ggilles26

Je suis assez de l'avis de sebsprint pour la présentation. Mais, c'est simple à dire pour quelqu'un qui se contente de lire et de poster de temps en temps. La réalisation et la gestion d'un forum, c'est quand même pas mal de boulot. Sinon, les compétences techniques, la connaissance de la marque et surtout la passion pour alfa sont présentes sur le forum. Et, ça se sent dés que l'on lit quelques lignes. Ensuite, pour les pourrissements de post, c'est un peu chiant des fois ; mais y pas de mal. D'ailleurs, en ce moment, ca s'est un peu calmé. On semble avoir le bon compromis d'entre tout. Mais, j'aime bien l'esprit non-prise de tête et l'ambiance générale (l'humour semble, quand même, nous caractériser). De plus, sur le forum précédemment cité, on va rapidement retrouver les mêmes personnes qu'ici. Ca va rapidement être le même "bordel" qu'ici ))). C'est vrai que la présentation plus séduisante. De toute façon, pour moi qui ai "juste" une 33, je ne sais donc pas si je suis pas autorisé à y discourir. Tout ça est juste mes impressions que je me suis permis d'apporter en espérant que ça soit constructif. A p'luche dirait Mr l'Ours. Gilles

Salut ME Oui, j'ai eu aussi un problème sur le centralisation des portes. J'ai passé un aprés -midi à tester tout les fils pour finir par découvrir une cosse de masse mal sertir au capot. J'ai également réparer un fil abimé à la liaison carosserie/porte. Je pensais d'ailleurs d'y avoir trouvé la source de ma "fuite" électrique. Mais, comme ma batterie ne tient pas, je me suis dit que la réparation n'était suffisante. Pourtant, cette batterie n'est pas vieille, 2ans et 1/2 au grand max. Mais, il est vrai que j'ai du la recharger plusieurs fois, vu que j'arrêtes pas d'oublier les phares (c'est la faute à fiat parce que mon strada, comme la plupart des italiennes modernes, éteint automatiquement les phares dés que je coupe le contact). Tiens, ça me fais penser que je ne l'ai pas présenté mon strada dans le post "nos autres italiennes". Fiat n'ena pas beaucoup vendu en france, ça vaut p't-être le coup que je fasse une photo. mmarc, les cosses sont bien sérrées, mais je pense que tu as raison : je suis quite pour changer la batterie. Languille je ferai l'essai demain, C'est bien pour éviter des conséquences graves que je ne la laisse pas parquer avec la batterie branchée. Merci de ces premiers renseignements. Parce que trouver un sorcier vautou dans la drome, ça va être délicat. A p'luche dirait Mr l'Ours. Gilles

Bonjour à tous Aprés un séjour salvateur chez notre ami TI, ma 33 a presque retrouvé sa jeunesse antan. Reste quelques trucs pour la rendre parfaite : comme finir de changer le système d'échappement qui a des trous (ça attire les regards de la maréchaussée) retrouver un arbre de transmition jusqu'aux roues arrières (le précédent propriétaire l'a démonté importe comment ; le mieux, c'est d'en changer) et, une ségmentation, si j'ai tout bien compris les explications de TI. Tout ça est prévu et va faire d'être rapidement. Je travaillerai la carroserie plutart. Mais, le petit souci que j'ai, en ce momment, est difficile à comprendre pour moi. Faut dire que j'y connait pas grand chose en mécanique auto (à part que ça doit faire vroum vroum, que ça doit être rouge, italien et marqué afla dessus). Donc, je vous décris le problème. J'ai une fuite dans le réseau électrique. Aussi, je débranche la baterie chaque fois que je parque la voiture pour une semaine ou deux. Et, c'est au momment de re-démarrer que ce pose le problème (après avoir rebrancher la batterie bien sur). Lorsque je mets le contact, tout ce passe comme si j'avais la batterie à plat ; le moteur essaie de démarrer, fait quelques tours avec le démarreur jusqu'à ce que la batterie semble rééllement à plat à force d'y tirer dessus. Je laisse tomber en disant qu'il faut changer de batterie. Mais, lorsque je reviens d'une heure environ pour donner un dernier coup de clef en désepoir de cause, pouf, le moteur démarre nickel. Et, les démarrages suivants sont aussi parfaits jusqu'à ce que je re-débranche la batterie pour une semaine. Pour moi, c'est incompréhensible. Comment une batterie vide peut se recharger toute seule? Qu'est ce qui empêche le moteur de démarrer le premier coup, puisse qu'il démarre trés bien au bout d'une heure sans rien faire? Habituellement, une mécanique, même italienne, ne nécessite pas l'aide d'un sorcier vautou pour être réparer. Mais, là j'avoue qu'une batterie qui se recharge toute seule, ça me laisse pantois ! Avez-vous dèjà rencontrer ce type de problème ? Avez-vous, eventuellement, quelles pistes à me proposer pour résoudre ce mystèrieux mystère ? A p'luche dirait Mr l'Ours Gilles

