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Crimat-057

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Tout ce qui a été posté par Crimat-057

  1. Haha ''une Escort c'est fait pour rouiller ! elle est pas mal ! Une caisse de musée et pourquoi pas ? J'ai déjà d'autres voitures, Fiesta et Focus pour tous les jours. si je reprend l'Escort c'est parce que j'y suis attaché personnellement. Mon plaisir sera de toujours l'avoir en état de marche, le plus longtemps possible. Le must étant d'ici 30 - 40 ans de pouvoir la sortir et participé à des meeting de voitures anciennes. D'entendre des jeunes me demander un bloc atmosphérique, sans turbo c'est possible? Un lecteur K7 c'est quoi? Ouah elle avait déjà les sièges électrique ? Seulement hier soir j'ai regarder des photos des longerons que j'ai prise en Novembre 2012, lorsque j'avais traiter avec du rustol et goudron, puis j'ai regarder les photos du contrôle technique de la semaine dernière, et j'ai comme l'impression que l'un des longerons à fissrué encore plus, alors que la voiture n'a pratiquement pas roulée depuis Novembre ( moins de 1000 Kms) ... Et bien sur elle dort à l'intérieur au chaud, du coup je m'inquiète vraiment de savoir si elle va continuer à rouillé alors qu'elle est au sec et si les longerons commence à fissuré encore plus ''tout seul'' ... Je vous ferai part des photos... En attendant laisser moi le plaisir de vous la présenté La voici en 2007, j'avais le permis accompagné et c'était la vieille de partir en vacance, j'en ais profité pour la bichonné Elle était encore crade ... Remarquer que j'avais déjà traiter le bas de caisse avec du goudron noir. En effet heureusement que j'étais amoureux de la voiture et que j'avais remarquer de la rouille ... La voiture avait à peine 10 ans sur les photos. Voyez aussi les housses que mon père avait négocier 17 ans, mon père me donne les clés de la belle pour la sortir du garage et la nettoyer, j'ai commencer le matin et j'ai finie dans la soirée, elle est propre, je me suis donner du mal ... Et en récompense pourquoi ne pas la prendre, faire juste le tour du pâté de maison afin de faire une petite vidéo du bruit du moteur ? Papa ne verra rien, juste un petit tour... Par contre il faudra bien faire attention de ne pas la gratter ou faire un accident, on en a besoin demain pour partir en vacances ... Cool, j'ai ma vidéo et le moteur à ronronner comme d'habitude, ouh le jolie bruit rauque j'adore ... Et puis conduire à une main c'est pas si compliquer, aller j'y retourne ! 60 Km/h dans la rue, on va arrêter les bêtises j'ai mes première vidéo cool ! Si vous voulez, n'hésitez pas à laisser un petit commentaire, d'autres vidéo et photos arriveront ..
  2. Oh oui, si tu pourrais lui demander sa serai génial, je n'en ais jamais vu en vrai... Si jamais tu as des photos, ou si il peux t'en donner n'hésite pas, je suis vraiment tombé amoureux de cette vieille voiture. Je connais un jeune qui doit avoir mon age à savoir entre 23 et 25 ans, qui en as une, d'ailleurs il a des vidéo (pratiquement les seules que l'on puisse trouver) sur youtube, il est de Belgique, si sa se trouve c'est de la même personne qu'on parle. La sienne est rouge, c'est une 2.3 V6, il me semble que c'est un cadeau de son grand père. Je n'ai malheureusement plus de nouvelle de lui depuis 1 ou 2 ans, c'est bien dommage.
  3. Merci pour le conseil Par contre j'ai une question dont j'ai un doute ... Comme je vous l'ai dit l'Escort ne reverra plus jamais une goutte de pluie. Elle sera garée, stockée, dans un garage au sec et chauffé à environ 16 - 20 C°. Pourrait-elle continuer à rouiller, même sans humidité ou pluie ? PS: Je suis de retour chez moi, les photos de la belle arrivent !!
