carburator
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dans l'ordre d'apparition: repere avance maxi, repere avance initial, puis PMH. Tu doit avoir ces reperes. Ensuite tu cale sur le 1er cylindre, ne pas oublier qu'il faut 2 tour vilo pour 1 tour AC. l'avance varie en fonction du regime et de la depression, donc, ton repere se balade tout le temps. soit tu prend l'avance initiale, soit tu prend le PMH mais il faut une lampe strombo a dephasage! PS:merci pour les tofs de sprint autodelta!!! -
ouais, encore un.... faudrait faire une section sprint (ou 33 ou sud )modifié! on pourrait finir par faire un mini plateau le probleme c d'avoir les finances pour avancer ces projets.... tu part d'une bonne base, mais je crois qu'il n'existe pas de DS2500 pour sprint, que du 3000. j'avais regarde pour la mienne... tu peux mettre les freins de 33 16S aussi et barre stab, et le mieux et de trouver un esseiu ar de 1er serie avec les etriers 2 pistons. un limiteur de frein reglable pour ajuster la pression car il n'existe pas de plaquette racinge pour ces etriers et zou! -
o l'ot, espece de ouf de la disqueuse, toi meme (humour, je precise...) donc j'ai demandé confirmation aupres d'un eminent specialiste alfa car je ne m'en rappelais plus, donc: poussoirs meca: 60 000kms poussoirs hydro: 80 000kms et dans tout les cas 5 ans maxi tel sont les preco constructeur, tu doit les respecter, sinon la foudre sur toi s'abattra..... bonne distrib calimero -
faudra faire peter les photos pour ceux qui seront pas de la fete!!!! svp, merci et bon WE -
ça s'appel la roulette russe......... des fois ça passe par experience generalement ça pete a 7-10 ans selon l'usage et les kms. et donc par securité on dit 5 ans ou tous les 60000kms pour les poussoirs meca et 120000kms pour les poussoirs hydro (ou l'inverse, je sais plus...a renseigner mais moi je fais pas les kms donc.....) pour les galets, c un peu plus simple, ce sont des roulements, tu les controlent et si ils n'ont pas trop de bornes ça repart. le prix d'un kit distrib est derisoire par rapport au degat que ça peut occassioner!!! et te plains pas, chez DUCATI c'est tous les 2 ans, et la non plus faut pas jouer
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ah, ouais, j'avais pô vu.... difficile de decrire un bruit par mail...., sur ces moteurs, tu peux entendre souvent les poussoirs au demarrage a froid (la t sur que c'est un poussoir!!! donc enregistre bien le bruit que cela fait!) c classique sur ces moteurs la, puis plus rien, une fois que la P huile est montée et est un peu chaude. La mienne me le fait souvent, faut reamorcer les poussoirs et zou c repartis. Change ton huile (rincage) cela peu etre aussi une merdouille dans un poussoirs ou circuit d'huile et met de la 15W50. C mieux pour des poussoirs un peu faignant. apres, si cela ne vient pas des poussoirs.... bah dixit boxer16... mais t'inquiete pas tout de suite... surtout si ça ne le fait pas tout le temps! -
salut j'ai en projet de mettre une injection de 33 1.3 ie en pression vitesse histoire de garder une admission a cornet dans une boite a air, pour l'instant j'ai pas le temps de m'ocupper de ça mais je pense que ça devrait marcher, sinon, as tu des AC d'origine? car sinon, remet toute l'injection normale? non? il t'a dit pourquoi elle claque tes bougies? je suppose que tu as change les indice thermique, mais c vrai que deja d'origine, si tu loupe un demarrage a froid, t quasiment bon pour changer les bougies... en plus c super facile la dessus -
sur rta 12v; 36AH sur la mienne 12v; 45AH a+ -
sortie d'alfasud sprint chantilly(60) le 10 septembre
carburator a répondu à un(e) sujet de carburator dans Annonces de sorties
ah bon? le carb a un stand??? -
sortie d'alfasud sprint chantilly(60) le 10 septembre
carburator a répondu à un(e) sujet de carburator dans Annonces de sorties
