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Wolf1111

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Tout ce qui a été posté par Wolf1111

  1. Wolf1111
    Tiens j'ai croisé une femme en spider 2000 ce midi place St Martin Jojo. C'est celle de son mari qui habite à Gorron. Va falloir que je le trouve .
  2. Wolf1111
    C'est bien ce que je disais...
  3. Wolf1111
    Demain, retour à l'hosto à Paris pour quelques jours... Là j'ai un peu bricolé-remonté : Avant : Maintenant :
  4. Wolf1111
    C'est sur qu'on a plein de preuves que tu l'es moins toi ...
  5. Wolf1111

    Info AAC

    Wolf1111 a répondu à un(e) sujet de forza alfa 331 dans Discussion libre

    Cela ne risque pas de devenir trop pointu ? Plus de levée n'induit il pas moins de couple ?
  6. Wolf1111
    Déja vu sur une autre forum... Avec d'autres photos s'y rapportant. De nombreux élément me laissent penser à un fake...
  7. Wolf1111
    Tout est enfin réglé, au jeu adéquat. J'ai monté la pompe à eau neuve, sans soucis cette fois. Demain j'y repasse vite fait pour faire un peu de rangement et pour préparer la deuxième période de mini hibernation....
  8. Wolf1111
    Quand la poisse vous tient... Un de mes soupapes d'admission neuves ne correspondait pas : trop courte de quelques dizièmes, mais suffisant pour créer un jeu aux soupapes ENORMISSIME... Et j'ai de même pu constaté que le jeu aux soupapes sans avoir reculasser est impossible avec ces pastilles. Donc demain matin, je rachète quelques cales, je reculasse et je tente de terminer ce réglage... Et ensuite, remise en place du moulin tant qu'il est pas trop chargé. Si j'ai le temps aussi, changement du câble de frein à main.
  9. Wolf1111
    Et oué ...
  10. Wolf1111
    Arrêtes de fumer Dada! Sur les sud qv c'est passé aux pastilles. Pas comme sur le sprint. Ignorant !
  11. Wolf1111
    Ben j'ai contrôlé mes jeux aux soupapes pour pouvoir acheter les pastilles qu'il me faut ( j'en récupère 4 sur les 8 ).
  12. Wolf1111
    Oui dada ?
  13. Wolf1111
    Oui tout à fait .
  14. Wolf1111
    Elles sont toutes neuves. La différence, c'est que les admissions proviennent d'un stock, car plus fabriquées. Les échappements sortent d'usine.
  15. Wolf1111
    Bienvenue !
  16. Wolf1111
    Ce soir c'est soupapes au dessert ! Avec culasses farcies ! La première est terminée... Maintenant j'attaque la seconde...
  17. Wolf1111
    Ce n'était pas celle ci . Sinon, je rame pour les soupapes arghhhhhhhh...
  18. Wolf1111
    Sinon j'ai repeint quelques bricoles, mon couvercle de boîte à air et j'ai commencé le rodage et montage des soupapes. J'ai tout ramené à la maison pour finir ça ce soir .
  19. Wolf1111
    Réponse du pourquoi : la pompe n'était pas plane niveau support. Je vais leur renvoyer pour remboursement.
  20. Wolf1111
    Sinon, j'ai réglé mes niveaux de flotteurs de carbus, nettoyé et repeint ma pompe à essence après avoir changé le joint, repeint le dessus du radiateur.
  21. Wolf1111
    Ben j'ai rien fait de bien bizarre pourtant. Mise en place du joint, de la pompe dans son logement, insertion des boulons, début de serrage à la main progressif pour rapprocher les boulons. Une fois le tout approché et serré manuellement, j'ai réglé la clé dynamo et ai commencé à serré tranquillou. Et là un des angles a commencé à fissurer ... J'ai arrêté, démonté et là l'angle fissuré a tout simplement cassé net...
  22. Wolf1111
    Je ne savais pas que c'était démontable... Je le saurai maintenant !
  23. Wolf1111
    Sinon, pompe à eau neuve pétée ce matin... Génial hein ?
  24. Wolf1111
    sur!
  25. Wolf1111
    Bon... Demain je dois re-démonter le carter d'huile pour retirer la pompe à huile et tourner le vilo à 180°... J'ai bien positionné le cylindre 1 au PMH, mais pas au repère T de calage... Une demi heure de perdue...

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