J'ai la même affiche accrochée dans mon garage depuis 1 ou 2 ans (j'me souviens plus). Je l'ai achertée sur e-bay pour quelques euros vu que ma 33 est 4*4 (enfin quand j'aurai un nouvel arbre de transimission). A p'luche Mr l'Ours. Gilles

Moqueur ! Oui, j'avais vu qu'il fallait changer aussi le pare-choc. Ceci dit, vu que dans la Drôme ou en Ardèche, on a jamais compris à quoi ça pouvait bien servir les clignotants, je me suis dit que je pouvait très bien me passer de clignotants à l'avant Gilles

Non, tu me frustre pas du tout (enfin presque pas ). Visiblement, c'est une photo de ta voiture qui m'a permit de savoir qu'il existait de telle calandre. J'ai trouvé cette photo sur j'sais plus quel site, il y a déjà un petit moment. Mais, c'est le point de départ de ma recherche. Donc merci. Pour l'annonce, j'ai pas eu le temps de téléphoner au gars. Donc pas plus d'info. Vous avez un ordre de prix de ce genre de pièce (histoire me fasse pas couillonner). Merci à tous des renseignements.

Oui, attendons. Ca ne serait pas mal que l'on en refabrique. Ca change complètement le look des 33 en leurs faisant perdre ce coté "carré" des lignes. Ce n'est que mon avis mais la 33 y gagne en reprennant un petit air d'alfasud. Je vais quand voir ce qui l'en veut. Si, c'est pas trop cher, ça fera toujours pour rendre mon garage plus joli à défaut de ma voiture. ou une pièce détachée pour un autre alfiste le cas échéant. Gilles

C'est ce qu'il me semblait. Je n'ai vu que des calandres 4 phares sur des 33 qu'en photos. On dirait plutôt 2 pièces plastiques avec 2 phares chacunes qui se montent en lieu et place des phares carrés "ordinaires". Bon, ma 33 avec une calandre 4 phares, ce n'est pas pour cette fois. Sniff Sniff. Gilles

Je viens de trouver cette annonce. http://www.leboncoin.fr/vi/20413425.htm Je sais qu'il y a eu quelques 33 avec des 4 phares ronds rappelant la calandre de la sud. J'avoue que si je pouvais avoir une des calandres 4 phares, je la monterai bien sur ma voiture. Je trouve que la 33 avec des phares ronds est plus jolies. Mais là, ce que le gars propose ce n'est pas pour une 33 ?? Ni même pour une 75 comme il le suggère ?? J'y connais pas assez mais c'est plutôt pour une sud , non ? Gilles

Cool. C'est vraiment le jouet des mômes ou papa s'en amuse autant ? Devinette : Quel est le coté obscurs d'un carbiste ? Rouler en BX diesel Ou pire, semble-t'il, dans la même voiture que la soeur de ME (quand il aura bien voulu nous dire ce que c'est) Gilles

Pardon. Je voulais dire : "Là, j'ai du merder parce que j'ai raté le post concernant la sortie du 24." Je vais arrêté de poster à 1 heure du mat. J'ai plus les yeux en face des trous à cet'heure là. Gilles

Là, j'ai du merder parce que j'ai pas rater le post concernant la sortie. De toute façon, ca n'aurai rien changé. Parce que question alfa, en ce moment, je suis plutôt à pied. Je me vais confier ma 33 à TI (notre magicien local en ce qui concerne les alfa) mais la voiture ne va pas rouler encore pendant quelques semaines. Gilles.

Ha oui, j'ai oublié un grand merci pour les photos du lycée. Gilles

Oui, j'y ai passé mon BTS Microtechniques. C'était en 1988 et 1989. Effectivement, le nom officiel était Jules Haag. Nous, on appelait encore le lycée : l'horlo. Mais, dis-moi, ils ont cassés des trucs. L'accès n'était pas du tout comme ça. A priori, c'est le bâtiment de chez LIPS qui manque. On devait en récupérer des morceaux pour agrandir le lycée. Ca semble avoir par mal changé. Faudrait quand j'y remonte faire un tour à Besançon. Voir, si mon accent sudiste, fait toujours marrer les doubistes. Alors qu'eux, ils n'ont aucun accent. C'est bien connu. Puis, j'irai aussi voir la citadelle pour de vrai. Gilles