  4. Oui la mustang européenne est la Capri. Mais je ne me souviens plus si c'est Ford Allemagne ou Ford UK qui voulait aller plus vite que le développement d'un nouveau modèle (Capri) et sortir un modèle rapidement (Osi). En 1966 L'Osi de Ford dessiné par le carrossier Ghia-Osi, fut présenté à un salon automobile elle fut produite avec le moteur 2.0 V6 90ch de la Ford Taunus puis ensuite en version 2.3 V6 de 107ch de la Taunus, qui fut son berceau. Il faudrait trouver l'histoire de cette voiture, la vraie première coupé de Ford Europe avant la très connue et apprécier Capri.
  5. Je rentre chez moi demain, les photos arriverons, je voulais la sortir ce week end, mais vue le temps elle restera sans doute au chaud et au sec... Elle est en bonne état, mais j'ai peu qu'elle soit rouillé sous les ailes ou les bas de caisse, sur la structure même de la voiture. Seulement comme je n'ai pas énormément de connaissance, sur l'Escort, la carrosserie et la mécanique en général, je risque d'être rapidement bloquer Pour l'entretien, je prend note des durites en silicone ... Pour le tableau de bord, les rayures ne sont pas très profondes, seulement comme je suis manique, sa me gêne un peu. Ton tableau de bord est de quel couleur ? Dès que le temps le permettra je ferais des photos des défauts, afin de voir si vous avez des conseils à me donner. Il faudra aussi que je vous postes mes vidéos sur la belle, visible sur youtube Je ne suis pas presser de la refaire, car je suis actuellement entrain de retaper une maison, donc malheureusement la priorité n'est pas la passion ...
  6. L'Osi a été dessiner par la firme Italienne Ghia. J'adore sa ligne, c'est la Mustang Européenne, décidé par Ford en vue du succès de la Mustang. Oui la Ford Osi est chère si on la compare à u ne Ford Capri sortie 2 - 3 ans plus tard. Mais sa rareté fait aussi monté le prix, elle est unique. Pour une voiture de collection, elle est dans la norme. Je connaissais un Belge qui en avait une, dommage qu'il ne donne plus signe de vie Sinon pour moins cher, et moins rare j'adore aussi la Ford Consul-Granada coupé, sortie en 1970, elle fut restylé en 1972, dommage car la forme était plus rectiligne ce qui lui enlevait de son charme. Des connaissances, du temps, de la place et de l'argent, c'est juste ce qu'il manque pour pouvoir faire revivre des anciennes Ford
  7. J'ai vu une Osi en mauvaise état en allemagne pour 3500E. Elle n'est pas pourrite, mais les optiques sont absents, la calandre avant à disparu, le tout a été remplacer par un bricoleur. Bricoleur, certes mais on ne peux pas trop lui en vouloir aucune pièces existe pour la Ford Osi. L'intérieur idem, les sièges en cuir rouges sont présents, mais abimé, le tableau de bord est là mais en partie, plus de levier de vitesse, plus de compteur, uniquement les pédales et le sublime volant. Pour la mécanique l'ensemble est plus ou moins correcte, en apparence, seulement cela m'étonnerais qu'elle puisse tournée... Pas trop grave puisque l'ensemble des pièces mécaniques proviennent de la Ford Taunus 20M voir des générations plus récentes. Il vaut mieux trouvé une Osi avec une mécanique HS est une carrosserie et intérieur en bon état. Pour le prix, 3500E sa aurait été, malgré tout intéressant, seulement pour la carrosserie et l'intérieur j'aurais plutôt vu l'adaptation d'une calandre et optiques d'une Ford Mustang de 1967, car ces pièces sont introuvables, et sur les 2200 Osi produite entre 1967 et 1968, il faut pouvoir trouvé son bonheur sur les 300 - 400 encore présentes dans le monde ... Une petite photo de la belle ? Aller je me permet, comme je vois que tu es passionné, comme beaucoup, ici, de Ford je me permet d'en poster une sur ton topic, libre à toi de la supprimé si ce n'est pas de ton gout . Sortie en 1967, afin de devancer la Capri, je préfère encore l'Osi à la Capri ... Des lignes comme celles là on en fait plus ... Au fait je suis aller voir ton topic sur la Capri, malheureusement je n'ai pas pu voir les photos, normal ou pas je ne sais pas...
