bricefromparis

Info ou intox ? http://cgi.ebay.fr/BELLE-ALFA-33-1-7i-e-ROUGE_W0QQitemZ170294273301QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test?hash=item170294273301&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Pour du GS 27 çà va. Dis nous on te verra à la prochaine sortie Club? Comme celle de Cagouille en Avril prochain avec ta belle? Depuis le temps qu'on doit se boire une mousse

Méfies-toi c'est le prix pour l'unité. (enfin si tu ne l'avais pas vu )

elle a peut être du tapper à l'avant d'ou le changement. ou bien la préférence du proprio

"votre panier est vide" tu prends les suspensions du caddie ? C'est du très dur loin...

Alors elle est à vendre, en revanche n'a pas tournée depuis 6 ou 7ans. Donc à refaire et un peu de rouille sur les ailes arrières. La peinture est moche.

celui de la red est comme le premier de ta photo @ cordom, MP. Par respect.

http://www.alfa-restoration.co.uk/ rubrique thermostat remplacement si çà peu vous aider pour le remplacement de votre calorstat si celui ci est HS et qui remettrais en cause votre chauffage.

http://www.alfa-restoration.co.uk/

Petit Hors Sujet : " d'habitudes je vais a la station shell du periph que tu as coté extérieur quand tu pars de Levallois (jamais personne dedans dans un tunnel à coté). Brosse impec. Et pas de temps d'attente contrairement a l'éléphant bleu que tu as sous la porte de clichy. Comme la station shell en question est fermée pour réfection, je suis allé chez Total à coté de chez nous (entre dupleix et bir hakeim) sur le boulevard. Au fond à droite il y a un des stations de karcher. Pas mal de temps d'attente et il faut être rapide mais c'est propre et en bon état. Bien éclairé et le savon a l'air efficace. Voilà je m'en suis tiré pour deux session de 3minutes soit 4euros les 6minutes. Chaussures trempées car le truc pisse. Effectivement j'ai vu le sel tu étais garé en épis. " Fin du Hors Sujet

Je n'ai pas les RTA au boulot je pense que sur le site de ZP (référence en la matière) ou bien le fameux site anglais qui doit être mentionné à plusieurs reprises sur d'autres postes.

on m a dit que ??

tu dessèrres tes koni qui sont calibrés à 50% quand tu les reçois. çà n a pas été fait sur la mienne et perte de confort en revanche elle vire a plat ds les rond point selon cagouille

je crois bien, mais atta les pros qu'ils te valident ou non.

j'ai vu ta titine ce week end

la red est une 86ch ton avatar est genial.

exact j'avais un doute : la 1.3, dotée du 4 cylindres boxer carburateur simple de 1351cm3 développant 79cv La 1.3 S était une version 1.3 équipée du 1351 cm3 avec carburateur double corps de 86 Cv /88cv en poussoir hydro. La 1.3 IE Injection electronic 90CV Et c'est le 1.5 qui fait 1490cm3

le 1.3 IE 90cv et le 1.4IE 90cv sont le même moteur, l'appellation à changer vers la fin de commercialisation pour faire plus vendeur. Après tout c'est une 1390cc si je ne m'abuse

/discussion-libre-f1/compte-rendu-sortie-normandie-2008-t3682.htm?highlight=sortie

Elle doit déjà être partie.

1.3 sont en 13 pouces. Voilà une annonce sympa et pas cher. http://cgi.ebay.fr/5-Jantes-Alfa-33-16S_W0QQitemZ320331102201QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pieces_Jantes?hash=item320331102201&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

C'est vendu avec une brochure, si tu cherches un peu dans les anciennes pages du C.A.R.B tu trouveras l'un de nous qui avait fait un topic sur la mise en place de cartouches d'amortisseurs. Après certains peuvent te dire prend des Bilshtein ils sont garantit à vie ??

salut yellow je me pose la question si ce n'est pas nous l'équipage qui avons pris la photo de ton avatar. Pour ce qui est de ton problème d'amortos avant, les KONI sont des cartouches et non des jambes de force complette. Dans n'importe quel car il faut que tu découpes ton amortos d'origine pour mette ces cartouches koni, celà viens donc dire que si ta jambe de force de l'amortos est néanmoins bonne, tu peu monter des KONI à l'avant sur tes amortos d'origine BOGE d'IMOLA. Par contre c'est chiant à faire. Pour être à 4 KONI jaune je peu te dire que c'est très dure voir trop et nuit un peu au confort du véhicule. Pense à les désserrer légèrement. Ce qui m'étonnes c'est que les koni jaunes (ceux réglables sinon c'est des rouges), ne seraient plus fabriqué est-ce un stock ?

ok nancy j'avais pas fait gaffe, çà va me rappeler de vieux souvenirs..

çà à l'air très sympa c'est ou ce circuit exactement? N'oubliez pas qu'il y a la sortie de Cagouille en même période je pense car c'est aussi en Avril.