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J'arrive pas à passer un câble d'alim
PREDAT a répondu à un(e) sujet de alfistino dans Discussion libre
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J'arrive pas à passer un câble d'alim
PREDAT a répondu à un(e) sujet de alfistino dans Discussion libre
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J'arrive pas à passer un câble d'alim
PREDAT a répondu à un(e) sujet de alfistino dans Discussion libre
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J'arrive pas à passer un câble d'alim
PREDAT a répondu à un(e) sujet de alfistino dans Discussion libre
alors le mieux c'est de faire passer les rca au centre de la voiture , ça fait gagner en longueur de cable ça permet de changer d'ampli " a sa guize" et surtout ça permet aussi de faire passer le cable d'alim a droite ou a gauche jbl c'est bien oxygene c'est pas le top si tu as le chois prend du focal -
J'arrive pas à passer un câble d'alim
PREDAT a répondu à un(e) sujet de alfistino dans Discussion libre
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J'arrive pas à passer un câble d'alim
PREDAT a répondu à un(e) sujet de alfistino dans Discussion libre
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J'arrive pas à passer un câble d'alim
PREDAT a répondu à un(e) sujet de alfistino dans Discussion libre
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alors ce soir petite rencontre de 33 serie 3 SW 16V depuis le temps que l'on ce connait virtuellement , nous avons eu l'occasion de nous rencontrer et de boire un petit coup bon a defaut d'avoir l'apn et bas c'est mon telephone portable qui a servie pour quelques clichés place au photos et brice sur le retour apres deux super bock!!! bon pas facile de klaxonner de faire des signe de la main de tenir ça cloppe et de prendre une photo avec un telephone portable lol vivement la prochaine rencontre et avec du soleil cette fois ci
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Le 1.7 L 16v , vous en pensez quoi ?
PREDAT a répondu à un(e) sujet de colibri82 dans Discussion libre
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Le 1.7 L 16v , vous en pensez quoi ?
PREDAT a répondu à un(e) sujet de colibri82 dans Discussion libre
pour avoir roulé en 1.3 injection puis etre passé en 1.7 ie , et maintenant rouler tout les jours en 16v , et bas en fait le 1.3 j ai kiffé meme si on en a vite fait le tour le 1.7 du bonheur surtout avec la boite courte , et le 17. 16v au quotidien c'est le top reste juste a sovoir ce controler parce que c'est vrai que l'on peu avoir tendance a s'emballer avec la pedale d'accelerateur et par les temps qui court il vaut mieux rester prudent et conserver nos points pour ma part j'avoue que je m'eclate sur la file de gauche est que le coup de pied au cul apres les 4000 trs/min me fait vraiment B----R !!! donc a choisir le 16v pour moi et le mieux c'est quand tu as un sw comme j'en possede un et que des gogos te colle au cul avec leur focus tdi et que toi juste tu appuis sur la pedal est tu leur met un boulevard et les mecs sont degouter de cette fait distancer par un break de 1991 mdr!!! -
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