Justin Bridou
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Bonjour, Juste une petite réflexion, si tu met un vilo de 1700 dans ton 1300 sans toucher aux bielles, je suppose que tu vas changer ton taux de compression... Gare au cliquetis, a moins de réduire l'avance a l'alumage, mais dans ce cas, le gain de perfo sera a mon avis tout juste symbolique par rapport a ton 1300 d'origine. -
Bonjour a tous, désolé de ce silence, je n'est le net qu'au boulot et j'avais oublié mon duvet vendredi pour camper sur les lieu... Arceauté avec les moyen du bord, sa veus dire que je n'avais jamais rien souder de ma vie et que quand j'étais étudiant, j'ai fait mes arme la dessus. Clairement, je ne pense pas q'elle puisse etre réutilidé en tant que tel, mais il pourrai y avoir quelques truc a recupéré... -
Salut, moi j'ai une 33 1.3s avec interieur dépouillé et arceauté avec les moyens du bord. Le moteur a 200 000, n'a plus d'échappement. Elle prend le poussiere et encombre les proprio du garage ou elle prend la poussiere. Il doit y avoir deux trois truc a récupéré dessus, je la troc contre une bouteille de coteaux du layon...
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Bonjour Messieur, Apparement vous etes tous d'accord, les vilebrequins de 1712 a 2 et 4 soupapes par cylindre sont identiques, mais différents de celui du 1490. En tout état de cause, dans une architecture normale , course différente = vilebrequin différent. Bonne soirée a tous
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Bonjour messieur, Petite reflexion bête d'un mec qui n'y connait pas grand chose, je me souvient qu'un de mes copain avait un bruit de claquement sur sa 33 et au final, c'était une fuite au collecteur d'échappement, un goujon cassé me semble t-il... Si ça peut aider... Aller Bonne journée a tous -
Salut Gilles! C'est avec toi que j'échange des mail depuis quelques temps a propos de ton sprint? Si je confond je suis desolé. En tout bienvenu sur le forum
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sur les 33 que j'ai vu, le collecteur n'était pas de ce type là, les premiers Y ne reliaient que les deux cylindres d'un même banc... C'est pas le cas pour toi. Quelqu'un saurait il la difference a l'usage entre les deux sortes de collecteur? -
Salut! C'est bon a savoir qu'on puisse trouver ce genre de chose a un prix relativement attractif. Garde bien le numero du gars en stock, il se peut que ça interresse d'autres utilisateur du forum...
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le 1.7 du sprint qv 1989
Justin Bridou a répondu à un(e) sujet de Justin Bridou dans Discussion libre
OK merci pour les renseignements les gars -
Bonjour tout le monde Je voudrais avoir quelques renseignement sur le 1.7 de la sprint en particulier sur l'allumage. Est-ce encore un allumage du type rupteur-condo? Et quel sont les points fort et les points faibles de ce moteur? merci
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Salut régis, Si tu trouve vraiment rien, renseigne toi auprès du garage quadrifoglio a Argenteuil (tel: 01 30 25 16 00). Ils auront peut etre pas la piece en question, mais en général ils ont de bonnes combines pour en trouver. Voila, bon courage pour ta recherche.
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Salut TI14 Je ne pense pas qu'un ralentit si bas puisse etre très dangereux... en tout cas dans l'immediat. En fait, c'est a toi de juger, le principal problème etant les vibrations. Un ralenti plus haut serai plus stable et le moteur vibrerai moins, donc a l'usage, tes silentblocks resisterons plus longtemps. D'un point de vu mécanique, des vibrations comme celle ci sont suceptible de générer une fatigue de certains éléments (surtout le vilebrequin). Et puis surtout d'un point de vu du confort, il est plus agréable d'avoir un ralentit autour de 850tr/min... -
J'espere qu'ils ont réellement l'intention de la faire en serie (limité vu le prix). Je suis content de voir qu'alfa tend a redorer sont blason en produisant une vrai voiture de sport avec un vrai moteur et une gueule bestiale... Heureux de voir alfa revenir dans le club des propulsions... -
Salut Xav et bienvenu tu n'est pas le seul a être fan d'alfa et a ne pas en avoir... Peut être pourrions mous créer un forum concurent du genre "Club des Alfistes Piétons" lol. Espérons que cela ne dure pas trop longtemps Allez bonne journée -
A vrai dire, je croi que pour commencer ma vie d'alfiste, je vais me contenter d'une deux roues motrice avec des pieces pas cher et trouvable, mais merci pour la proposition. -
pb perte puissance, réservoir sale ?