  8. Punaise !! Quel bon boulo, je suis vraiment très surpris, vraiment je tire mon chapeau! Dire que tu as sorti tout le moteur de la voiture, elle est désossé ! Impressionnant ... Jolie projet, bon courage à toi et surtout profite bien de ta belle une fois finie! Et puis jolie petite collection de Ford ... Si seulement je pouvais avoir autant de connaissance et ton coup de main, pour entretenir mon l'Escort, et pouvoir retapé une ancienne Ford Osi ... Seulement ce projet est inaccessible car je n'ai pas les connaissances nécessaire et pour en avoir une en bonne état il faut compter minimum entre 15 000 et 20 000 Euros, donc hors budget ... Félicitation et surtout bonne continuation à toi
  9. Oui effectivement, c'est tout à fait normal qu'il y est des marges, mais parfois c'est exagéré, enfin avec mon père, je me demande qui exagère Capri ? Sierra ? Escort ? oh la la, si tu as des photos, surtout, si tu veux bien, fait-nous les partager, même sur mon topic sa sera la bienvenue Ma tante avait une Sierra noire de hmmm 1988 - 1990 (vue le design) en finition limité, je pense, j'adorais cette voiture ! Je suis entrain de faire un logiciel sur les Ford, c'est à dire tous les marchés (Américain, Australien, Européen) et toutes les générations confondus. J'aime beaucoup la Capri, mais j'ai surtout beaucoup aimer le coupé juste avant le Capri, entre 1967 et 1968, il y avait la Ford OSI, inconnue, méconnue mais d'une ligne, que même la Capri n'a pas à envier, enfin c'est une autre histoire. Capri qu'elle génération-moteur-finition ? Sierra quelle génération-moteur-finition, idem pour l'Escort ? Enfin tu as compris, n'hésite pas à nous les présentés. Ah les Ford j'adore ! Si tu as des photos n'hésite pas, c'est un plaisir que de pouvoir découvrir ce genre d'auto
  10. Merci beaucoup pour votre accueil Comme dit plus haut, je suis un vrai passionné, et je tiens vraiment beaucoup à ma (presque) Ford Escort. J'aimerais la retaper un peu. Elle est en relativement bonne état pour son age. J'aimerais déjà bloquer la rouille. Je ne sais pas si elle continuera à rouiller, même si elle ne verra plus jamais une goute de pluie, en effet je ne vais la sortir que rarement, juste pour la préservée. J'aimerais aussi faire des retouches sur la carrosserie, entre petites rayures et grosse rayures j'espère pourvoir les ''repeindre'' afin de les atténuer, j'ai déjà acheté la couleur d'origine de la voiture à savoir le Rouge Vésuve. J'aimerais trouvé chez Ford des enjoliveurs neuf, afin de ce genre de détail redonne un coup de jeune à la voiture. Idem pour l'intérieur, autant les sièges sont comme neufs, normal pour l'avant les housses on été enlevé il y a 4 ans, pour la banquette il y a toujours les housses ..., mais il y a des rayures sur la boite à gant et le tableau de bord, je ne sais pas comment rattrapé cela... Niveau mécanique elle tourne bien. Seulement je sais que la courroie de distribution est son point faible, du coup j'irais la faire remplacée, idem pour l'embrayage qui doit être usé, j'irais aussi remplacé des durites, afin d'être sur qu'elles ne se fendent pas avec le temps, et pour les liquides, je pense tout vidangé et remettre du neuf. Pour le liquide de refroidissement, je pense qu'il ne doit plus être au top, car l'autre jour la voiture tournait au ralentit, la température extérieur était de 10 C° et il pleuvait. En 30 minutes le ventilateur c'est mis en route 5 - 6 fois ...Etonnant pour une voiture qui restait au ralentit elle chauffait pas mal... Avec tout cela, j'espère pouvoir la conserver un maximum de temps. Si il y a d'autres points a vérifier, vos infos sont les bienvenus !
