minipapy1

LOL Enorme le monde est bien petit. Je pense bien qu'il a bien été rodé, c'est vrai qu'il a bien la santé D'ailleurs Il avait combien de Kilomètres quand tu t'en ai séparé ???? Histoire de prevoir les révisions ^^ on c est déjà croisé chez mtech ;-) Il y a deux semaines environ et quand Luc venait de me racheter la saxo. Je me souviens plus trop des kms, je peux juste te dire que tout était.fait dessus pas longtemps avant que je la revende. Vidange tous les 8/10000kms, distribution et pompe à eau, calorstat, bougies, bobines, sonde lambda, capteurs, relais, etc... Niveau entretien, vidange tous Les 10000kms et c est nickel ;-) Regarde peut etre la distrib d ici quelques mois ;-) et puis pour 80/90e le kit tu seras tranquil si tu le fais plutot que d attendre trop longtemps

bienvenue c'est mon ancien moteur que tu as dans ta voiture ;-) il a été rodé comme il faut

sympa les chariottes... on joue pas dans la même cour là...

merci ;-) oui c'est assez sympa, surtout niveau tenue de route avec le carrossage devant c'est le top

jaloux va!!!!!!!

pas loin de hyères pour celui à qui je l'ai achetée, et avant carqueiranne

merci ;-) le filtre va dégager, j'ai trouvé une boite à air d'origine, et j'ai pris un kn de remplacement à luc ( motortech )

bonjour tout le monde, voici mon nouveau daily, acheté dimanche après midi après avoir vendu mon cab il s'agit d'une clio 16s de 91 petit descriptif de la chariotte : - moteur refait ( coussinets, poussoirs, ressort de pompe à huile renault sport, joint de culasse et tout le tralala ) - culasse légèrement rectifiée - boite refaite à neuf - embrayage + cable neuf - caisse entièrement refaite ( plus un pète de rouille ) et repeinte ( bleu presque edf lol ) - train avant de williams + modif carrossage - bilstein - freinage neuf + ds2500 - durites de freins avia - durites de carburant avia - intérieur de williams - jante de clio cup - 4en1 - ligne inox groupe n - barre anti rapprochement - protège carter alu - vidange moteur/boite + filtre - bougies neuves - allumeur + fils de bougies neuf - puce ( avec possibilité de rouler au bioéthanol ) - toutes factures dispo etc...etc... place aux photos et son petit cadeau d'hier, nouveau volant voilà voilà

elle claque ta petite sau6 ;-)

avec ou sans extension la photo? désolé quand je suis arrivé tu tournais déjà plus. j'avoue qu'il y avait vraiment personne, idem pour l'après midi hormis quelques autos en plus, mais rien de bien méchant

hello tout le monde, surprise ce mois ci dans km/h, ils ont passé mon mail que j'avais envoyé il y a environ 4 mois ;-) avec une petite dédicace pour le VAS bien entendu :-) a+ jérémie

Salut Loïc, Merci ;-) c est pour ça aussi qu on la garde. Je la trouve de plus en plus jolie lol. et puis comme dit plus haut tout à été refait dessus ce serait con de la vendre maintenant

Hello Réception ce week du devis pour la carto à savoir : - gestion sybele challenger 5 - faisceau fini - modules - montage - cartographie faite le tout pour 2500euros. je vais me renseigner encore un peu mais je pense dire oui. Ou sinon, cette semaine, on commencé à démonté le bloc ;-) la culasse part en prépa dans deux semaines si tout va bien. A+

Du travail de tueur comme d'hab magnifique

oui je l'ai mise 3/4 fois mais finalement j'arrive pas à la vendre et puis avec tout ce qui a été refait dessus en effet ça serait con de la revendre

Hello tout le monde Réception ce matin de la 1ère partie des amortisseurs. b6 tarage ferme

bonjour à tous, voici un peu de nouvelles histoire d'alimenter mon post depuis le temps que je ne suis pas venu. anciennement dans l'idée de changer d'auto pour quelque chose de plus récent, j'ai finalement décidé de garder la 306 qui sera partagée entre mon frère et moi pour un usage route et piste comme voiture plaisir. depuis le temps, quelques petites modifs de faites dessus comme : - phares origine neufs - quelques sondes et autres babioles du genre - jantes cyclone d'origine - grille de pare choc avant + caches ab peugeot - volant de 206 s16 phase1 etc... et donc suite à cette nouvelle idée, voici en gros la liste des modifs qui vont êtres effectués d'ici peu niveau chassis : - 4 bilstein b6 ( déjà commandés ) - freinage de 406 v6 ou groupe n dans les dimensions d'origine, c'est encore à voir - 4 federal 595 rsr ( que je récupère cette semaine ) niveau moteur, dans les grandes lignes ce sera : - AAC - culasse préparée - coussinets de bielles trimétal - segmentation - admission 4 papillons ( déjà à la maison ) - gestion programmable - volant moteur allégé - pont court ( si les moyens le permettent encore ) voici quelques photos de la voiture en attendant le début des hostilités :-)

Jolie ;-) j ai un collègue qui en a une en 155cv si je dis pas de betises que j ai eu l occas d essayer j ai vraiment été impressionné. Le chassis est au top ca passe très fort en courbe :-)

Jolie 16s ;-)

jolie sax' comme tu disais pas commun dans la région en bi-ton en tout cas elle fait pas son kilomètrage elle est super propre ++

Allez je relance le sujet :-) j ai édité mon premier post A+ tout le monde

Au top tes photos. comme d'hab :-) la lancer est juste magnifique...

Magnifique ton nouveau joujou :-)

bien ;-) elle est ou dans les landes?

Merci