le cevenol

Par contre ce sujet est dans la rubrique rallyes côte d'azur alors qu'il vaudrait mieux le mettre en Provence mais je ne sais pas si elle est sur le forum .

Excellent rallye ce SARRIANS super organisation par des pilotes ( Bernardi, Suchon ........) avec une demi - nouveauté cette année puisque la spéciale de la Roque Alric utilisée avant par les Vendanges est désormais parcourue par le Sarrians et une nouveauté la 2éme du samedi avec plein de changements de direction paraît-il et toujours la sublime Madeleine .Faites vite pour les engagements c'est toujours très vite plein. En plus c'est pas loin .

Un immense bravo à tous nos reporters photographes ; vraiment merci on en veut encore .Super la photo de la 205 devant le centre évangélique ça correspond bien à l'image du BRT ( coincidence ou voulu ? ) .Quelqu'un a fait la remarque sur les spectateurs mal placés mais pour l'endroit entre les 2 parapets, cela semble plus dangereux sur les photos qu'en réalité mais on ne sait jamais ; à noter toutefois que parmi eux se trouvent plusieurs pilotes et copilotes qui devraient encore plus montrer l'exemple .

Est ce que quelqu'un sait ce qui est arrivé à notre Gilbert Larguier ?Sur le site de l'ASA,il est annoncé sortie ; j'espère que ce n'est pas grave, il tient tellement à sa finale .Pour Christophe Sauce rien de très grave apparemment .

Pourquoi, ils sont plus comme ça maintenant ?

oui ainsi que Rémi Jouines me semble t-il !

Dans la spéciale de Ste Croix, vous avez un passage sympa en remontant 1,5 km environ par l'arrivée avec un petit pont étroit pour un gauche droite qui peut se salir en sortie ( c'est là que Puchol était sorti entre autres ) avec possibilité de stationner juste au dessus sur un chemin de terre .

Merci pour ces photos, pour ma part, je suis allé les voir au rond point des Mages et on a tellement blagué que je n'ai pas eu le temps de descendre au Pôle .Question: sur la photo de l'AUDI, il y a une Ferrari en sens inverse, il s'était perdu ?

Salut à vous, et bienvenue sur ce site de destimbourlés ; encore un Cévenol, encore un des Salles du Gardon ( avec Pascal et moi, quelle équipe) , on aurait pu se voir dimanche dernier aux Salles puisqu'on était au salon des collectionneurs sinon on est voisin ( moi je suis à Portes )

Je viens de vérifier dans nos archives vidéo et j'ai retrouvé les images de ce qui sera la 1ére spéciale de la finale ( à l'envers ) dans notre reportage du Lozère 2001 et finalement le carrefour peut se prendre sans le frein à main mais la plupart le tireront par contre gros freinage !!!!!!

Vraiment bien ce forum, en plus d'avoir des érudits en matière de sport auto, nous avons de véritables artistes photographes .Continuez c'est un régal !

Pour le virage de Pascal, à priori, il y a des hêtres ( ou fayards), du granit, je dirais montée ( ou descente ) de Valleraugue vers l'Espérou. Pour revenir à la photo de la route de la vraie Ronde Cévenole , ce tronçon a servi pendant des années de base d'essai à tous les pilotes français et j'ai pu y voir les meilleurs en particulier Didier Auriol qui y venait très souvent.

J'ai oublié : avez vous vu, lu ou entendu quelque part une réaction du petit mec qui sert de président de la fédé ?

Je suis tout à fait d'accord avec vos différentes analyses .Il va falloir se serrer les coudes et faire preuve de solidarité.L 'attitude de Barbara ne m'étonne pas en plus d'être un piètre pilote, c'est un vrai con j'espère pour lui qu'il ne viendra pas faire les Cévennes sinon je lui dirai moi-même ce que j'en pense .En ce qui concerne l'exploitation éhontée de cette triste actualité par les médias nationaux et surtout notre télé pourrie rien d'étonnant non plus puisque les journaux télévisés ne sont remplis que de faits divers qui n'intéressent pas les personnes sensées à part les gens ayant besoin de macabre et de sordide que les chaînes se délectent de leur fournir pour faire du chiffre . ( 1 er titre du 19 h 30 hier soir, 10 minutes sur la petite Anglaise disparue au Portugal en quoi cela peut - il concerner les Français ? vu également sur la même chaine aux infos la mort en direct de 2 pilotes d'avion lors d'un meeting, aucun respect, aucune morale, aucune déontologie à 19 h 30 devant des familles avec enfants à table .

