Tevaï

Non car certain le mes dans le compartiment moteur , mais moi je peux pas car j'ai un radia de mazoute clio qui prend toute la place ^^ , la seul solution est celle sur les photos . Apres oui je me suis basé sur d'autre montage mais j'ajoute ma touche persso pour que le radia sois centrer et cacher derriére les grille ( ou pas )

Bonsoir a tous ! aujourdhui j'ai reçus mon petit joujou !! un echangeur air/air de megane DCI/RS ! J'ai passer toute l'aprem a imaginer les diffrents position ! et la reflexion pour les périphéries tube / silicone . voici qu'elle que photo !

Petit up ! Si vous connaissez des garage associatif , je suis a l'écoute ... on a toujours besoin d'un petit pont :p

Reprend une voiture d'homme !!! Ca te manque pas le siflement tu turbo et la dump valve qui fait pchiiiittt ?

Le GT de ma schoumoune ^^

Pourquoi pas quand j'aurais mis en place la liaison série avec le boitier d'injecteur via la prise diag

Merci a vous Et oui 1 ans de travaille xD

Non tous viens de ma part autant graphisme que logiciel

Ehéhéhéh Il manque le Voltmetre et l'ampéremetre ^^ , malheureusement j'ai plus de place xD

Merci ^^ Ouiii mon chat me passe les clé quand je suis sous le moteur

Merci Si vous avez des sugestion je suis prenneur L'aquisition marchera ( en premier lieux ) sur les sondes , il faudrat brancher et cabler a l'ecrant . Puis elle sera adapter ( tres facilement ^^ ) au boitier d'injection R21T , puis dans le temp a celui des clio 16s , wiwi etc ^^

C'est au montage que ca a couler un peux , pas en roulant :p ^^

Super la resto de t'est etrier tu a mis coi en peinture blanche ? un apré ? Pour ma par j'ai fait comme toi mais la peinture rouge c'est barer sous le liquide de frein

Oui ma copine y habite ^^ ji suis tres réguliérement elle dort tranquillement au parquing olbius ^^

Merci a vous tous

oui c'est le caddy le plus rapide de france ! 120 ch !!!! D'ailleur je le donne si une perssone le veux ! qui me fasse signe ^^

oui F1 team mais manque de temp ^^

Bha rien que l'ecrant c'est déja 200 euro xD

L'injection tu veux dire ?

Salut à tous Pour ceux qui ne le savent pas je suis étudiant en DUT Genie Electrique et Informatique Industrielle . Ma formation est basé sur la conception et la réalisation de: Circuit electronique , Programation de micro processeur ( micro pic, langage C , VHDL ) Tous ce qui est capteur Automatisme Electrotechnique Electronique ( ampli opérationelle et tous la connerie de filtre qui vas avec :p ), etc ...) Bref! aucun rapport avec la mécanique du cléon xD ! Jusqu'a qu'un collégue et un prof/chercheur me chauffe sur un petit system d'aquisition à distance de différentes valeurs ( température , etc .. ) pour mon projet etudiant a rendre en fin de 2 eme année :p . Juin: Voila le projet tut est lancé. Nous allons essayer de concevoir un ordinateur de bord qui fera défiler sur un mini ecrant tactile de 2,8" les sondes de la voiture , afficher les informations du boitier d'injection R21 T . Mais aussi un stockage de toutes ces valeurs ( en appuyant sur un bouton, ou en selectionant une valeur "rpm min" et stoper à une valeur "rpm max" ) et les stockera sur une minicarte SD sous un tableur ou fichier texte ( on verra plus tard, mais on cherche a faire simple ! ). On prévoie aussi un branchement usb pour le retranscrire sur un petit programe avec tout afficher sur un PC portable, comme une valise de diag . Si nous somme dans le temps on mettra en place un simulateur d'EPROM pour intégrer des cartographies en chargent via la mini carte SD, et soyont fou charger des modéle de cartographie en roulant ( eco , normale , sport ) Voila je pense que déja on regroupe pas mal de boitier du marcher en un seul , et simplifier l'interaction pour programer et aquisitioner . Alors heureux ? Cool Petite avancée Salutation a tous Du nouveau ! On peux voire maintenant les valeurs des sondes. Pour le moment elles sont simulées tous par un seul potar, donc c'est normale que les valeurs grimpes en même temps et qui ont aussi les mêmes valeur en pourcentage ! Le premier écran avec la sélection des différentes sondes une à une pour afficher au centre la valeur en pourcentage de la sonde ( j'ai pris des valeurs qui me sembler juste par exemple l'eau qui vas de 0° à 120° ... faudrait que je la baisse à 100 :p ). Le deuxieme écran avec un premier affichage de 4 sondes . Par un appuie sur l'écran on bascule sur la deuxiéme page pour voire les 4 autre . Affichage numérique et par "slider" ( les valeurs des sliders sont en pourcentage ). Puis en bas dans le cadre rouge , mais qui n'est pas encore fait, un graphique des valeurs des sondes ( en % ) par rapport au temps ( une fonction "record" sera mis en place pour sauvegarder sur un fichier text toute les valeurs ... utile si aprés on veux les mettre dans un tableur exel ! ) Voila il me reste encore pas mal de chose a faire Voici le liens url pour aller voire la vidéo Voila la mise a jour Affichage d'un graphique d'une sonde . je n'est pas mis les autre car le graphique a pour Y une valeur en pourcentage de la sonde "Temperature de l'Eau" et vue que en ce moment j'ai un potentiometre qui gére toute les valeurs des sonde , mettre les autres sondes serais inutile car les pixel ce cumuleré. Si on retourne au menu des sonde le graph continue en tache de fond . Prochaine etape stockage des valeurs Nouvelle fonction : -Appuie dans le graph -> enregistrement de tous les valeurs des sondes dans un fichier .txt . -Sélection de l'affichage des sondes par appuyie sur les valeurs numériques . -Changer d'écrant en appuyant sur les sliders

