moltes48

hop aprés recherche 6.7.2.6. Système de chauffage : L'appareil de chauffage d'origine doit être conservé. Les éléments suivants du système de climatisation peuvent être supprimés : condenseur et ventilateur auxiliaire, réservoir de fluide, évaporateur et ventilateur d'évaporateur, vanne d'expansion ainsi que tous les tuyaux, raccords, contacteurs, capteurs et actuateurs nécessaires au fonctionnement du système. Seulement dans le cas ou son système d’entraînement est complètement indépendant de tout autre système, il sera possible de supprimer le compresseur de climatisation. Dans le cas inverse, la suppression du compresseur de climatisation doit être homologué en VO. Le compresseur peut être rendu inopérant. Si certains éléments sont communs au système de chauffage, il doivent être conservés.

salut, il me semble, je dis bien il me semble qu'il faut la garder... a part si c'est une option d'origine sur le modele. c'est quoi comme N3? clio? 306? 206?

salut, je peu pas te dire pour le harnais... mais pour le poid que ça fais! au pire tu passe les verif avec et tu demande si il est obligatoire.

ouf!!! j'ai cru que tu disais que cloclo été mort...! allez, j'attend avec impatience la sortie du nouveau spectacle de coluche, ça va etre enOrme!!

slt, en groupe N il te faut obligatoirement le sieges passager...tu peu le supprimer en groupe A ou en f2000.

up de la semaine

essaye avec internet explorer ça marche pour moi, mais pas avec mozilla...

salut, pour lionel boutin saxo ou pas il sera présent pour sur au lozere ça le demange... tant mieux ça va envoyer!! -petit rappel pour les menbres ou futur menbres de l'asa lozere de bien pensé a vous inscrire au challenge asa lozere et d'envoyer vos resultats par courrier ou mail asalozere@yahoo.fr. merci!! challenge avec une nouveauté pour les moins de 30 ans plus d'info->http://www.asalozere.org/challengeasa1.pdf allez on y est presque!

UP!!!!

J'ai étudié quelques réglements cet après midi et il y a quand meme pas mal de différences, si par exemple à marcillac tu fais 5 au scratch, 2 de groupe et donc de classe tu prend 125% de l'engagement, et 66% au lozère, quasiment la moitiée. Je veux surtout pas lancer une quelquonque polémique mais quand tu compte sur les primes pour rouler dans de bonnes conditions (pour acheter des pneux dans notre cas), ben tu le regardes. Johan juste pour info, je roule en a7 donc marcillac la prime du groupe A faut pas revé, 1er de classe 7 ah zut! ils confondent avec les 7k. si je fais pareil au lozere je prend 230€ si moins de 5 partant dans la classe. donc marcillac 0% de pris, lozere un peu moins de 50% de l'engagement! tout depend ou tu te situe.... julien

slt, par contre les Ak et les A ne sont pas regroupé! pas comme a saint-blahblah.... ps: j'étais obligé....lol

bon rallye a tous!! je vous suivrez de la maison, alors godasse!

encore de la glisse, plus ancien cette fois !!!!!! pour info, seriez vous qui est le pilote de la clio grA?

slt pour ma part j'ai debuté en 2008 avec une clio williams donc voila mon budget pour attaquer: caisse:6000€ moteur/boite:800€ montage couple court chez puppo: 1900€ 6 pneu michelin: 1080€ casque:420€ combi, chaussure, gant:400€ licence: 205€ engagement pour 5 rallye regionaux:1100€ total pour la saison 2008: 10 825€ a 100 euros prés... budget sponsort: 1500€ au quel il faut rajouté les vidange de l'auto, l'essence rallye/reco, la bouf! pour l'hebergement on dormais dans le fourgon d'asistance... aprés juste pour faire juste un rallye la location reste la meilleur solution. j'espere t'avoir aidé

salut! le temps est pas super a cause du vent... mais les grand axes routier sont bon pour venir a mende. tiens moi au jus!

de la partie aussi, d'ailleur ça sera notre reprise. -VIDAL/BONZI clio williams fa7 -VIDAL/MONIER gt turbo fn4 -TOULOUSE/VIALLA ax sport fa5 vraiment hate d'y etre!!!!

up! baisse de prix speciale pour rallyesud!

salut, quelques infos vu ailleur: bonsoir a tous, il nous manque encore l accord d une municipalité et tout sera ok, le rallye partira et arrivera a MENDE avec comme plaque tournante Rieutort de randon (parc de regroupement et parc d'assistance) Il y aura 2 spéciales, 1 de 7.7kms et une autre de 5.6 kms a parcourir 3 fois chacune. Pour les fans du cable vous serez pas deçus, pour les enchainements rapide avec appuis idems, pour les gros freinages qui vous font sortir les yeux de la tete aussi, voila en fait dans les 2 spéciales il y a plusieurs rythme. Sa va le faire...

up! ajout de pieces

béh, ça boss dur dur! allez un peu de news de mon coté. deja un nouveau copilote pour cette saison en la personne de yohan bonzi, montage d'un moteur cupissol et d'une boite 6 sequentiel. les premier essaye sont deja prometteur, reste a fiabilisé et allez tourné au pole pour s'habituer a tout ça, debut prevu au lozere! a bientot.

hééé c'est vrai, j'ai faillit oublier. meilleur voeux a tous!! bon, qui pour le lozere?

voila le trace du rallye a ete enterine ,il manque plus que quelques autorisation, info le rallye se deroulera sur le nord de mende avec deux spéciales completements nouvelles ,ou presque!!!alors venez nombreux decouvrir un tout nouveau ralye (tracé) felicitation a l equipe qui a travaillée pour trouver ce superbe tracé sebastien pic

up