Pardon seulement 18 ans . Ma touche a glissée. 28 : ce sera dans 10 ans. Gilles

Tiens, j'ai enfin vu la citadelle de B'zac. J'y ai habité pendant 3 ans pour mes études mais je n'ai jamais pris la peine d'y monter. T'aurais pas quelques photos du lyçée d'horlogerie pour un peu de nostalgie ou d'un bon coup de vieux (ca va faire 28 ans que j'ai pas refoutu les pieds dans le Doubs). Pourtant, j'suis pas loin mon département à moi : c'est le 26. Je ferai quelques photos de chez moi en rentrant de vacances. Y'a pas grand chose à voir à part la national 7 si joliment chantée par trenet. Gilles

J'sais pas pour les autres. Mais, je ne suis pas encore dans cet état là. J'ai encore au moins un an : j'ai quarante que l'année prochaine. Gilles

Wouaippe Mais on rattrape le coup en ayant pour virus essentiel une marque automobile pleine d'élégance et de finesse. Gilles

Voilà, exactement comme chez Delarue ou dans un confessionnal. Parler de tous ces petits défauts qui nous pourrissent l'existence.(Ecouter de la musique de sauvage. Aimer l'alcool et les fêtes entre amis. Admirer, voire réparer, des voitures réprouvée par la gente écologiste). Woui, j'avoue, un peu comme dans le groupe des alcooliques anomynes, avoir trouver dans ce post de quoi libérer ma conscience en parlant franchement entre personne ayant le même problème. Gilles

Ben Woui, ça fait du bien, des fois, de liberer sa conscience. Gilles

Ben au niveau musique idem Justin Bridou et dafetta : Led Zeppelin, Lynyrd Skynyrd, Creedence Clearwater Revival, Bob Dylan, les Stones, ACDC... auquel je rajouterai quelques doors, Pink floyd, Gun's&Roses et autres Foreigner. En france : Gérard DePlamas, Bashung, Paul Personne... et, bien sur, éternellement la Mano Negra. J'ai sur une étagère toute la discographie de Renaud et mon vieux bandana rouge tout rapiécé pour rester à jamais un adolescent des années 80. Comme autre passion : l'aquariophilie même si j'y consacre moins de temps depuis quelques années. Et, je fais partie d'une assoc. pour la promotion des logiciels libres et de linux en particulier. Pour le reste, la convivialité va de paire avec les amis, la bonne bouffe, le bon vin et une téquilla avec les jolies filles (sur ce coup là, je me trouve carrément macho, c'est pourtant pas mon genre). Au niveau carrosserie : hormis nos belles italiennes, j'ai un gros penchant pour les américainnes (mustang, cuda et autres camaro). Bonne vieille nostalgie d'une charger orange avec un drapeau sudiste sur le toit pilotée par les cousins Duke ou leur cousine Daisy. Et j'aimerai un jour me fabriquer un hot-rod dans la plus pure tradition (type rat-rod dans le même style que celui de J.Shine) Voilà, je pense avoir tout dit. Gilles

Excellentisme ! Moi, aussi , je suis un grand fan de Renaud. Et, je crois, que s'il avait connaissance de cette chanson, il changerait pour ne chanter plus que cette version là. Un tout petit point cependant. Un p'tit peu intégriste, j'en conviens. Le mot "diesel" dans une chanson hommage à nos chéres alfas, même utilisé négativement, c'est perturbant. C'est un peu, comme si, on pouvait finir par d'admettre qu'une alfa pouvait avoir un moteur diesel. J'en conviens : je vais vraiment chercher la petite bête. Sinon, c'est génial de chez génial. A+ Gilles

La TNS est un protocole mis en place sur les router Cisco, qui permettent de faire des transactions banquaires de manière cryptées. Ton magasin lui est relié forcément à un réseau (avec la maison mère voir avec les autres magasins de la même enseigne). Je ne suis pas dans un magasin. En fait, je bosse pour une boîte qui conçoit et fabrique des terminaux de paiement. Je suis dans le labo. de recherche et développement mécanique. A+ Gilles

Oups, il y a des chances que le transport, jusque dans la drome, coute plus cher que la voiture elle-même. A+ Gilles

Je teste les produits mécaniquement (chutes, vibrations, résitance aux UV, ...). Donc, tous ce qui fait la partie de l'électronique et du soft, s'il ne m'est pas familier, ne m'est pas completement étranger. Aussi la "TNS", je connais le nom, mais je serai bien incapable de dire à quoi cela corresponds. Tu es aussi dans ce domaine? A+ Gilles