rene02

rupteur envois moi un mail a renebestagno@laposte.net que je puisse t'envoyer des photos en retour

de toutes facons meme avec une cremaillere de saxo kit car tu n'est pas a l'abris si ta hauteur n'est pas bonne je sais de quoi je parle j'avais la modif malgrés la grosse cremaillere

je vais essayer de t'expliquer la combine tu prends ta rotule d'origine (celle que tu as mis en photo) tu extrais la partie routule de son support pour ca tu mets ta rotule sous la presse avec la partie filetée ver en haut tu chasses le tout une foi que tu as tout chassé du support tu veras qu'il existe une rotule unibal coussinet qui va pil poil dans le logement de l'ancienne il ne te reste plus qu'a faire faire une guorge pour mettre un clips qui bloquera le coussinet le tour est joué je vais regarder si je n'en ai pas une faite pour te la mettre en photo car je sais pas si tu tout bien compris l'explication

effectivement ce n'est pas aussi simple pour faire quelque chose de bien il te faudrait mettre un coussinet a la place de ta rotule d'origine et realeser ton trou sur la corne de maniere a ce qu'il ne soit plus conique en suite avec cette modit tu regles a volonte ta hauteur de cremaillere ca change beaucoups de choses au niveau des variations de parralelisme

Vends 106 KID année 96 150 000 kilometres super etat mecanique, carrosserie et interieur révisée 1500 euros Tel : 06 85 13 37 95 renebestagno@laposte.net la photo est la https://servimg.com/image_preview.php?i=12&u=11758684

VENDS MITSUBISHI PAJERO 2,8 CHASSIS COURT ANNEE : 2 MAI 1995 KILOMETRAGE : 197000 PUISSANCE : 11 CHEVAUX ETAT : SUPERBE Sur ce véhicule ont été faits comme travaux fin 2006 à 180 000 kilomètres La distribution complète Le pompe à eau + les courroies accessoires Le radiateur Révision et remise en état complète de la pompe a injection L’embrayage 8000 euros a débattre TEL : 06 85 13 37 95 la photo est la https://servimg.com/image_preview.php?i=10&u=11758684

petite mise a jour sur mon blog un C2 en F2000 12 http://axkway.skyrock.com/

710 en moteur 8 soupapes 790 en moteur 16 soupapes

ça , ça m'était arrivé sur une R5, mais là y a aucune trace d'effraction et j'avais une portière avavnt et une arrière droite ouverte et tous par terre car y z'ont passé du temps à fouiller pour trouver la façade....qu' y avait pas un crochetage ne laisse pas de trace si les mecs sont bon car il passe une tringle style ceintre en fer entre la vitre et le joint leche vitre il attrape la serure de l'interieur de laporte et ouvre la voiture une foi que la porte avant est ouverte ils peuvent librement ouvrir toutes les autres c'est generalement la methode que nous mecanos employont quand un mec ferme les portes avec les clefs a l'interieur

pour ouvrir une voiture sans casser les serures il suffit de crocheter en passant entre la vitre et la porte tu ne peux rien faire pour eviter ca salut Princesse

sois la bienvenue sur ce forum

bienvenue domage qu'a 15 ans tu ais a affronter tous les fadas de rallye sud

bienvenue et bon courage pour la suite sur rallye sud

bienvenue et tu veras dans quelques temps tu seras au si félés que les autres

sois le bienvenue chez les barjots

bienvenue sur Rallye Sud le site preferé des fadas

pour les ohlins c'est de tres tres bons amortisseurs avec un gros palmares que ce soit en course auto ou en course moto si tu les touches un bon prix fonce tu ne sera pas decu perso je roulais avec ca sur l'ax quand ils sont bien reglés et que tu n'es pas capable de reglé toi meme a chaque course ce n'est pas grave ils seront toujours superieur a des cartouches bilstein maintenant il ne faut pas non plus t'attendre a gagner 1 seconde au kil car la tu seras decu

toujours tres triste je genre de nouvelles Condoleances a la famille et aux proches

[/size] pour ce qui est de la fumée, elle s'est bien produite à régime élevée du moins il me semble (on est constamment à plus de 6000 de toute façon sur circuit) il y a eut de la fumée pendant un instant simplement, après plus rien, je me suis arrêté pour refroidir, au redémarrage ça n'a pas fumée, de même sur route elle ne fume jamais un garagiste m'a dit la même chose que toi, il pense que l'huile est remontée par le reniflard car il vient se brancher en bas du bloc ... par contre comment tu fais pour "dégazer" un bas moteur ? tu mets un réservoir perforé relié au reniflard ? merci pour ta réponse 100/100 sur c'est une remontée d'huile pour degazer le bas moteur il te faut faire une sortie (ou utiliser une qui existe) sur le bloc qui donne dans le bas moteur et de la tu fais partir un tube qui va dans le recuperateur d'huile le but etant de supprimer la surpression qui ce produit dans le bas et qui provoque la remonté de l'huile

doucement bouchi avant de parler de refaire le moteur dis en un peu plus sur ce qu'il c'est passé est ce que ca a fumé longtemps ? est ce qu'apres ca tu t'es arreté ? est que la fummée est arrivée a un regime elevé ? car si sur la route elle ne fumme plus c'est peut etre simplement que tu as ete victime d'une grosse remontée d'huile du au fait que ton bas moteur n'est surement pas degazé et comme tu as tiré plus longtemps que d'habitude en haut des tours patatrac l'hiule remonte ce qui n'est pas tres grave en soit

putain tu venais de te faire tapper dans la speciale precedent cette photo que tu fais cette tronche ou alors il y a un enfoiré qui t'a fauché ton gouter

doublement bienvenue a toi 1 parce que tu aimes la course auto 2 parce que tu preferes la cote

du nouveau sur mon blog la présentation de la nouvelle auto de Thierry TROÏANO un superbe C2 en F2000 12 http://axkway.skyrock.com/

bon moi je met la mienne, mais CHOSSITRE et JEAN MARIE mettez la votre aussi

la https://www.dailymotion.com/relevance/search/bestagno elles y sont toutes meme les cams embarquées