Merci a tous Et oui je vois des tête déja connue ^^ !

Bonjour à tous je vous presente la restauration ( ou reconstruction xD ) de ma voiture J'ai acheter une caisse arceauté soudé a GAP , j'ai mis 1 ans pour la restaurer avec un budget ultra serrer ( étudiant oblige ... ) . Voici les travaux réaliser dans un récapitulatif depuis le début ! Les travaux fait au début : Enelver le Blaxon gonfler fait par les soudure de caisse intérieur J'ai pas tous mis car il y en a pas mal ^^ Puis a vennir : ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- J'ai commencer a mettre de l'aprés phosphatant sur les soudures que j'ai brosser ! Je mettrais les photos plus tard ! Apres l'aprés on aplique directement le blaxon ? qu'elle blaxon choisir ? Image ! Passage de roue Avant Gauche déblaxoner et mise a nue sur les soudures Passage de roue Avant Droit a déblaxoner ect.. Compartiment moteur Et la un début de rouille vite traiter ! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Le 30 Janvier: Je me suis occuper de l'intérieur , j'ai du mettre a nue a des endroit car des piques de rouille ce montrer . Poncage: Phosphatan: Apré ( plus tard pour les photos ) Vendredi j'ai finie de peindre l'intérieur. J'ai eux beaucoup de mal a peindre avec l'arceau c'est vraiment pas facile mais je suis content pour une première fois que je peint J'en profite pour remercier mon vendeur en carrosserie de chez VPA a qui je soutire des infos très intéressante pour préparer et peindre mon auto Voila quelle que photos avant que je ne les mettes tous demain je pense. La teinte: Le vernissage ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- J'ai sablé les parties rouillé , puis proctection antirouille et pour finir l'aprée Avant : Apres nettoyage et démontage Gauche Tous neuf ! et a droite après un bon bain dans du dégraissant J'ai nettoyer l'alésage intérieur et le piston des étrier et contrôler les joints a lèvre Avant apres démontage Apres petit passage de toile de verre pour enlever les dépôts Le piston de frein avant , même traitement ! Aprés a gauche et avant a droite Les piéces recues de chez K-tec , Mecapart et Oscaro ( Pochette de joint complet moteur a 55 € !) Rhaaa une micro poussiére La aussi polisage ! C'est beau c'est lisse ! J'ai inversser pour pas que les piques apuye sur les segments on sais jammais ... Alors j'ai voulu faire un test ... j'ai peint la pipe d'admission pour faire beau , mais j'ai des doutes si elle va ternir la chaleur ... on verra bien ^^ Les photos de fin de journée Bon c'est parti pour remettre l'embrayage , donc mise en place du volant moteur , serrage a 5 Kilo les vis qui tiénne le volant Alors la tention car c'est la premiére fois que je remonte un embrayage et j'ai pas retenue le sens n'y le le coter a mettre , donc je suis aller voire mon deuxiéme moteur et j'ai demonter pour voire comme c'est foutu :p Donc le coter gauche coter volant moteur Apres cela j'ai comencer a place le disque et la cloche ni tros serrer ni trop lache pour positioner le disque avec l'embrayage ( en claire montage a blanc xD ) Avec le montage a blanc , j'enléve délicatement ( oui j'ai soulever la boite avec mes bras ) pour que toute cela reste en position ! Aprés sérrage , graissage a la graise silicone épaisse ( j'y suis aller light ^^ ) Aprés cela netoyage du démareur et hop dessus ! Idem pour le carbu ! et remise en place du collecteur d'echape et de la pipe L'habitacle un peux en bordelle ^^ Bientot .... Bientot j'ai reçu mon kit de réfection en Dynamis