  11. Effectivement il a eu de la patience, mais surtout il voulait vendre et à tout fait pour. Cette histoire montre bien à quels points les vendeurs ont de la marge ... D'ailleurs 3 ans plus tard on est retourné chez Ford pour acheté une Fiesta à ma mère, car la 205 rendait l'âme... Pour la petite histoire, j'étais avec et je me souvient que lorsqu'on est rentré dans le concessionnaire, le vendeur était dans son bureau, regarde à travers la vitre pour regarder qui est rentré, il a rebaisser la tête, puis ... il la levée d'un coup. Il avait reconnu mon père ! Mon père me dit, ouhla on est repérer, il va surement prévenir le chef des ventes, en effet il c'était jeter sur le téléphone... Bingo, le chef des ventes, dans le bureau tout à droite décroche et nous regarde ... Tous deux sortent de leur bureaux, viennent vers nous, puis après les salutations demande à mon père: Monsieur vous venez pour une nouvelle voiture, quelles cadeaux on vous offre avec ? Mon père tout sourire: Rassuez-vous je ne veux pas de cadeaux. Pas très rassuré, le vendeur nous demande alors que voulez-vous? Mon père: Une Fiesta pas chère. Le vendeur: Sa tombe bien en ce moment la Ford Fiesta Contact est à 62 000F (9500E) Mon père: Sa tombe bien j'ai 45 000 F et une vieille 205 morte. Le vendeur 45 000 F ?? Pas plus ? Oh la la mais à ce prix là je ne vais rien pouvoir faire... Mon père: Si si, vous allez réussir. Le vendeur pris sa calulatrice et rapidement il nous a fait son prix: Monsieur: Je vous la fait pour 45 000 F tout rond, à une condition. Mon père: Laquelle ? Le vendeur: Ne soyez pas difficile avec la couleur, elle sera sans doute blanche. Mon père: Aucun soucis on y va pour le blanc, je signe ! Signature faite, le temps passe et 2 semaines avant la livraison, le vendeur nous appel pour nous prévenir que la Fiesta ne sera pas blanche, mais bleue... Le jour de la réception, le matin, coup de fil du vendeur: Tout affolé, il nous préviens que la couleur n'est pas la bonne, elle est rouge ! Mon père: Du moment qu'elle n'est pas bleu blanc rouge sa me va ! Du coup notre Fiesta à été livrée en rouge, sans doute le concessionnaire avait le droit à un modèle pas trop chère suivant un désistement de commande ou les stocks. Le moteur est un 1.3 Endura-E de 60ch, très bonne mécanique (distribution à chaine) pas nerveux pour un sous, un peu glouton pour la cylindré, mais ultra fiable. La Fiesta est de 2000, elle dort tout les jours dehors, elle roule tous les jours et n'a connu AUCUNE panne, tout est d'origine, même la batterie, impressionnant, de plus elle démarre au quart de tour, une très bonne auto. Pour finir avec la Fiesta, il y a 2 mois, mon père prend un virage en sous régime, j'entends un bruit pas normal mais léger, je veux le lui dire, et au moment ou je regarde le compteur je vois le voyant d'huile allumé ... Mon père, qui était au courant depuis 2 semaines que ce voyant s'allumait de temps en temps à oublier de remettre de l'huile ... Arrivé à la maison il déverrouille le capot, je veux le soulever et ... impossible ! Le capot état bloquer, en forçant un peu je me suis rendu compte qu'il était rester coller ... Mon père n'avait pas mis le nez sous le capot pendant presque 2 ans ... Verdict plus d'huile sur la jauge !!! On a refait un bon appoint (presque 1L) et depuis elle roule toujours ... Pour 45 000 F, soit 6900E (moins cher qu'une Logan) nous avons reçu une voiture qui nous a donner entière satisfaction. Pour revenir au l'Escort, elle est rouge Vésuve, avec l'intérieur gris clair. Petite photo en attendant que je rentre chez moi, où j'ai une bonne collection ...
