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Wolf1111

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Tout ce qui a été posté par Wolf1111

  1. Et ton instant de pseudo gloire t'aurait conduit en taule...
  2. Aujourd'hui, fin du serrage des goujons du moulin, mise en place du démarreur, branchement de toutes les connectiques électriques sauf alterno, mise en place et calage de la distribution, repose des carters de protection, changement du récepteur d'embrayage et repose du circuit complet de refroidissement avec colliers de durites neufs, repose radiateur et ventilo.
  3. Oui, mais on a pas voulu prendre le risque .
  4. Dingarou : on a chopé le coup, on le remonte bien le moulin sans la boîte déposée...
  5. Traverse repeinte, 1 ère couche ( Dingarou et Seb ) :
  6. Bon, encore des emmerdes ... Le disque d'embrayage neuf a des canelures qui sont identiques au vieux, en apparence... Heureusement, le disque posé était presque neuf. Donc je l'y ai remis. Le moulin est enfin re coulé dedans. J'en ai profité aussi pour décaper/poncer/apprêter anti-rouille et repeindre le bac de batterie.
  7. Ce matin j'ai continué à remonter et j'ai commencé à préparer le compart' moteur avec nettoyage, rustolage où il faut et décapage/ponçage/apprêt anti rouille de la traverse avant. La suite cet après midi...
  8. Wolf1111

    blackson

    Sur l'alfa classic ils conseillent d'appliquer de l'anti gravillonant plutôt. Justement pour éviter l'effet rétention d'humidité du blaxon.
  9. Elle est magnifique cette 75 .
  10. J'en ai déja commandé un pour le sprint, et un pour la sud .
  11. Le doigt rupteur était déja sur le mono en 78 .
  12. Wolf1111

    vacances en normandie

    Par quelles villes passes tu ?
  13. Bienvenue ici mon Lion-sot ! On a la même caisse maintenant !
  14. J'ai vu ces photos. Je ne vois pas en quoi cela te permet de dire que ce n'est pas un fake...
  15. Wolf1111

    Etrange...

    Ah ? Je ne connaissais pas cette anecdote. Merci
  16. Pour revenir à l'image en question, une chose supplémentaire me choquait, mais j'attendais de confirmer mon idée en retournant au travail : la plaque " POLICE " sur le pare soleil est normalement écrite en inversé, pour être lisible par un véhicule la précédent via le rétroviseur ...
  17. Je vais faire mon intégriste : euh, entre un parpaing " choupette " et un magnifique sprint inox...
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