seal avec butée 360° Petite photo ^^ Réception du kit avec la documentation et les pièces bien emballées Voici les pièces qui sont compris dedans ( apparemment il manque les anneaux élastique Nettoyage du cache thermique Nettoyage coté échappement Nettoyage de la gorge du segment coté échappement Nettoyage un chouïa sur l'hélice d'échappement, apparemment il a était un peux creuser donc je pense que ça doit être du a l'équilibrage Les paliers neuf a coter des anciens. Petite différence avec les neuf . Les neufs on un chanfrein dans l'alésage, les troue sont plus gros La butée 360° avec un canal de lubrification donc il y a un sens de montage Le sens de montage Ont le voie pas la mais derrière la butée il y a un petit chapo guide a mettre entre la butée et le clips Le colar avec sont segment Le verdict est tomber, les mesures on etait faite par Taz ( frédo ) ! le vilebrequin est en cote réparation. Donc ce soir je vais commander des nouveaux coussinet ! Autrement j'ai essayer de retirer les anciens et j'y suis arriver J'ai du démonter la distribution pour soutenir de ce coter le vilebrequin. Après j'ai démonter tous les chapeau de vilebrequin ( il faut pensé a enlever la crépine de pompe a huile ) . La j'ai prix un tournevis plat pour un peux sortir le coussinet ( bien sur je n'est jamais forcer comme une brutanas ! ) Après pour sortir en entier j'ai pousser avec une cale asse souple mais asse épais pour pousser totalement. J'ai essayer de remonter un cousiner de tourillon pour voir si j'arriverais a les remonter , en huilant bien et en nettoyant on les remontes facilement Autrement aujourd'hui j'ai reçu mon " joujou ". Mon mano de pression d'huile avec sont capteur . Mais le pas de vis est un " gaz " donc je vais couper l'ancien capteur HS et le tarodé a l'intérieur . Salut a tous ! Voila des pti news ! , les ouvrant et les pièces carrosserie âpreté , teint et vernis Oui je sais l'aile avant gauche n'est pas bonne ( c'est pour une super 5 normale ... ) j'ai repris une autre aile et refait un couche rapide de teint et vernis ^^ Qu'elle que petite coulure mais c'est pas vraiment flagrant et des moustique qui on voulu me faire chier ... Bon il a des coulure car j'ai finis tres tard vers 19h30 ... j'ai du finir avec la lampe sur la main gauche et le pistolet sur la main droite :s j'attend que ca seche et avec le temps et du polish je vais en faire un miroire salleté de mouche :p La question pour cette photo est : est ce que j'ai besoin de poncer ou de laisse t'elle qu'elle la peinture sur le produit anti corrosion que j'ai poser sur la baie ? Car quand je vais appeler le mec de carglasse j'ai pas envie qui me dise que ca set a rien de ce que j'ai fait ^^ Le produit je les acheter dans un magasin de bricolage , c'est bien marquer que c pour la carrosserie et ca a l'aire d'etre du blaxon mais il est dur et sec . Place au coulur ^^ voila quelle que modif depuis ^^ Bon je sais les troues sont vraiment asser gros pour les canons ^^ Je verais avec le soudeur si il peux combler ^^ [URL=http://img27.imageshack.us/i/p10070919320004.jpg/][img]http://img27.imageshack.us/img27

Bonjour à tous ! Je me présent je m'appelle Tevaï , je suis étudiant en DUT Génie Electrique et Informatique Industrielle et passionné de mécanique et de R5 dans toute ces variante ! J'ai fait l'acquisition d'une caisse de GTT de 1986, arceauté sparco 6 points et soudé en partie ( bas de caisse intérieur , berceau , chandelle ) Dont je vous fait la présentation dans la séction adapté