Ricci

malheureusement la focus ne courera probablement plus jamais, ca fait déja un bon bout de temps qu'elle a pas tourner et non elle n'est pas homologuée pour la route, mais après ca reste aux risques et périls du proprio..... Si il se fait choper il fera la Une du JT de 20h. (enfin SI ils arrivent a le rattrapper......) au passage, un super garage et une équipe vraiment performante

ca va arriver

bienvenue a toi cher colloc'

C'est sur que les carrosserie prennent, mais en ce qui me concerne elle passera en peinture donc c'est pas grave! En ce qui concerne Wesker, je le connais déja d'un autre forum, on a meme prévu a l'avenir de faire des tests avec sa supra et ma nissan

perso je préfere celles-ci !!

magnifique ta clio et très propre aussi ! et au niveau de la prépa tu en est ou actuellement?

Que de bons souvenirs avec tes ex tuture zinc!!! Surtout la clio 16s et la 205 mi16!!!! ( et le mont des oiseaux .... ) sinon bravo pour ta nouvelle acquisition, tu dois te régaler!

merci je vais aller voir aussi la tienne ou ca en est

merci je te laisserai en juger par toi même en attendant deux ptites videos de la S14 en grip sur circuit et en drift dans une carrière

merci pour elle, vous aurez l'occasion de la voir en vrai pas de soucis pour ca

la nissan est présentée je présenterai le RS aussi

salut a tous, je vais vous présenter ma titine, alors c'est une Nissan Silvia S14 (ou 200sx) de 94 qui totalisait 183 000kms quand je l'ai eu et qui était entièment stock. Le bloc d'origine est un 2.0L turbo 16v Twin cam et sort 200cv. (SR20DET) lorsque je l'ai eu Le bloc qui remplacera le bloc d'origine C'est un RB25DET (moteur du Nissan Skyline R33 GTS-T), pour les specs: 2.5L turbo, 6 cylindres en ligne 24v développant 255cv Pour remplacer les anciennes jantes en 16' d'origine, j'ai choisi des ROTA GTR blanche en 18' Changement de la rampe de feux arriere pour rajeunir mamie!!! Afin libérer un peu le moteur j'ai troqué l'échappement d'origine contre un catback Buddy Club spec 2 en 80mm avec décat' et Downpipe JIC Magic en 80 également [img][/img] Pose d'un Boost controller histoire de mettre un peu plus de pression C'est un Blitz I-color Spec R J'ai commander un turbo HKS T04Z qui sera monté sur le RB25 Pour remplacer le freinage avant qui était assez faiblard, j'ai pris un kit frein avant K-Sport étriers 8 pistons et disques de 356mm disques stock vs K-sport et pour finir pour les pièces, un set de 4 combinés filetés DG-5 Pour ce qui concerne les travaux réalisés, toutes les pièces mis a part le RB25 et le turbo HKS sont actuellement montées Quelque photos des travaux intérieur vidé et déblaxoné et pose de la vitre arriere en plexi Poids mesuré: 1190kg a vide contre 1265kg d'origine!!!! Dépouillage du RB25 Quelques photos récentes au circuit pole mécanique d'alès Voila l'avancement pour le moment

merci a tous

Salut a tous, moi c'est Richard, j'ai 22 ans et j'habite a Montpellier. je possède une Nissan Silvia S14 que je vais présenter dans la section appropriée. au passage un big up a mes zinc TAZE et Perleto83