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Ptit Makwa

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Tout ce qui a été posté par Ptit Makwa

  1. plutot crever.. je vais faire bouger peugeot sport un peu d'ici la je vais lui refaire la mami au Mini Makwa
  2. a part une williams avec une grosse rayure tu as quoi a proposer?
  3. c'est envisageable...madame est deja un peu partante
  4. Meme elle,elle a rigolé en lisant ton message. Pourquoi pas
  5. Merci a tous vraiment. J'ai en plus de la chance, elle aime les voitures sportives.....seul GROOOOS problème...elle aime bien les Clio 3Rs....non je ne craquerai pas! Non Bout de Bois je ne veux pas la tienne!
  6. mais tu peux pas ecrire francais toi?! j'ai RIEN COMPRIS
  7. apres le chef, a mon tour... hier soir, elle a dit "oui" Nous nous sommes fiancés au Lavandou a l'Akwaba beach . Un resto avec plage privée que je vous conseille vraiment pour un repas dans un lieu typique provencal, sans chichi. Et si elle arrive a me supporter , elle dira oui normalement en avril ou mai http://www.akwababeach.com/
  8. alors ca...a mon avis ca se fait un peu tout seul..sinon a part débrancher la durite qui arrive a la rampe d'injecteur, et que quelqu'un mette un coup de clef pour faire sortir l'essence et l'air... mais a mon avis ya pas trop besoin, ca va se faire tout seul dans les 10 minutes d'utilisation demande aux pro..moi je ne l'ai jamais fait...et mes Pigeot ont toujours mis la pile aux Rino de sa categorie
  9. Oui c'est pas mal sous la caisse c'est une bonne idée..mais il faudrait pas que tu ai a le deboucher parfois..trouve un coin ou faire descendre ta durite mais ne fais pas un truc de plus de 30 cm a mon avis
  10. si la pluie.... No airbag, No ABS, No ESP...No electronic....no problem ta oublier nos cheveaux aussi sa marche a l eau c pour sa dams ok je vais lui montrer a ta familiale si ya pas de chevaux dans les voitures d'hommes
  11. No airbag, No ABS, No ESP...No electronic....no problem!
  12. Avec grand plaisir! ! ! si c'est pas clair, hesite pas.
  13. si tu achète un vrai récupérateur d'huile, il y a souvent une durite que tu peux faire repartir au carter. Même si ce n'est pas le cas, oui tu peux la remettre dans le moulin. Pour la question au sujet du changement de filtre, je te dirai de le changer apres... Tu mets ton produit, tu roule, tu vide ton reservoir et après seulement tu change le filtre.
  14. il commence mal ce jeune...Renault Sport.... achete un 1l9 16! ca marche mieux qu'un 2l 16s
  15. merci...mais c'est surtout pour les vieux qui ont un peu de mal
  16. " Comme son nom l'indique le recyclage des vapeurs d'huiles sert a réinjecter dans l'admission les vapeurs d'huile pour les bruler et ne pas polluer. Cela sert sur les moteurs de compétition" qui tournent a grande vitesse a avoir un mélange air/essence le plus homogène possible, les vapeurs d'huiles sont alors recueillies dans un récupérateur, c'est un bocal où les vapeurs se condensent et retrouvent la forme liquide et ce bocal possède une mise a l'air. Le montage d'un filtre sur une voiture ne sert a rien a part faire jolie, et polluer et salir le compartiment moteur "
  17. un conseil.. j'avais enlever le retour qui va du remplissage d'huile au manchon entre le KN et la pipe d'admission. c'est entre autre ce qui encrasse ton admission et ton papillon. Ce sont des vapeurs d'huile. Tu trouve de quoi boucher ton manchon et soit : tu mets ta sortie du remplissage à l'air libre et tu mets un petit Kn de scooter (effet esthétique mais ca salit un peu le moulin) tu rallonge ta durite et tu trouve un récipient comme récupérateur d'huile..soit une bouteille de 0.5 l toute bete, soit un recuperateur alu ou inox.
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