saxogrn1

merci la sax pense au 115 quand tu seras dans les gros numeros...

salut les photographes si vous avez quelques cliches du 115 saxo orange et blanche merci d'avance nous avons abandonnes dans fressac ce matin....

nous voila de retour bien plus tot que prevu, moteur casse dans fressac, lors d'un retrogradage 5eme 2nde, suite au demontage de la boite on avait du modifier un peu la tringlerie, et ce week end de 5 en 4 le guidage n'etait pas tres bon, decu car on a fait que galerer, hier le moteur ne voulait pas prendre plus de 6800 tours, filtre a essence bouche, et je pense, qu'on aurait pu faire beaucoup mieux, il va falloir reviser tout pour le camisards

si quelqu'un voit cedvennes dites lui de venir me voir je lui ai promis un bouquin depuis des lustres je l'embarque, je lui ai envoye un mp mais pas de reponse...

merci shiwi

bon je suis parano et j'entends des bruits partout, pas pu aller rouler hier soir a cause du deluge je vais faire un tour ce matin pour me rassurer ce ne sont pas las conditions ideales pour partir en rallye mais si on arrive au bout le bonheur n'en sera que plus grand

penses au 115 saxo n2 orange et blanche merci

apres un certain nombre de demontages remontages depuis ce matin 8h jusqu'a ce soir 17h, ca y est ca fonctionne je vais quand meme retourner rouler ce soir pour me rassurer, les nuits vont etre courte pour tout finir, mais ca devrai aller je vais apeller quentin pour le rassurer ps merci a tous pour vos encouragements

bon ca s'avere plus complique que prevu, le carter ne se montait pas sur ma boite donc on a trouve une boite sur remoulin avec les bon carters, (je vous passe les intermediaires, 2 casses, chez un preparateur a nimes, et un preparateur st georgiens qui croit qu'une boite de serie vaut de l'or), tout ca pour rencontrer thierry le monsieur de chez ltb, super sympa pas avre de conseil qui nous explique comment faire pour resoudre certains problemes retour et continuite des galeres monte demonte, il y a un paquets de difference d'une boite ma a l'autre, et au final on a un probleme de timonnerie trop de jeu et la 5 qui ne passe pas parfois, donc demain matin redemontage et tentative de solutionner le probleme dans mon malheur une petite eclaircie, la boite achetee a ltb pour 150€ qu'il pensait de serie avec les verrouillages renforces s'avere etre une pigonnerie courte et pont court donc en dernier ressort je monte celle la donc quentin si tu passes par t'inquiete on fera tout pour etre au depart dans les meilleures conditions possibles....

et bien tu as eu un sacre courage la nuit a du etre courte, je pense que j'aurai declare forfait a ta place bon le remontage n'a pas trop avance alors des demain matin je vais faire accelerer les choses, je vais sortir du lit mon copain en rentrant du travail, comme ca je suis sur qu'il sera la a l'heure j'espere que tout va enfin aller dans le bon sens....

bon quelques nouvelles le nouveau moteur ronronne bien, mais hier soir gros probleme j'ai explose un carter de boite, heureusement quelques fideles sont venus demonter la boite hier soir avec moi pour voir l'etendue des degats, finalement ca devrai aller on a trouve toutes les pieces ce matin, carter plus quelques morceaux a l'interieur, et ces putains de vis d'autoblocs qui se sont desserees, et qui m'ont fait des degats bien que limites finalement. aujourd'hui mon pere et un copain ont commences a remonter j'espere qu'ils pourront finir ce soir, car je suis au travail, et demain j'espere finir le remontage et retourner tout essayer quel coup de speed a 4 jours du rallye....

pour le paresoleil, grosse discution au printemps l'annee derniere, sa hauteur est libre mais l'ecrtiure ne doit pas depasser 10cm donc ecriture dans la bande des 10 cm en haut du pare brise je sais pas si je suis clair?

j'ai aussi une belle revanche a prendre sur l'annee derniere, je n'ai fait qu'une speciale et encore en liaison... j'espere aller au bout car je ne connais pas ce rallye....surtout ne rien casser pour pouvoir assister au retour de diabolo et satanas....

tu ne peux pas sans des modifs importantes, car l'axe de la rotule est conique et le trou dans la jambe de force l'est aussi je ne vois pas quel est le probleme si tu as fait une geometrie qu'est ce que ca change?

bon aujourd'hui petite geometrie chez benji, ca ete long mais le resultat en vaut la peine, un petit soucis sur le nouveau moteur; un poussoir hs a changer, ce sera fait rapidement, et je vais me faire faire une nouvelle ligne car la mienne est fatiguee

merci a tous et john deer tu sera le premier que j'apellerai pour couler le fond, ca t'apprendra.....

oui tout marche je te tiens au courant pour les essais mais en ce moment il me tarde les vacances alors la voiture j'ai assez donne....

elle etait friande d'eau des pyrenees, et ca lui a plutot bien reussi...

normalement j'y serai avec quentin du forum ravi de pouvoir rouler et pour bastou, normalement mon nouveau moteur n'aura pas besoin d'autant d'eau que celui que j'avais au printemps, tu pourras boire en paix

bon la fin de saison commence a se decanter doucement, normalement cigalois, et cevennes sur, camisards peut etre reponse dans 10 jours, j'aimerai bien faire le cathare, mais faut pas etre trop gourmands, toutefois si un copilote reve de s'assoir dans une trotinette orange et blanche pourquoi pas...... ca y est le nouveau moteur fonctionne apres de nombreuses peripeties, la boite a ete revisee, manque plus qu'a courir...

finalement on aurait peut etre pu passer avec tous ces forfaits quel dommage.....

sur le site ils la promettaient pour aujourd'hui.....

vous avez vu la liste quelque part ou infos recuperees ici et la? car je suis pas loin sur la liste donc je voudrai savoir si j'ai gagne quelques places...

vous gardez aussi les 2 parcs d'assistance ? car ca faisait beaucoup de deplacement pour les assistances, sinon le rallye est sympa et pour marie moi j'y vois tres bien mais la nuit j'avance pas....

oui il y en a chez bps avec l(ecrou soude