Pi3rrot451

en faite je veut une moto qui depasse les 130km heure pas non plus les 200 mais mon honda 125 cm qui a ete remonter en 250 est un peut juste en rapport de boite.c est mon plus gros probleme.sinon j ai deja eut quelque peur avec mais je kiffe son bi-cylindre

toute a fait et puis la sonorité du moteur me plait bien un ptit bruit roc

je pense pas que ce soit une erreur je dirait plutot un chemin vers la sagesse(du moins sur la route).tu voit je veut devenir un veritable motard(au dessus de 500cm3) et ma femme n est pas tres chaude pour que je passe le permis de peur de me retrouver a la morgue(c est peut etre pas faux)donc apres mur reflexions je me dit qu elle as raison je n est plus 20 ans meme si j en est 30 lol donc il faudrait peut etre que je voit et surtout que je planifie mon avenir et celui de ma famille par la meme occasion.je n est jamais dit que c etait prudent ce que je faisait mais seulement que ca me procurait des sensations fortes

en tout cas si je puis me permettre chaque voiture en vaut le coup si elle tombe entre les mains de proprio qui aiment leurs voitures

en tout cas merci et comme je le disait jsais plus trop ou mais des les beaux jours il faudra qu on se fasse une petite sortit avec nos belles

le permis ca sera pour bientot il faut que je vende ma belle moto pour ca.

merci a tous pour votre acceuil et vos conseil d expert

c est vrai que la taille compte beaucoup pour une moto moi ca serait plutot l inverse genre une pocketbike lol je ne fait qu 1M69

c est ca en faite je voulait une voiture sportive sans l etre. tout le monde sais qu un cab ne peut pas etre sportif meme les plus grands l ont compris je veux m assagir meme que je pense a passer le permis moto et me prendre une petite moto genre une petite cbr 650 minimum mais sourtout pour le look et la sonorité de son moteur je kiffe

ah ouai quand meme mon probleme c est que je n est pas une conduite de mazout avant mon escort je possedait une nissan 200 sx 1.8 turbo et meme elle ne me convenait pas assez j ai ete obliger de la preparer parce que 171chx n etait pas suffisant.tu voit pour etre plus precis je n est pas le permis moto pass parce que je ne peut pas le payer ni m acheter une moto c est juste que je suis un peut foufou. j aime pas les limites donc si un virage passe a 130 en travers je vais essayer de le prendre a 140 le coup d apres un peut comme les joebarteam

donc pour moi les mazouts c est finit mise a part ma golf 2 1.9td avec 90chx

alors les diesel: j ai eut en premiere voiuture une peugeot 205 diesel commercial j ai changer le moteur alors que soit disant il venait d etre changer biensure ct ok apres golf 3tdi cabriolet ma plus grosse erreur pepin sur pepin ensuite bmw 325tds la seule ou je n est pas eut de soucis en meme temps vue comment ca consomme c est sure qu elle me coutait plus chere qu une essence puis apres renault clio 1.9d trop fort kilometrage donc changement de moteur puis tout les organes autour bref trop de probleme j ai eut l occasion d avoir une r19 pareil diesel (on me l avait donner)et la vla le cadeaux empoisonner et actuellement golf 2td qui tourne plus ou moins bien apres quelque modif avec un moteur de golf 3 1.9td bein entendu entre temps j ai eut des essences sans le moindre soucis

bonjour je suis a la recherche d un barillet de coffre pour mon escort cabriolet car celui que j ai est defectueux ou n est pas le bon car il ne veut pas ouvrir mon coffre et donc pour le moment mon coffre ne ferme pas

lol ceux qui vont lire vont rien comprendre lol

merci du tuyau je sais que c est bien c est une conso correct,ce qui ne l est pas c est le prix du carburant

en faite j ai pas trop calculer mais je sais que avec le plein(il me semble 45l) je fait 570 bornes a peut pres

LOL nan en faite comme tout le monde je cherche a rouler a moindre cout une peut comme tout le monde

et n est il pas possible qu il y est une difference entre les moteurs francais et les moteurs allemands? je c est je suis grave lol

oui comme tout le monde.et surtout je veut en faire mon vehicule principale du moins pour le moment car j en est marre d etre emmerder avec des mazout, donc pour resumé je cherche une solution pour que le carburant me coute pas trop chere en faite c est surtout ca la raison

alors je viens de passer mon apres midi sur le net et la grosse surprise sans modification on peut tourner jusqu a 45% d éthanol sachant que notr bon vieux ssp95 est lui composer de 5 a 15% d éthanol donc nos voiture roule a l athanol mais pas a 100% ca rassure car depuis 1980 les allemands(comme mon modèle) on ete équipé de joint sans une certaines matières je me rappel plus le nom car j en est lu de toute les couleurs.donc mes essaies vont commencé des la semaines prochaines car il me faut d avantages de precisions je retourne sur le net

ok ca serait donc a eviter bon bah ma fois cette voiture ne me sert pas a grand chose pourquoi me suis je obstiné a prendre un cabriolet allemand alors que j aurais pu avoir une belle jap.enfin on as pas toujours ce que l on veut il faut quand meme que je me renseigne car meme ma vieille 19 roulait sans modif et en 48000kms parcourut avec jamais aucun soucis.je suis qu il y a possibilité par contre surement avec quelque modif

c est quand meme bizarre car sur 2500kms parcourus depuis que je l est pas une goute d huile perdu ou consommer.y a t il une difference entre les moteur francais et les moteur allemand?

alors pour information la capote a 270 euros est chez le comptoir du cabriolet

oui c est sure

ok d accord je pensait qu il y en avait