bouli11
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Tout ce qui a été posté par bouli11
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c'est con c'est pas la porte à côté la on voit mieux -
pour une BAR tu n'as qu'à la oposer sur tes encrage d'amorto. Pou la barre stab il n'i à que celle ci à permuter avec une plus grosse -
cool on vas pouvoir monter une succursalle ALFA des année 70/80 à nous deux sans oublier les deux autres affreux -
[Wolf] Mon nouveau sprint !
bouli11 a répondu à un(e) sujet de Wolf1111 dans Présentation de vos boxer!
Ca t'amuse de faure bacer les autres hein ? -
T'ES VILAIN TU CONNAIS PAS UN MAGYAR QUI POURRAIT L'AIDER?
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grand blasé Gab a racheté tout le stock de 1700 8s de Pomigliano -
Sylvain faut qu'on la récupère, le bertone aussi d'ailleurs
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merci -
Je crois pas me tromper pour 77 -
tiens nous au jus -
tu a acheté quoi? une LADA T'AS QU'A VENIR VOIR!!!! GIULIA, les autos ne sont pas toutes roulantes car en recherche de pièces ou restauration, mais la je crois avoir toutes celle qui me plaisent donc je vais calmer mes achat (pour cette semaine) La ford roule la golf cab aussi la 33 sw aussi le gtv aussi la giulietta plus pour longtemps la thema sw aussi les autres sont en cour de Boulification -
TU LE METS EN POST IT QUAND JE L'OUVRE?
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Ca je n'en doute pas As tu des photos de ta sud qu'on voit un peu mieux la bête
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bien sur qu'il ya pas de lezard, ton initiative montre ta motivation, ce qui en soit est très sympa, et je suis certains que certaines de tes idées seront reprises et structuré c'est cool Ludo
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un grand merci et bravo , j'aurais probablement très peur, il faut vraiment avoir un gros coeur pour le rallye
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J'aime qué l'on me parle comme ça
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facile, il y'a un spécialiste qui te remplace ton injection par des pipes d'admission carbu, tu reposes tes carbus dessus et hop, l'affaire est dans le sac, pour ce qui est de la légalité, c'est pas une modif visant ouvertement à faire gagner des chevaux donc sa passe au ct (déjà vu)
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non la on parle juste d'un léger allègement, pas d'un sport club -
ben alors la vie est belle fait toi plaisir
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c'est facile à faire
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oui a condition de ralentir pour les dos d'âne et de dire au revoir à toutes les entrée de pavillon munie d'un ergot métalique, sauf si tu peux passe en posant une roue dessus
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ouaip mais y'a du taf et pas du petit, sinon c'est un 1500 95 cv
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Rien elle est juste pas Boulifié. Non en fait il faut la reprendre de A à Z peinture complète, le tableau de bord est fendu en plusieures parties, la sellerie est hs, le collecteur est fendu sur chacune de ses branches, la liste est longue. Les bon points, la transmission est nickel, le moteur n'a que 75 000 km d'origine et fonctionne très bien, la caisse semble saine (de toute façon elle le redeviendra), elle est roulante, et je l'ai payé 200 euros, c'est aussi une deuxieme main; voila en gros.
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loin de la, j'ai toutes les pièces pour la refaire, ça va être une tuerie
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Pour l'outillage riend de spécifique, évites les outils gardena, Sinon ce qu'il te faudra c'est de la patience et de l'enthousiasme