéré, et le compte bancaire est enfin à jour. Il manque les archives, mais j'ai le bordereau d'envoi, donc ça ne devrait plus tarder... et après il restera plus qu'à obtenir les codes d'utilisateur du site internet... On va y arriver... Nous lançons donc l'impression des pomi (lundi matin), qui seront envoyés aux membres ayant cotisés au plus vite...

Bienvenue...

Méfies toi de ce que tu dis toi... j'ai en ma possession une certaine eprom à poster !!! ça te dit quelque chose... Bon je vous accorde après le V6 c'est une vraie m---e que j'ai mais je voulais une petite voiture tranquille et surtout pouvoir économiser un peu de carburant sans que le pingouin me dise "mais tu fais quoi avec ta voiture, t'as déjà fait le plein y a pas longtemps" !!! Je l'aime bien ma Mito, mais j'avoue qu'en mode normal, bin ça ne marche pas, mais pas du tout (d'ailleurs je la fais caler tout le temps dans ce mode), faut toujours être en dynamic afin qu'elle ait un peu de répondant, mais bon samedi elle ira mieux...

Statuts du Club Alfa Romeo Boxer Article 1 : Il est fondé entre les adhérents au présent statut une Association régie par la Loi du 1er juillet 1901 et le décret du 16 août 1901 ayant pour titre : Club Alfa Romeo Boxer (C.A.R.B.). Article 2 : Cette Association a pour but : a) De réunir les passionnés des véhicules Alfa Romeo équipés du moteur Boxer, privilégiant les véhicules en configuration d’origine (homologation routière ou compétition). b) De créer et diffuser pour ces véhicules : bulletins de liaison, revues d’informations et divers objets promotionnels. c) D’organiser des sorties au sein de manifestations automobiles, ou tout simplement des rendez-vous entre membres. d) D’être une interface de communication dans le but de faciliter leur entretien et leur restauration. Ces divers objectifs seront menés conjointement, sur les territoires Français et Belge. Article 3 : Le siège social est fixé à l’adresse du Président : 5 rue de la Forge – 27170 COMBON. L’antenne Belge est fixée : 32 Mont de Fosse – 4980 TROIS PONTS. Il pourra être transféré par simple décision du conseil d’administration. La ratification par l’Assemblée Générale sera nécessaire. Article 4 : L’Association se compose de : a) Membres d’honneur. b) Membres bienfaiteurs c) Membres adhérents. Article 5 : Pour faire partie de l’Association, il faut être agréé par le bureau qui statue, lors de chacune de ses réunions sur les demandes d’admissions présentées. Les futurs membres doivent faire une demande écrite en utilisant les formulaires fournis par le club. Article 6 : - sont membres d’honneur, les personnes physiques ou morales qui ont rendu des services signalés à l’Association, et sont élus par vote du bureau en place. Ils sont dispensés de toute cotisation. Cette qualité dure une année civile. - sont membres bienfaiteurs, les personnes physiques ou morales qui versent une cotisation supérieure ou égale à une certaine somme (fixée en Assemblée Générale). La qualité de membre bienfaiteur dure une année civile. - sont membres adhérents, les personnes physiques ou morales qui possèdent un véhicule conforme à l’article 2 et voient leur demande d’adhésion acceptée. Cette demande doit être renouvelée chaque année. La cotisation réglée par chaque membre est fonction des options choisies, dont les montants sont définis en Assemblée Générale et éventuellement de valeur nulle. Le droit d’entrée (cotisation de base) est fixé annuellement par l’Assemblée Générale. Article 7 : La qualité de membre se perd par : a) La démission. b) Le décès. c) La radiation prononcée par le bureau pour non renouvellement de l’adhésion ou pour motif grave. L’intéressé est informé par courrier (ou par e-mail), et dans le deuxième cas, invité à se présenter devant le bureau pour explications. Article 8 : Les ressources de l’Association comprennent : a) Le montant des cotisations annuelles, options incluses. b) Les subventions de l’état, des départements, des communes ou de tout autre organisme officiel. c) Les dons et apports de toutes sortes (matériels ou pécuniaires). d) Les recettes de la vente des revues éditées par le club, ou d’objets promotionnels. e) Les recettes des différentes activités menées par le club (sorties, rassemblements, salons…). Article 9 : L’Association est dirigée par un Conseil d’Administration d’au moins trois membres élus par l’Assemblée Générale pour une durée d’un an. Ces membres sont rééligibles. Le Conseil d’Administration choisi parmi ses membres, par vote à bulletin secret, un bureau directeur composé au minimum d’un Président, d’un Secrétaire et d’un Trésorier. Le bureau gère les affaires courantes. En cas de vacances d’un de ces membres, le Conseil d’Administration pourvoit provisoirement à son remplacement jusqu’à la prochaine Assemblée Générale. Les pouvoirs des membres ainsi élus prennent fin à l’époque où devait normalement expirer le mandat des membres remplacés. Article 10 : Le Conseil d’Administration se réunit au moins une fois tous les six mois, sur convocation du Président ou sur la demande du quart de ses membres. Les décisions sont prises à la majorité des voix. Tout membre du Conseil d’Administration qui, sans excuse, n’aura pas assisté à un minimum de trois réunions consécutives, pourra être considéré comme démissionnaire. Nul ne peut faire partie du Conseil d’Administration s’il n’est pas majeur. Article 11 : L’Assemblée Générale ordinaire comprend tous les membres de l’Association, à l’exception des membres d’honneur. L’Assemblée Générale ordinaire