garbu
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quels sont les differences hormis esthetiques des jantes ronal par rapport au speed line en 13 par exemple -
maieuh pourquoi j'ai pas le meme -
Pour info moi j'ai eu un choc sur la roue avant gauche changement du demi train avant 600€en tirant au plafond bas et ca fais un mois qu'elle est au garage!Je precise que c'est un agent alfa romeo reputé. Et pour moi pas de carrosserie pas de chasis a l'oeil la voiture n'avait rien.C'est une nuova a carbu. -
optimisation freinage tenue de route 33
garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
up -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
je pensasi que les suspattes etaient a gaz d'origine -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
et les suspattes de 33 c du gaz ou de l'juile de serie? -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
ah oui j'oubliais je monte des disues neuf et des plaquettes compet neuves -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
c'est aussi simple cool!!! donc c'est decide je la monte je fais mettrre si je trouve des suspattes et ressorts de 33 16 v a gaz et je passe les roues en ja de troffeo avec des pneux de 175 65 13 au lieu des 165 70 13 montees actuellement comme ca aucune perte au niveau de la patate et tenue de route optimisee au max. -
WHAAAAAAAAAAAAA JE VEUX LA MEME§ -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
et pour monter cette barre faut il demonter les coupelles entierement (c'est a dire utiliser des comprimeur a suspattes et tout?) et savez vous si les suspattes des nuovas sont toutes a gaz ou a huile? -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
je me suis de nouveau tromper jje parle de la barre anti rapprochement -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
ok donc pour la barre anti roulis je sais ca rigidifie mais comment se monte elle . et quelles sont les differences entres des suspensions de 33 16 v et de 1.3 dc a part les ressorts avants qui sont differents -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
ok mais c'est vraiment que la perssonne roule comme une p*** -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
c'est sur mais ca ne reponds pas a ma question -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
meme si elle tenait mieux la route je reste toujours loin de la limite il m'arrive de passer vite des virages mais pas au point de fissurer faut pas deconner comme je vous l'ait dit je ne suis pas fangio et je ne fais pas de rallye c'est ma voiture de ts les jours mon joujou quoi -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
et suelles sont les differences d'une 33 1.3 dc nuovapar rapport a une nuova 16v -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
Je ne souhaite pas en faire une voiture de circuit .Mais je trouve que ma 33 scotche bien le pave elle est d'origine donc montée en 165 par 13 et meme la elle tiens mieux le pave que mon ibiza montee en 195 50 15 avec pneux sport.Mais je me dis que pour quelques denier on peut profiter 2 quelqueques bricloes presentes sur d'autres 33 genre la barre anti raprochement de meilleures plaquettes de frein etriers et disques (tant quon peut rester en 13 ") passer les pneux en taille basse en 175 par 13 et mettre a l'avant des ressorts de 16 v vu que a priori les ressorts arrieres sont les memes.je pense que ca serait suffisant mais j'aimerais votre avis -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
et pôpur la barre anti raprochement? comment se monte elle -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
je ne veut pas faire de grosses modifs niveu carrosserrie vous etes sur que pour la bar il faut demonter -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
on commence a avoir un element de reponse -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
pardon mea culpa je voulais dire barre anti roulis "celle qui se monte au dessus des coupelles d'amortos. -
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garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
la barre stab est en priojet je pense mettre une de troffeo ca se fixe direct ou faut tous demonter? Je desirais aussi rafermir un peu les suspattes (new suspensions + ressorts). peut tere suspattes 33 16v+ ressorts 16v Et pour le freinage je pensais a des disque neufs + plaquettes ca r je me demande si l'adaptation de disuqes de 33 16 v + etriers et vraiment necessaire? Et les pneux je veux rester en 13 mais passer en 175 et en taille basse. c'est pour cela que je recherche les differences entre une 1.3 dc et une 16 v pour savoir ce qui s'adapte ou non. -
Comme beaucoup le savent je suis l'heureux proprietaire d'une nouva 1350 a carbu (88 cv ) . Et ma question est comment optimiser la tenue de route et le freinage de la 33 sans changer le diametre des roues .Et sans recourrir a un rabaissement important 2 cm grand max. Quelles sont les solutions qui s'offre a moi sachant que je ne roule ni sur l'or ni sur circuit.
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re bienvenu a vous 2 sur le carb flex pour ton probleme de demareur demanbde ici il y a des mecano de genies. Je tiens quand meme a preciser que avant l'arrivee de flex je pensais etre le seul proprio de 33 blanche a carbu maintenat je suis plus tous seul viva la bella biancha -
donc si je comprend bien (je suis une brele en meca) il y a possibilloitee en changeant le vilo et d'autres pieces de passer un 1350 en 1500 ou 1700 etc etc?