Justin Bridou a répondu à un(e) sujet de hexen dans Discussion libre
Salut, Au cas oû votre reservoir est "facilement" démontable, il existe une technique pour s'affranchir de ce genre de probleme. Une fois démonté, le reservoir est "lavé" avec un acide speciale, puis, apres sèchage, une resine (elle aussi speciale) est apliquée a l'interieur du reservoir. Cela offre au final un bon etat de surface propre et lisse dans le reservoir... Et il n'y a plus qu'a remonter. Il y a un radiateuriste qui fait sa du coté d'angers, il fait sa pour les très anciennes pour lesquels on ne trouve plus de piece... l'opération coute une centaines d'euro il me semble -
Boujour et merci pour vos reponses, je croyais que le systeme Q4 était un "vrai" 4 roues motrice permanent, apparement ce n'est pas le cas, je suis un peu deçu... De toute façon, a y refléchir, le modele en question est un peut trop recent pour moi, on est beaucoup moins libre avec l'échappement. Poure te repondre Nico, oui c'était bien l'annonce d'ebay, mais apparement elle est deja vendu, ou en cour de vente donc c pas la peine de ce faire du mal plus longtemps
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Et bien la dite 33 est de 96, donc apparement ya pas moyen de virer le cata... Bon je croi que c'est un moindre mal car j'ai contacté le vendeur, et la voiture est en cour de vente... Encore une fois j'aurai dû me reveiller plus tot! espérons que le gars ce desiste...
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Boujour a tous, J'aimerais avoir quelques avis sur la transmission au quatre roue sur les 33 des année 92/95. Cette transmission a t'elle une véritable efficacité sur route? le surpoid par rapport a une deux roues est il consequent? Et surtout, est ce que les pieces concernant la transmission 4x4 sont elles encorte facilement trouvable? Enfin, est ce que c'est fiable et robuste a l'usage? Petite question annexe, sur les boxers 16s catalysés (132ch) la perte de puissance par rapport aux versions non cata est elle seulement du a la presence physique du pot cata dans la ligne oubien la mise au point du moteur est elle complètement differente? Merci d'avance et excusez moi pour le coté "désordonné" de cette rafale de question...
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Mais du coup, tu vas laisser ton pots intermédiaire ou pas? Pourrais tu mettre des photos de ton intallation en ligne? et surtout donner tes impression sur les perf de ta voiture apres l'operation... Tu vas garder ton collecteur d'origine? -
[ok,mon pere avait viré le pot de détente (le premier) sur sa sud,elle était plus bruyante mais fesait un super bruit.par contre il me dit que sans silencieu ça risque d'etre trop bruyant.donc ] Je ne doute pas que le bruit était plus sympa, mais ton pere a t'il constater une évolution en terme de performance. En fait, le pot de détente est très important dans le fonctionnement d'un moteur deux temps, mais je ne pence pas qu'il soit tres important dans un moteur quatre temps puisqu'a ma connaissance, les accords d'echappement d'un quatre temps sont principalement réglé par le collecteur lui même. C'est une question que je me suis toujours posé, qu'est ce que ça fait si on l'enlève...[/quote]
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Salut dingarou, il y a quelques temps, j'ai remplacé un echappement d'origine de 33 1.3 s par un simple tube, et bien le bruit est vraiment insuprtable et une utilisation routiere est a proscrire... Cela dit, je pense que même sans aller vers cet extreme, le simple fait de retirer le silencieux donnera un resultat approchant. Donc pour ma ârt, je le deconseille, maintenant, si l'opération est reversible, tu peus toujours essayer, et tu nous tiendra au courant du resultat. Notes qu'il serat necessaire de proceder a un raglage de tes carbus, car sans rien touché, ta voiture aura tendance a marcher moins fort. Pour moi, il y avait pas mal de trous a la prise de charge.
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Bonjour
Justin Bridou a répondu à un(e) sujet de Justin Bridou dans Présentation des membres du forum
Salut a tous et bon lundi! a vrai dire, ma versiion preferé serai la QV... Continuez a me donner des sites de ventes comme ça, je vais finir par dégoter la perle rare... Pour vos sortie club, je peut faire "assistance technique" avec ma clio... -
Bonjour
Justin Bridou a répondu à un(e) sujet de Justin Bridou dans Présentation des membres du forum
bonjour FX je vais continuer mes recherches pour trouver LA 33 de mes rêves, mais je vais pas me precer, cette voiture etant destiné a etre ma voiture "plaisir" que j'ai l'intention de garder. En fait alfa, je suius tombé dedans quand j'étais petit, mon pere a une GTV 1980 (2.0), mais quand j'ai gouté au flat, il a prit le dessus dans esprit sur le quatre en ligne double arbre... J'espere que je pourrais bientot l'occasion de faire une sortie avec vous... Peut etre pourrai je venir une fois en touriste... même sans alfa? -
Bonjour
Justin Bridou a répondu à un(e) sujet de Justin Bridou dans Présentation des membres du forum
Ah super, si je calcul bien, le secon dimanche du mois, c'est dimanche prochain, sa tombe bien, je redecsentr a saumur ce week end, jirai y faire un tour... merci du renseignement.