Pour ma part, je ne sais pas encore où j'irai cela dépendra de la météo . En principe je ne resterai pas au tour ( s ) de nuit donc jene vais pas me laisser ; j'irai peut-être à l'arrivée de la 1 mais c'est réservé à la presse et ça peut craindre ou dans la descente de Soudorgues en passant par l'accés de la fin de la spéciale ( la spéciale des Cévennes ) ensuite je remonte la spéciale à pied sur 800 m environ pour aller sur un gros frein dans un gauche avec des glissiéres en bois sous un pin parasol .

Pour le vendredi, il me semble bien que la 1ére spéciale a déjà été utilisée par le Lozère il y a quelques années mais dans l'autre sens avec ce carrefour en haut de la carte où le frein à main était quasi obligatoire ( où Daniel Nicolas avait manoeuvré pendant + d'une minute avec sa Mitsubishi de l'époque car il n'avait pas tiré le manche ), je pense que dans ce sens, ce sera pareil sauf que les voitures vont arriver en descente pour une équerre gauche avec d'autres endroits sympas ( un petit pont qui saute par exemple mais la sépciale est dans l'ensemble très rapide ) .La 2éme on la connaît depuis le triste Lozère 2006 ( nombreux pièges et carrefour costaud vers l'arrivée ) .

Pascal a commencé ce que je voulais faire mais pas moyen de retrouver dans mon b....l le dossier de presse des Cévennes 2006 pour comparer, j'ai trouvé ceux des années 90 à 2005 mais pas le bon .C'est vrai que son hypothèse est plausible en tous cas, cela commencera par une bien bonne spéciale ( + de 25 km) certains auront intérêt à être bien réveillés .

Salut à tous, pour Pastaga, je serai demain en principe dansle gauche droite gauche chaud près du carrefour de Monoblet au 1 er tour et au dernier droite avant le carrefour de Monoblet au 2éme ou l'inverse .J'espère à demain et surtout bon rallye à tous : organisateurs, équipages, commissaires, assistance, groupies, spectateurs passionnés....

Bravo et merci .Pour ta question, je sais la réponse mais je vais laisser chercher un peu les autres ; je pense qu'il s'agit d'une des dernières épingles de la 2éme et 4 éme spéciale d'un rallye actuel .

Bravo poppins et merci pour ces précieux souvenirs .Encore, encore .......

Tout à fait une 206 F214 comme le prévoit normalement ( à moins que cela ait changé) car tu peux changer de voiture après t'être engagé à condition de respecter le groupe et la classe .

Merci Gégé, peut- être demain ou jeudi prochain, interview en direct de Sébastien Pic dans l'émission Point STOP.

HORAIRES DU CIGALOIS : samedi : FRESSAC : 13 h 32 / 16 H 39 / EGLISE DE CROS : 14 h 13 / 17 H 17 dimanche : FRESSAC : 7 h 47 / 10 H 42 . REDARES : 8 H 16 / 11 H 11 / 13 H 20 . Infos en direct : Fassio forfait , Fred Rizo en 206 car bmw vendue .

En Lozère peut - être mais dans le Gard , cela fait bien plus que ça , il suffit d'en parler aux travailleurs agricoles, ou sur les chantiers, sur les routes ....... surtout à la reprise des congés pour certains qui n'ont plus les horaires aménagés d'été

bravo Pascal pour tes sublimes photos de nos magnifiques Cévennes !!!!! N'aurais- tu pas quelques photos hivernales pour nous faire oublier quelques instants cette maudite canicule ?