je suis partant!!!! on va ou? et quand? j'aimerais bien voir plein de boxer de toutes sortes!!!! est ce qu'une reunion lors d'un rdv mensuel vous irez??? comme ce que l'on a fait a la mairie de dourdan!!!! mais la j'etais avec le GTV apres on peut se faire casse croute en foret??? faut profiter de la meteo du moment!!! -
regarde le site ahmotorsport.uk.... mais la il faut des€, bcp d'€ ils passent le 1700 en 1800 -
sortie d'alfasud sprint chantilly(60) le 10 septembre
carburator a répondu à un(e) sujet de carburator dans Annonces de sorties
bin, comme concert, on s'est fait remarquer par un rassemblement de cox et derive qu'il yavait dans le coin, plus tous les badauds qui se reetournaient et se demandaient ce que c'etait que cette horde petaradante (pas sauvage) mais un poil bruyante quand meme.... tu est de l'essone??? on doit pas etre loin alors, on aurait pu faire un tir groupé.... -
sortie d'alfasud sprint chantilly(60) le 10 septembre
carburator a répondu à un(e) sujet de carburator dans Annonces de sorties
voici d'autre photo pour completer! -
sortie d'alfasud sprint chantilly(60) le 10 septembre
carburator a répondu à un(e) sujet de carburator dans Annonces de sorties
oui, c ma p'tite sprint.... -
sortie d'alfasud sprint chantilly(60) le 10 septembre
carburator a répondu à un(e) sujet de carburator dans Annonces de sorties
la trofeo est a vendre... -
sortie d'alfasud sprint chantilly(60) le 10 septembre
carburator a répondu à un(e) sujet de carburator dans Annonces de sorties
yes, trop rapide la Celine!!!!! -
salut et bienvenue! ça yest, il est bien partis ala recherche d'un sprint!!!
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salut, ça sent la synchro de carb ça!!!! si c avec 2 dc, tu ne peux pas regler le ralenti sans passer par une synchro puisque tu decale le reglage d'un carb par rapport a l'autre. autre symptome elle redescend doucement en tours, non? -
sortie d'alfasud sprint chantilly(60) le 10 septembre
carburator a répondu à un(e) sujet de carburator dans Annonces de sorties
moi, je transmet... mais je crois qu'il ya un schimmiliblic..... appelez les gars pour les infos!! je suis quand meme un peu d'accord avec FX, le monde des boxer est deja trop petit pour le morceller en tout cas a+!!! j'ai pas vu la sortie de rouen...j'va me renseigner mais ça va etre dur de tout faire..... -
sortie d'alfasud sprint chantilly(60) le 10 septembre
carburator a répondu à un(e) sujet de carburator dans Annonces de sorties
ohophop, reprenons a zero: cette sortie est organisé par deux olivier passionné de sprint! pas d'ancien club! et cette sortie est reservee au sprint, toutes autre alfa n'est pas accepté, ya un spider mais pour l'encadrement.... le but est de reunir que du sprint, coursifié ou non, pour des echanges techniques, de pieces de tel etc.... je vous invite a les recontacter au 06.09.96.82.55 ou 06.20.52.20.91 voila pour ces qques precisions; boxer16v, c pas du racisme anti 33 mais juste pour avoir que du sprint, j'espere qu'il y aura une sortie ou on pourra reunir tout ce qui est boxer aussi.... d'ailleurs le 2 ou 3 septembre reunion mensuel a la mairie de dourdan!!! mais la je crois que je vais prendre le gtv.. A+ -
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carburator a répondu à un(e) sujet de carburator dans Présentation des membres du forum
c pas merveilleux ça!!! ya plus qu'a se mettre un rdv au point! -
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carburator a répondu à un(e) sujet de carburator dans Présentation des membres du forum
voila, c ça!!! mais en 5.5 de large et tubeless et je crois qu'il n'y a que les sprint qui les avaient ces jantes la?! -
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carburator a répondu à un(e) sujet de carburator dans Présentation des membres du forum
yes , et en fait c sa sud!!! mais quand je la vois comme ça je trouve que ses jantes ne lui vont du tout, faudrait que je trouve des jantes toles en 5.5x13, je passerais une annonce! -
si tu est pres de Caen, appel moi avant mardi au 06.70.93.89.57, sinon tu est de quel coin? -
je recherche tjrs!!! c pas perdu, faut que je retrouve....