Dingarou

Wolf a écrit:

Ben, ça je l'ai! Mais tu parles de TOUT aligner Dingarou ? Carbu,admi, moteur et échappement ? Ou seulement carbu,admi, moteur ?

L'admission est la plus importante...et la plus longue à préparer!
L'échappement, il y a juste le collecteur à revoir, ça va très vite!
Une petite Dremel, ça va nikel!
Aligne les cales alu sous les carbus aux culasses (soigneusement polies avant ) et au carbus, puis modifie les deux pipes supérieures pour augmenter l'effet venturi des carbus, et tu auras un moulin qui s'exprime correctement

Courage à toi et ta famille....
Sincères condoléances.

Puisque tu es bien lancé pour faire du bon boulot, retravaille nous tout ça afin d'aligner l'ensemble des conduits
C'est long et chiant à faire, mais quand tu essaye le résultat....

Plus de système de starter sur mes sud depuis....
Et pourtant, Nico (qui comme moi ne s'emmerde pas avec ces choses) confirmera que nos boxer en bon état, ça démarre même à -20°, en couchant dehors
C'est juste l'histoire de 5 à 10 secondes pour trouver un ralenti correct quand il fait vraiment très froid, mais sinon impeccable!
Et je en suis pas du genre à regler mes moulins trop riche (ça consomme plus, ça encrasse, et ça perd de la puissance )

sud troféo a écrit:

j'ai cassé un 1700cc à Dijon et un 1500cc au circuit de Bresse en tapant 7100/7200 tr

ils n'ont pas déjaugés?

à dijon j'ai tourné avec un niveau d'huile supérieur d'1cm au trait du niveau max...j'avais un peu peur pour les joints, mais non!

en bresse, pas eu de souci, je tournais avec une 75

Citation :

c'était un GPL, j'ai fais la ligne droite sur les roues arrières quand il a cassé

ma sud rouge (celle de dijon) était montée au gpl!!!

c'est uniquement les 1700 que vous cassez?

avec un 1500, à dijon, je tournais avec un limiteur à 6700 trs, mais ça me genait un peu dans la cuvette car à quelques tours près, ça me forçait à changer de rapport, et étant sur 3 roues dans ce virage, je n'aimais pas du tout...

l'après midi, j'ai monté un doigt d'allumeur que j'avais modifié, qui me permettait de prendre 7500, et le moteur n'a eu aucun problème (sur un peu moins de 300km au total), or il y a simplement une cale sous le ressort, stabilisant à chaud en pleine charge la pression à minimum 5 bars....

et le dessous de la mlle de gauche?














parti très très loin par ici =>>

je réserve l'embrayage de la 1800 turbo si il est ok et que tu le vends!!!!

jurabis a écrit:

Merci pour les photos et la video surtout où l'on voit l'ARNA doubler ! Beau duel et belle réplique de la SUD rouge et du pilote. Dommage qu'elle soit restée de longs moments à l'arrêt.

Elle marche l'Arna! quelles modifs moteur? j'étais carrément à la ramasse en ligne droite!!!
de longs moments d'arret? elle a fait ses 250km dans la journée, c'est pas mal je trouve....
Les pauses, c'était pour:
-soulager mon pauvre cou qui prenait bon avec le poids du casque...
-et accessoirement préserver un peu mes pneus, pour arriver à rentrer à la maison...ils arrivaient à la toile....

En tout cas j'ai apprécié la petite bataille de boxer

Citation :

Oui en 99, 2000 et 2OO1. Super moment, pas de podium mais beaucoup de plaisir. J'ai suivis les 3 années de coupe et c'était vraiment bien surtout que ça tombait avec le supertourisme, Muller, Alliot, Laffite ... Castelet, Pau ... avec des passes pour aller dans la pit lane à chaque fois, de très bon souvenir.

tu m'étonne, ça doit marquer

bon, après les photos, une vidéo basse qualité, réalisée par Ji13, de ce forum que je remercie beaucoup

http://gffteam.free.fr/prov_gff/bugg%20fait%20coucou.wmv

malheureusement non....
c'est bien toi qui a été copilote durant la Ronde,c'est ça?

C'est clair....en la voyant passer, je me disais "ouai bof, ça reste une 145.....", mais une fois dedans, dès le premier virage, tu te dis que tu ne tiendra pas un tour sans faire une crise cardiaque...surtout qu'il était très généreux dans son pilotage, c'est un gros coeur

oui, histoire de bien finir la journée
j'ai été passager plusieurs fois avec lui, mais c'était ma première sur circuit, sacré coup de volant!!!!

gtvweb a écrit:

je confirme pour l'avoir vu, elle leve la papatte la sud.
j'ai trouve l'auto et le pilote , ma foi, fort efficace. Cela laisse presager d'un tres bon potentiel , vu le peu de modif !

Il y avait une 75 de la SdQ qui elle etait raide comme un passe-lasset qui levait bien aussi les roues ! elle devait pas etre au meme tarif.

Merci
Il y a quand même du taf à faire pour que le "pilote" soit au point
la 75 je l'ai vu, impressionnant!!!

Robi, pour avoir fait quelques tours dans une 145 cup samedi, j'ai trouvé que c'était un véritable karting

et encore, heureusement que j'avais un harnais

la cuvette passait bien, mais....avec une roue en l'air....

Ok c'est super!
Tu me diras aussi en mp combien tu en veux

nikel, on s'est bien répondu mutuellement



allez, dehors les curieux

sud troféo a écrit:

il me reste 2 ressorts avants quand ma Sud était en version rallye.

ah? ça peut m'interesser alors

sud troféo a écrit:

tu as quoi comme ressort devant ?

tout est d'origine malheureusement

Citation :

efficaces les roues de la 155!

c'est chouette une sud à l'attaque, bien content que ton auto aie pu prendre la route à temps

ouai, je ne savais pas quoi mettre devant, et comme j'avais deux pneus en 15 hs, j'ai utilisé les jantes de la 155

le vendredi soir, je finissais en catastrophe cette sud, qui pissait l'essence

sur 3 roues

je prends un moment dans la soirée pour te répondre en détails

c'est très moche, fixé à l'arrache, mais je leurs demandais juste de tenir en place à haute vitesse, et de refroidir les freins.....mission accomplie!






j'aurais eu plus de temps, je les aurais passé sous l'auto, mais bon...

Citation :

Une 3éme y sera surement l'année prochaine.

Esperons que d'autres se motiverons aussi

Citation :

Et oui c' était bien moi!!! En tout cas bien content de cette journée... Rien cassé et pas eu de soucis pour dormir le soir!!!
Par contre moi les freins c' était chaud!!!

tu as vu le montage (fait à l'arrache vendredi soir) pour les refroidir que j'ai posé? c'est certes moche, mais alors vraiment très très efficace!!!
idem, pas de souci pour dormir

Citation :

dingarou et mimilasourishf je vous salue et vous felicite pour vos tres jolis tours de piste...

pour info j'etais le copilote du gtv allege bordeau et gris...

au plaisir ;-)

Salut, merci !
ok, tu étais donc avec Gatouille...
merci pour la video!

les deux alfasud ensemble