saxogrn1

je viens de monter 4 roues motrices sur la saxo et un moteur 300ch, c'a peut le faire au scratch??? toujours conforme en N2...

courage les gars, rapelle moi le nom du bricoleur de boitier que je ne lui confie pas le mien....aller c'est la derniere ligne droite, moi j'ai galere mais pour vous ca continue en esperant que tout soit resolu demain

si vous avez besoin, je suis la, meme si la donneuse d'organe n'est pas compatible, et que je suis pas au top sur les clio jiben apelle, si on peut depanner sinon merci a tous pour benji dimanche c'etait pas trop gastro quand meme, mais c'est vrai que c'est vous qui avez choisi....

rendez vous a tous sur la comedie....

nous verifs a 10h30 et apres direction maison car le parc n'ouvre qu'a 16h rendez vous la bas

bon ca y est la saxo est prete, il lui manque un bon nettoyage et charger l'assistance et ce sera bon un GRAND merci a jiben, qui a resolu les soucis de boite, meme si j'ai cru que l'on ne trouverai pas... rendez vous a tous dans les cevennes, pilotes, copilotes, spectateurs rallysudiens, photographes merci a tous

oui ils ont rencontre un 4x4, qui roulait au milieu dans alzon et ils ont fini contre les rochers tout en etant percute par le 4x4

salut a tous pour nous aussi les recos se sont bien passees, ils me faut revenir dans tourgueilles valleraugues, le temps etait affreux, j'ai une pensee pour jonathan torto qui a eu un accident eux n'ont rien mais la voiture est HS en esperant que le temps se calme pour que les routes soit dans un etat raisonnable, meme si la meteo ne prevoit pas ca....

pas de soucis, pour samedi soir mais je crains que l'on doive se consacrer plus a la boite qu'a la rampe..... pour le numero, on fera avec c'est long les cevennes et etre au bout dans de meilleures conditions que l'annee derniere sera tres bien, juste prendre mon pied, je prefere partir la qu'avec voshalo aux fesses ou abadie, car dans alzon je serais pas tranquille

les valeurs mini tu les as sur la fiche d'homologation, elles se mesurent entre le centre de la roue et le bas du tour d'aile, pour etre plus precis tu mesures le diametre de ta jante, tu le divise par2, et tu ajoute la distance entre le bas du tour d'aile et la jante

ca essaie les voitures vers chez moi, ca respire et pousse fort, madelaine ca serait pas toi?

3 en championnat de france

ok merci je vais essayer de contacter airmil

ah j'en ai pas eu une a cet endroit, alors quentin avait raison tu as eu peur...c'est dommage je l'aurai agrandie en poster, si tu sais qui il y avait avec toi, des fois que .... merci ludo

merci beaucoup je les lui envoi, personne n'en a apres sa touchette? pour voir les degats? il parait que les murets travesent....

si vous en avez d'autres de la 80 clio r3 jaune fabregat, je suis preneur, je lui ai fait passer les premieres et il etait ravi merci d'avance

peut etre que si la majorite arretait de tricher on en serait pas la, cela fait 3ans que les speciales ne changent pas trop alors ne me dites pas que tout le monde debute et les decouvre, certains meme avec 10 passages ils continuent a limer, ca suffit, apres on se plaint comme au cigalois de voir des panneaux non au rallye

merci pascal, prends nous de belles photos et on sera ravi, je reve d'une les 4 roues en l'air... ludo aurait pu au cigalois, mais monsieur a eu peur... il a pas l'habitude des N2 qui arrivent vite? j'en parlerai a andy...

merci ludo30 pour le 66 et le 77 a bientot sur les speciales

bon encore des galeres pour nous, motives comme pas possible par ce cathare ou j'ai deja fini 2 fois second, nous n'avons pas reussi a rejoindre la ligne de depart de la premiere speciale, cardan casse dans la liaison le barreau coupe en 2 il a d'ailleurs ete repris en garantie par le fabricant, tres decu, mais au moins on pas abime l'auto pour les cevennes.... je viens de faire une tres grosse revision, freins neufs, autobloc revises, cardans refaits a neuf, cable d'embrayage change verif de tous les serrages et tous les petits details sans importance mais qui bout a bout prennent du temps, des que je recois les cardans je file regler comme il faut la rampe de phare car j'ai jamais ete tres performant de nuit.... j'espere avoir tout fait pour trouver un peu de cette fiabilite qu'il nous manque depuis quelques rallyes (cigalois, cathare), j'espere avoir eloigne le chat noir qui me poursuit... VIVEMENT CE RALLYE MYTHIQUE QU'EST LE CRITERIUM j'en reve la nuit.....

merci a tous pour vos photos du n°74 spagnoli c'etait son premier rallye, quand a nous on essaira d'arriver jusqu'a vous au prochain rallye.....

sur rallye forez dans les pieces jointes

si quelqu'un a des infos, sur les vainqueuers de classe merci...

de retour pour nous, finalement c'est un cardan qui a casse en liaison 3 km avant le depart de la 1 , le barreau est coupe en 2, meme pas en roulant fort, c'est le degout... de plus je ne comprends pas comment aux cevennes j'ai pu faire 200km avec une roue motrice et la la voiture ne voulait pas avancer alors que la casse etait la meme??????

si vous avez quelques photo de fabregat, clio r3 jaune n°80 je les lui ferai passer, merci d'avance sylvain