se réunit chaque fin d’année. Au moins quinze jours avant la date fixée, les membres de l’Association sont convoqués par les soins du Secrétaire. L’ordre du jour est indiqué sur les convocations. Le Président, assisté des membres du Conseil d’Administration, préside l’Assemblée et expose la situation morale de l’Association. Le Trésorier rend compte de sa gestion et soumet le bilan à l’approbation de l’Assemblée. Il est procédé, après épuisement de l’ordre du jour, au remplacement, au scrutin secret, des membres du conseil sortant. Toutes les décisions sont prises à la majorité des voix. Article 12 : Si besoin est, ou sur demande de la moitié plus un des membres, le Président peut convoquer une Assemblée Générale extraordinaire, suivant les formalités prévues par l’article 11. Article 13 : Le règlement intérieur est établi par le Conseil d’Administration, et approuvé par Assemblée Générale. Ce règlement éventuel est destiné à fixer les divers points non prévus par les statuts, notamment ceux qui ont trait à l’administration interne de l’Association. Article 14 : En cas de dissolution prononcée par les deux tiers au moins des membres présents à l’Assemblée Générale, un ou plusieurs liquidateurs sont nommés par celle-ci et l’actif, s’il y a lieu, est dévolu conformément à l’article 9 de la loi du 1er juillet 1901. _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ Règlement intérieur du Club Alfa Romeo Boxer Article 1 : Affirmation du principe de bénévolat Les membres dirigeants et les membres ayant une responsabilité dans la vie du club sont tous bénévoles. Ils ne peuvent demander rétribution pour leurs actions (en dehors du remboursement des frais engagés), ou y trouver d’intérêts financiers indirects. Leur activité au sein du club étant prise sur leur temps libre, aucune exigence de charge horaire ou de participation ne leur sera demandée en dehors des obligations imposées par les statuts. Article 2 : Véhicules acceptés au sein du club Pour apporter une précision par rapport aux statuts, sont acceptés les véhicules Alfa Romeo équipés d’un moteur Alfa Boxer, destinés soit : - à une utilisation routière (véhicules dotés d’une homologation officielle de type mines, dans une configuration la plus proche possible de celle d’origine), - à une utilisation en compétition ou sur piste (véhicules dotés d’un passeport technique ou catégorie libre). Sont exclues de facto, les tendances « tuning » et transformations illégales. Le club n’a aucune responsabilité sur les conseils techniques formulés sur l’un ou l’autre de ses supports de communication, pas plus que sur les opérations effectuées par les membres sur leurs voitures. L’acceptation de la demande d’adhésion ne signifie pas que le club donne un quelconque avis sur les voitures déclarées dans la demande. La photo et les informations ainsi collectées n’étant pas suffisantes pour faire une quelconque expertise. En conséquence, un adhérent ne pourra pas faire valoir sa qualité de membre du club au moment de la vente d’une de ses voitures pour en tirer profit. Article 3 : Cause de rejet ou d’exclusion du club Rejet d’une demande d’adhésion : Si la demande est incomplète (et le demeure après relance), si les voitures ne sont pas conformes à l’article 2, si le premier courrier envoyé revient en erreur, si la personne a déjà été renvoyée du club par le passé, ou s’il lui a porté préjudice, le Conseil d’Administration a le pouvoir de rejeter la demande d’adhésion conformément aux statuts. Exclusion d’un membre : En cas de non respect des statuts, de déclaration erronée dans le formulaire d’adhésion, de préjudice causé au club (dénigrement, création d’un club concurrent…) ou envers les autres membres (insultes, tentatives d’arnaques ou de déstabilisation…) le Conseil d’Administration a le pouvoir d’exclure cette personne selon la procédure décrite dans les statuts. Article 4 : Répartition des rôles Le bureau (constitué des membres du Conseil d’Administration) supervise toutes les activités du club, qu’il prend en charge directement ou bien en délègue une partie auprès de certains membres de celui-ci, notamment en ce qui concerne l’antenne Belge. Les correspondants de région forment un relais de communication entre le bureau et les membres ou envers des personnes externes (professionnels du monde automobile, organisateurs de sorties de voitures anciennes …), et ce dans la limite des compétences qui leur sont expressément conférées par le bureau. Le programme des sorties est établi exclusivement par le bureau, selon les orientations définies en Assemblée Générale. Tout membre peut cependant faire des propositions de sorties. Celles-ci seront étudiées par le bureau pour éventuelle intégration dans le planning. Article 5 : Communication Communication Interne : Le bulletin de liaison (le «P’tit Pomi ») et les supports papiers sont les organes de communication principaux avec les membres. Ils font référence. Le forum Internet, www.carb.forumactif.com est le support de communication secondaire. Communication Externe : Le site internet, www.carb.fr est l’organe de communication principal du club vers l’extérieur. En ce qui concerne la communication papier ou orale, seul le bureau et dans une certaine mesure les correspondants de régions sont habilités à communiquer avec les instances officielles ou la presse au nom du club. Le Président et le Secrétaire étant les principaux acteurs de ces communications pour la France, le Responsable de l’Antenne Belge s’occupant de la communication en Belgique.