Wolf1111
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Et 20 ° à 2000 tours, puis 34° à 4500 tours. -
C'est le 2.
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Quand tu es face à la voiture, tu dois faire tourner la poulie vers la droite.
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Oui, bien sûr, si pas d'utilisation nous sommes d'accord. Mais 99% des personnes qui achètent un véhicule le font dans l'optique de le faire rouler. -
Rasso Toulousain visite Airbus A380 03/04/2010
Wolf1111 a répondu à un(e) sujet de Jordy81 dans Compte-rendus des sorties
A plus! -
Euh, pourquoi ?
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C'est pour d'autres régimes moteur. Si le ralenti est calé, c'est le principal pour commencer.
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Nickel !
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Attention! Il te faut le bon PMH! Celui qui est sur le 1er cylindre.
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la seule difference,c'est que la loi ne prevoit de sanction que pour le vendeur. "IV.-Le fait, pour tout propriétaire, de maintenir en circulation un véhicule sans avoir obtenu un certificat d'immatriculation dans les conditions fixées au présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe."
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Vous vous emballez vite là... Le souci dans l'histoire, c'est que la loi est à respecter par les deux parties. Si on veut aller dans le sens de la stricte légalité, Jojo aurait du refuser la vente car les papiers n'étaient pas en règle...
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un sprint plastok avec des speedlines blanches ???
Wolf1111 a répondu à un(e) sujet de clement33 dans Carrosserie
Vendue oui, malheureusement... Ma femme a réussi à me convaincre à l'époque qu'il nous fallait un hayon pour le bébé qui arrivait... Donc, la mort dans l'âme, je l'ai revendue... Et j'ai acheté une GTA SW . Mais bon, je la regrette toujours... -
un sprint plastok avec des speedlines blanches ???
Wolf1111 a répondu à un(e) sujet de clement33 dans Carrosserie
Avec sortie Ragazzon en plus, installée par mes soins... -
un sprint plastok avec des speedlines blanches ???
Wolf1111 a répondu à un(e) sujet de clement33 dans Carrosserie
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un sprint plastok avec des speedlines blanches ???
Wolf1111 a répondu à un(e) sujet de clement33 dans Carrosserie
En plus avec le 2.0 V6 Turbo... -
un sprint plastok avec des speedlines blanches ???
Wolf1111 a répondu à un(e) sujet de clement33 dans Carrosserie
Suffit de demander ! Mon ex 166, que je regrette à un point... -
Sortie CARB sur Rennes week-end du 27 et 28 mars 2010
Wolf1111 a répondu à un(e) sujet de krackynette dans Annonces de sorties
Pas le temps de m'en occuper, je bosse... -
un sprint plastok avec des speedlines blanches ???
Wolf1111 a répondu à un(e) sujet de clement33 dans Carrosserie
J'avais ça sur ma 166 je pense. C'était génial. Tu passais le doigt sur la jante et toute la saleté se retirait. Mais je pensais que c'était d'origine... C'était sur des jantes Zender. -
Ben j'ai rien fait! Et d'autres personnes auront peut être de meilleures idées...
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Sinon tu l'enlèves... -
Tu règles tes carbus en standard, tu positionnes ton allumeur en position régime moteur bas, et tu tournes jusqu'à être au ralenti préconisé ( 900 trs environ ). Ca devrait te faire un réglage approximatif. Tout ceci en partant du principe que tes carbus ne sont quand même pas déséquilibrés et que la ditri est bien calée...
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http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=52&t=21925
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Salut! Ton souci, c'est d'avoir au moins un élément correctement réglé pour pouvoir régler le reste. Comme tu ne peux pas t'occuper de l'avance pour l'instant, occupes toi des carbus. Tu peux les régler an " format standard " sans être un génie. Il y a les fiches de réglage sur le site de l'ICC. Au pire, tu tapes réglage carburateur weber dans gogol et tu tomberas dessus.
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Sortie CARB sur Rennes week-end du 27 et 28 mars 2010
Wolf1111 a répondu à un(e) sujet de krackynette dans Annonces de sorties
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1,7 QV a la maison [restauration] (c'est la misère épisode2)
Wolf1111 a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Tout pareil. T'as un MP.