--CHICHOIS--

Au milieu de la vidéo, après les alpine V6, on voit un concept gris, et un machin bleu assez arrondi sous une bache aussi, qui me fait penser a l' ancien concept laguna de 1990... En cherchant sur google image : Et la bleue

Belle machine !!

ça a l' air chouette, il faut essayer

tout a fait , j etais entrain de regarder le systeme de freinage avec deux maitres cylindre Alors je pense que nous nous sommes croisés Mon appareil ne se ballade pas encore tout seul

Quelques photos supplémentaires.

Bravo a toi, perso je l' aurais viré sans même avertir les autres ou répondre a sa connerie, poubelle et terminé

oui mais toi, en autre objo, tu as pas de grand angle ?

T' as un grand angle ?

Très belles en effet ! Par contre visiblement tu a un zoom de l' espace, et au moins un réflex pour arriver a de telles images

En 2007, il y' avait la petite classe C, avec le V12 brabus de 720cv.... En 2007 * 0-100 : 3.9 s * 0-200 : 10.5s * 0-300 : 24.5s http://www.caradisiac.com/Mercedes-Classe-C-Brabus-Bullit-720cv-de-nouvelles-photos-19155.htm

J' adore l' intérieur, mais ils ont rien inventé, et y' a rien de spécial dans les perfs...

Moi j' en suis ravi, et ne me lasse pas de jouer, un réel plaisir, tous les soirs

Bah désolé de vous choquer alors messieurs :p Mais perso, perso hein, je n' aime pas cette version, je préfère une LP d' origine.

Très belle lambo, mais trop de tuning tue le tuning... un peu comme la gallardo de LM prestige qui maintenant, laisse un peu a désirer d' après moi..

Bah alors ? Aucun sujet sur ce jeu ? personne ne l' as ? le hit du moment qui met en rupture de stock les plus grandes enseignes même une semaine après la sortie Moi j' ai sur xbox, qui d' autre ?

Merci

Ce n' est pas une auto qui vieillit en matière qualité, c' est clair ! Mais elle n' est pas encore a mon gout, ça viendra, plus tard.

Alors c' est avec un petit masque sur les yeux que je vais présenter mon dinosaure, tank, gitan-car, prenez le comme vous voulez Quand je vois que tout le monde ici circule en petite auto nerveuse et agile, récente qui plus est, je vais pas dire que je fais pitié ( quoique ) mais c' est un choix. Il s' agit d' un coupé mercedes, des années 80, 1981 pour être précis. Un coupé 500 SEC, pour ceux qui connaissent pas, c' est le coupé de la classe S, des années 80 a 90. Alors oui, on peut clairement dire que dans les routes sinueuses, ça vire pas du tout a plat, ça se vautre, mais bon vu le gabarit et ce pourquoi il a été conçu, ce n' était pas dans le cahier des charges que de concurrencer les turbo 2 de l' époque.. ça reste une "reine" de l' autoroute, avec son V8 de 5.0L de cylindrée, perso j' ai changé le mien pendant la restauration pour un 5.6L qui développe 300 cv d' origine. Boite ? Bah automatique, 4 rapports, autant dire qu' ils sont interminables C' est une auto souple, qui offre 4 vraie places, dans un confort de diva, et remplie de sécurité et d' options, même avec 30 ans au compteur... Intérieur full cuir, Les 4 vitres électriques sans montants, les petits bras télescopiques qui vous mettent la ceinture a portée de main quand vous fermez la porte puis se range dans le logement une fois celle-ci attachée, les rétros électriques, store arrière électrique, les sièges électriques de toutes les positions possibles, sièges chauffants, direction assistée, climatisation automatique, laves phares, chauffage additionnel, et j' en passe et j' en passe et j' en passe.... Avec tout ce merdier et ses presque 5 mètres, elle ne pèse "que" 1600 kg, ce n' est pas tant que ça avec un peu de recul quand on voit les baleines actuelles. Bien sur, ABS et autres assistances sont aussi présentes, des autos ultra sécurisées. Mais pour une mamie, ça marche quand même a 250 km/h avec un 0 a 100 qui tourne sur les 6.5 sec. Mais bon, en contrepartie, ça glougloute un max... (enfin bon on sait ce qu' on veut) Une auto que j' ai restaurée pendant 3 ans, je mettrais des photos du boulo effectué. Pourquoi avoir restaurée de A a Z une telle auto ? Déjà car c' est une voiture qui a une vrai valeur collection, que si en bon état bien sur, et parce que c' est la plus ancienne de sa série, je m' explique. Donc retour dans les année 80/90, ou est sortie la série "126" de mercedes, les classe S produites dans cette tranche. Un peu comme E36 ou E46 pour une Bm quoi... Le numéro 126 était donné pour toutes les S, coupés, berlines et limousines confondues, vu qu' elles restent de la même famille. Et la mienne a tout simplement, le plus ancien numéro de châssis de cette série, qui en plus est un modèle convoité. Sur la caisse, sous le pare-brise est gravé le numéro de série avec que des 000000 puis un petit "5" perdu au bout, mais les précédentes ayant servies au crash tests et autres, celle ci a été conservée pour les salons de l' époque (j' ai quelques rares photos d' ailleurs d' époque) Voilà pourquoi tant de boulo, mais je pense pas être le seul a avoir bossé pour le coeur et non pour le prix. Tout y est passé,caisse a poil, moteur changé, vitrage, tout l' intérieur, boite, amortos, direction, bla bla bla Mais une chose est sure, le son d' un V8, ça c' est pas tous les jours que j' en entends, et je suis quand même fier d' en avoir un Premières images :

Tu l' aurais pas achetée dans le 06 des fois ? Puis fait faire un changement radiateur ?

Salut, une fois derrière pépiole, j' ai vu un clio V6 bleu phase 2, garée devant la propriété d' une maison blanche/ocre neuve, au bord de la route, c' était la tienne ?

Très belle auto, que j' ai croisé quelques fois, félicitations.

Salut Je viens ici d' après un collègue qui m' a parlé de ce forum, seulement je ne sais plus son pseudo, mais bon pas grave. Je suis du var (non sans blague ?) Six fours a vrai dire. Je me prénomme Valérian, 23 ans, et je n' ai pas de petite bombinette comme quasi tout le monde a ce genre d' auto ? J' ai un coupé mercedes, ( oui je sais voiture de taxi, papi, tout ce que vous voulez, mais je l' aime ) Je l' ai eu en épave, restaurée de A a Z de mes mains, et elle a un passé un peu hors du commun, d' ou mon attachement envers celle-ci. Il s' agit d' un coupé 500 SEC avec un bourrin de 560 (changement moteur fait par mes soins cause casse du précédent) Certains me disent, voitures de gitans, bien que je ne soit pas d' accord, quand on ne connait pas, on parle pas. Un peu comme les neuneu qui confondent une clio DCi et une RS, ou encore une 530 D et une M5... J' ai un esprit ouvert, je parle de tout, j' aime beaucoup le dessin aussi (a ce qui parait je dessine bien ) je collectionne les miniatures auto également, pas mal de jeux vidéos, auto également Enfin l' auto pour moi n' a pas de limites, dans le sens ou je l' aime sous tous les angles, pas non plus le stade ou je dors dans ma voiture plutot qu' avec ma copine Au plaisir, messieurs, et mesdames ou mesdemoiselles.