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FABIEN GT TURBO

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Tout ce qui a été posté par FABIEN GT TURBO

  1. Merci , j'y travail , a l'occas si tu veux passer n’hésite pas on pourra faire connaissance (j'ai déjà rencontrer "ricochet")ou alors quand j'aurai remonter tout ça on pourra faire une petite monté au Castelet avec d'autres membre si il fait beau un jour...
  2. Merci et oui 28 ans la vieille quand même...
  3. Pour les stickers c'est de la vrai me..e acheter sur ebay , j'ai étais obliger de les retailler , on est loin de l'origine je peux te le dire...
  4. Tu préfère celle qu'y avait avant? Les 16s c'est aussi des speedline...Mais le mieux sera des groupe a je pense...ou comme les tiennes Pour le moteur le voici c'est pas top , j'y travail...
  5. Bonsoir a tous donc voici mon gt et les petites evo que je vais lui apporté , donc déjà je lui ai enlever l'arceau , repeint en 1 seul teinte par rapport a avant: apres: Donc pour la suite j'ai commander les clignos blanc , j'ai démonter le carbu ce jour pour y faire une petite prepa , également récupérer une ligne groupe n. Petites photos du chapeau de carbu : avant : apres : Reste a mettre un petit coup de 1000 et feutrine et belgom...
  6. bienvenu a toi , 1 gt de plus , yes ... Ah les groupe A faut pas que je craque...
  7. Merci si c'est possible soit a coté de l'ancien KFC ou alors dans la monté après le rond point de botanic direction six fours...A plus
  8. Merci les gars et oui le losange dont je rêvai étant gamin... A plus François...attention au saysay...et au coca mon chérie...
  9. FABIEN GT TURBO

    durée de vie d'un GTT

    Ok ça va je vais essayer de trouver la boite a air d'origine et la calorifugé car j'ai un filtre direct que j'ai déporté car avant ça devait encore plus aspiré l'air chaud car il était a l'entrée du turbo...Merci en tout cas pour tes conseil de pro..
  10. FABIEN GT TURBO

    durée de vie d'un GTT

    Ok cool , merci pour ta réponse , kit afr je pense au moins pour les réglages (j'en ai un) , j'ai aussi un régulateur de pression de chez oreca (utile ou pas?Si oui quelle pression au ralenti) , je pense refaire le circuit d'essence (durite chez cadif) , et nettoyer le carbu et a ce moment remplacer les gicleurs , après je ne veux pas m'attaquer une grosse prepa , juste laisser madame fiable avec un poile plus de niack...Pour le filtre a air je vais cloisonner comme toi.
  11. FABIEN GT TURBO

    durée de vie d'un GTT

    Bonjour je m'incruste dans votre rubrique , voila j'ai eu mon gt depuis a peine 1 mois et j'ai déjà claqué un joint de culasse car les durites de la wastegate était mortes et percé donc aucune décharge , je me disais aussi que ça poussé très fort quand même... Donc j'ai commander un corteco de 1.9mm et je me demander quelle pressu max je pouvais lui tolérer sachant que j'ai tout remonté en durite silicone et monté un mano de pression vdo.Je pense que 1 bar serait sérieux , mais le problème de l'essence serait a voir avec des kit gicleur je pense , je débute dans les moteurs de gt , je faisais des prepas turbo sur moto avant.Merci a vous..
  12. FABIEN GT TURBO

    pommeaux Gt turbo

    Salut preneur si tir groupé pour le pommeau..
  13. Salut , carrosserie du soleil a la seyne , j'ai fait refaire mon toit qui était troué et le tour du pare brise de mon gt , super taf et prix correct.
  14. Bonjour a tous donc je me présente moi Fabien et mon GT turbo de 1986 acheter il y a 1 moi et que je viens de restauré sommairement , donc un rêve de gamin qui se réalise , étant motard et faisant une pause pour cause de santé , j'en ai profité. En tout cas pas déçu de cette auto. Voici quelques photos avant et après ( il y avait des autocollant partout mais je n'ai plus la photos et pour la plus récentes les arceaux vont être peint au couleur de la caisse..)
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