  12. Bonjour à tous, Je suis heureux d'être inscrit sur ce forum, car je suis un grand passionné de la marque Ford. Si je dois ma passion à quelque chose, sa sera à la Ford Escort de mon père achetée en 1997 lorsque j'étais gamin, un moment mémorable... J'ai 24 ans, je possède une Ford Focus Mk2 de 2007 en finition Ghia motorisé par le 1.6 TDCi90, elle ma permis de faire mes 110 Km par jour. Ma copine est tombé, depuis 5 ans dans la marque Ford, préférant Audi, BMW ou Mercedes, lorsqu'elle à gouter à ma Focus, elle a adoré et depuis elle a achetée en 2011 une Ford Fiesta Titanium avec le Pack Cuir Individual et avec sous le capot le 1.6 Ti-VCT120, un bloc dérivé du fameux Zetec... Depuis peu, une nouvelle dans la famille, il s'agit de ma nouvelle voiture, remplaçante de mon ancienne Focus Mk2. Pour la remplacée, j'ai choisi la nouvelle Focus Mk3 en version 4 portes, motorisé par le 1.6 SCTi150, avec comme option ... presque toute pour faire court ! J'espère pouvoir d'ici cette année, récupérée une Ford Cougar 2.5 V6 de 1999, couleur Vert foncé, une première main qui compte 80 000 Kms appartenant à un très gentil monsieur de 60 ans, affaire à suivre... En attendant, depuis presque un mois, la décision est prise que mon père récupère ma Focus Mk2 TDCi, et en échange il me donne l'Escort ! Elle a passer le contrôle technique la semaine dernière avec succès, mis à part la rouille et les antibrouillards qui éclaire trop haut tous est RAS ! Que vais-je faire de l'Escort? Cette voiture je le rappel ma transmis la passion Ford, notamment grâce à son moteur, qui je trouve, fait un superbe bruit rauque pour sa cylindrée, de même son intérieur avec la jolie montre et la ronce de noyer est sublime pour l'année et la catégorie de voiture. Etant TRES attaché à cette voiture, je vais me décider de la refaire un peu, surtout niveau carrosserie, car comme beaucoup d'Escort Mk7, la rouille est présente... Pour la présentation de la belle, je vous invite dans la rubrique '' Les Escort Mk5 Mk6 et Mk7'' où j'attaque fort avec l'achat de notre Escort, qui est vraiment mémorable, si il y a des intéressés, photos et vidéo arriveront . Félicitation pour ce forum où beaucoup de passionné possède de jolie voiture, quelle plaisir de pouvoir constaté qu'il y a encore des premières Ford Escort en super bon état, longue vie à vos voitures, j'espère pouvoir trouvé des informations pour ma belle, et vous pouvez compter sur moi pour faire vivre ce forum, car vous avez à faire à un VRAI passionné
  13. Bonjour à tous, L'Escort ... Une voiture qui à une longue histoire, et mon histoire avec cette voiture est longue et surtout pas près de s'arrêter ... Janvier 1997, des amis Autrichiens nous invite à passer des vacances à Vienne, ce qui veux dire un voyage de 1000 Kms que les Peugeot 205 ou 309 ne pouvaient assumer, direction les concessionnaires afin de faire le tour. Après avoir été chez Citroen et Renault où les prix ne pouvaient bénéficier d'une ''bonne'' remise mes parents hésitaient vers quelle marque de voiture se tourner. Dans la famille, un habitué de chez Ford nous montra sa nouvelle Ford Mondeo Ghia couleur Vert Océan, un petit tour avec, sortie de patelin, le moteur Zetec ronronne, les jolies aiguilles du compteur monte, est nous indique déjà 130 Km/h, dans un silence dont, mes parents et moi n'étaient pas habituer... Mon père décida donc d'aller chez Ford, afin de voir cette Ford Mondeo, avec un budget assez serrer, il regarda aussi du côté de l'Escort qui lui plaisait beaucoup. Après un essai, l'Escort avait l'air de se conduire mieux que la Mondeo, il décida, donc de demander des brochures, afin de pouvoir les lires à la maison. Du haut de mes 8 ans, devant la télé entrain de regarder K2000, je me décida de prendre une de ces brochures afin de regarder les voitures, puis, dans la brochures de la Mondeo, je suis tombé sur la version Ghia, en boîte automatique, avec les chiffres des rapports éclairés comme K2000 ! Papa prend la Mondeo, la voiture elle sais même conduire toute seule !! Après l'essai de l'Escort en 1.6 Zetec 90, mes parents se décida pour ce modèle, en effet. mon père trouva que le moteur était puissant et la voiture bien équipé, le poste radio étant de série, chose inexistante chez la concurrence Française, de plus le poste étant double format DIN, impossible de l'installer dans une autre voiture qu'une Ford! Le prix catalogue étant de 110 000 Francs, mon père décida de négocier, comme à son habitude, le prix. Mon père n'oublie pas de préciser au vendeur, qu'en cadeau il lui offre une 309, pourrite, avec l'option piscine lorsqu'il pleut... De retour le mécano, fait le topo au vendeur des nombreux défauts de la 309... Monsieur, votre 309 ne vaut plus rien ! Il y plein de truc qui ne va plus et..... Mon père lui répondit tout de suite, mais vous pensez que je suis chez vous pourquoi? Si je change de voiture c'est parce que je sais que ma 309 est hs ! Le vendeur, décider, malgré tout de reprendre la 309, fait en plus une remise à mon père : Va pour la reprise de votre 309 et va pour une remise, on vous fait l'Escort pour 90 000 F au-lieu de 110 000 F. Mon père: Ah non c'est trop cher sa ne va pas, il faut faire encore une effort sur le prix, attendez 90 000 F, je ne peux pas vous les donner comme celà ! Le vendeur, voulant vendre une voiture fait encore un petit geste: Bon je descend le prix à 80 000 F. Mon père: C'est mieux mais je ne l'ai est pas, c'est encore trop cher, je ne pourrais pas vous l'achetée à ce prix là, j'ai 75 000 F, je n'ai pas plus, si j'avais eu plus d'argent je vous aurait donner plus mais là, non je ne peux pas. Le vendeur: Ecoutez, j'ai déjà descendu de pas mal le prix, c'est une voiture qui vaut quand même 110 000 F, 75 000, il faut que j'aille demander à mon chef. Mon père: Ben allez lui demander alors, et dite lui bien que j'aurais bien aimer lui donner plus, mais je n'ai que 75 000 F. Le vendeur revient un peu plus tard: Monsieur, va pour la reprise de votre 309 et va pour la remise, vous aurez votre Escort pour 75 000 F ! Mon père: Génial, c'est super, par contre comme vous avez mis du temps, ma femme est aller voir dans la vitrine est à vue des housses pour les sièges. Le vendeur: Oui elles sont bien les housses, mais cela n'ira pas dans votre Escort, car avec la version Ghia elle possède les sièges avec les commandes électriques, du coup il faut des housses sur mesures qui son chères. Mon père: ça sera la voiture à ma femme, elle aimerait que vous lui faite un petit cadeau en offrant les housses pour la version Ghia. Le vendeur: Il faut que j'aille voir alors mon chef, si on peut faire quelque chose. Pendant ce temps là mes parents sont retourner devant la vitrine ... 10 minutes après, le vendeur revient avec le sourire: On y va pour la 309, on y va pour la bonne remise, et on vous offre en cadeau les housses sur mesure. Mon père: Génial, seulement vous avez mis du temps et devant la vitrine vous exposez les tapis de sol en caoutchouc, ils sont bien, et ma femme les aimerait avec les housses. Le vendeur: Monsieur ces tapis de sol sont chers, je ne peux pas vous les offrir en cadeau et.... Mon père: Vous, vous ne pouvez pas, mais votre chef, lui il pourra, alors aller lui demander. Mes parents attendant dans le bureau, puis 10 min plus tard: Le vendeur: Monsieur, je reviens de chez mon chef, j'ai du négocier pour vous, alors on y va pour la reprise de votre vieille 309, on va pour la bonne remise, on ajoute les housses sur mesures ET les tapis de sol ! Mon père: Alors là super ! je signe ! Le vendeur entrain de rédiger son bon de commande, se voit interrompre par mon père ... Mon père: Au fait, on pourrait aller revoir le coffre encore une fois ? Le vendeur: Bien sur, aucun problème, suivez moi, je vous ouvre le coffre de l'Escort. Une fois le coffre ouvert: Mon père: Punaise il y a de la moquette partout ! Le vendeur, sautant sur l'occasion pour mentionné les mérites de son produit: Ah mais monsieur bien sur ! En plus d'avoir un grand coffre, chez Ford les finitions sont bonnes, regardez il y a de la moquette partout, en plus vous ave.... Mon père: Mais c'est sa le problème ! Il y en a partout ! Dans ma peugeot il y avait de la tôle j'avais pas de problème mais là ? Le vendeur ne comprenais pas très bien le problème... Mon père: Ben oui mais je suis un paysan, je transporte de la merde toute l'année, comment que je vais faire pour la mettre dans mon coffre? Le vendeur surpris, je savais pas trop quoi dire. Mon père: J'ai une idée, il me faut une attache remorque ! Vous en avez ? Le vendeur: Ah oui et puis on a une attache remorque-caravane, vous pouvez tracter avec ça ! Mon père génial, alors sa sera mon cadeau. Le vendeur: Votre cadeau ? Mon père: Ben oui ma femme à choisi ces cadeaux avec les housses et tapis de sol, alors moi j'aimerais une attache remorque ! Le vendeur: Mais je ne peux pas vous offrir une attache remorque! Mon père: Je sais, alors allez voir votre chef, et ne revenez pas en me disant que sa ne va pas, parce que vous n'allez pas me dire que vous ne voulez pas vendre une voiture à cause d'une attache remorque ? Puis 20 minutes plus tard, le vendeur: Monsieur, écoutez, on y va pour la reprise de votre vieille 309 pourrite, on y va pour la remise de 110 000 à 75 000 Francs, on y va pour les housses, on y va pour les tapis de sol en caoutchouc, on y va pour l'attache remorque, mais là on ne peux plus rien faire ! Mon père: Je signe, sortez le bon de commande, je signe tout de suite, je la prend ! Le vendeur, donne le bon de commande à mon père et au moment de signer ... Mon père: Ouh attendez, il y a un problème ! Le vendeur qui avait le front en sueur, quoi qu'est-ce qui se passe ? Mon père: J'ai pas les sous ! Le vendeur: Quoi comment ça ? Mon père: J'attends un héritage, je ne peux pas vous donner le montant de l'accompte, je vous donner que la moitié, normalement je devrais avoir l'argent d'ici un mois ... ou deux. Le vendeur: Ok, c'est bon signer le bon de commande et je m’arrangerais pour retarder le retrait du chèque. Mon père signe, et voici, comment, l'histoire commence ...
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