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Tout ce qui a été posté par Gnico11
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Sébastien Loeb s'attaque à Pikes Peak
Gnico11 a répondu à un(e) sujet de Gnico11 dans Compétitions/Sport auto
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un épisode 6 vraiment moyen qui lorgne de + en + vers le film d'action avec des autos qui passent de +en + au 2nd plan(voir 3ième). l'amateur de belles meca est vraiment pris pour un "gugus beauf bourrin"(mon dieu la scène du rasso de Londres... ),le réalisateur jsutin Lin ne s'st vraiement pas foulé et a repompé pas mal d'idées des anciens fast' voir même carrément des plans style celui de Tokyo a travers la foule et le meme dans Londres, des autos qui passent en 2nd plans, des dialogues pour débiles,et une intrigue tirée par les cheveux,des scènes qui versent à mort dans la surrenchère et l'improbable(mais ça on commencé à etre habitué avec les f&f)..heureusement quelques scènes sauvent le film(le tank sur l'autoroute,les bastons avec Vin diesel/the rock,la scène d'intro ou le proto"rampe"....et "le transporteur à la fin :mrgreen: une petite review des autos qui apparaissent dans le film 1969 Dodge Charger Daytona la caisse de Vin diesel/torreto..il reste dans la Dodge charger mais ici avec le modèle mythique,la version" Daytona".c'est une version aérodynamiquement modifié pour courir sur les ovales US type Daytona avec un nez (shark) et un énorme aileron arrière pour générer l'appui. cette auto a été construite pour répondre à Ford qui venait de sortir sa Torino Talladega fastback long nose...Succès immédiat pour Dodge qui fut la 1ère auto de Nascar à exécuter un tour à + de 200 mph. bien evidemment cette charger n'est pas une authentique, 7 ont été construites(6 en boite auto 1 en manu) et 3 ont survécu au rayon des différence le nez est plus court de 12cm et des feux sont placés sous plexi(exit les pop up trop chiant à changer quand endommagés) l'aileron arrière est aussi plus bas pour homogénéiser le tout et les roues passent en 18" le moteur est un Chevrolet 6,2 litres LS3 V8 de 430 chevaux + boitoto GM 3 vitesses les pot d'echappement sont dans l'habitacle et les vitres non fonctionnelles..sauna assuré! 1970 Ford Escort RS1600 encore une légende mais ici du rallye europééen.cette Escort n'a jamais été distribuée aux USA ce qui est en fait une curiosité pour les ricains et le film se passant à Londres,il fallait des autos emblematiques... la production a acheté 5 RS1600 en conduite à droite et les a demonté entièrement pour y placer arceau et autre équipement 2 autos ont été utilisées(et détruites) pour la scène du jump sur l'autoroute,une est arrivée sur le toit,l'autre sur ces roues mais mortes quand même... Custom-Built Ramp Car cette auto est l'arme des "méchants" grace à son profil,elle projette les autos en l'air.. à la base se devait etre un camion avec un nez pliable..mais l'histoire se passant en Europe,le réalisateur préféra s'inspirer de la F1 lechassis est constitué d'un trellis de tube en acier soudés,des suspensions de camionnette GM,un direction hydraulique avant et arrière(avant au volant et arrière via un levier..même système que sur les monster truck) en moteur on retrouve encore une fois le 6,2 litres LS3 V8 de 430 ch le système d'echappement est très joli mais il entoure la prise d'air,pas super efficace mais "cool"à l'ecran... le grondemment du moteur se rapproche de celui d'un chalutier mais dans le film c'est + celui d'une F1 (très haut régime) qu entend.., on retiendra la superbe analyse de paul "Walker'spinler","sans doute un Turbo diesel comme les proto au mans" bien joué!!! 1971 Jensen Interceptor une auto assez improbable issue d'Angleterre les 4 modèles utilisés viennent de californie et non d'angletterre vu qu il a été quasiment impossible d'y trouver des modèles non rouillés! c'est à la base une auto de luxe type jaguar.mais elle a été radicalisé pour les besoin du film et en moteur on retrouve devinez quoi....6,2 litres LS3 V8 ! 2011 Wide-Body Dodge Challenger principale appariton au début du film(et à la fin du "5"),cette challenger est équipé d'un kit Classic Design Concepts assez discret..sinon pour le reste c'est du stock BMW M5 Les 14 voitures étaient un mélange de 530i inline-6-équipés et modèles 550i à moteur V8 "montés" esthétiquement "M5"(jantes principalement) elles ont toutes été équipé de frein à main supplémentaires(celui d'origine ne satisfesait pas les cascadeurs) 11 ont été détruites 2010 Nissan GT-R Ben Sopra P800 une minuscule apparition dans le film et pour cause...c'est un exemplaire unique donc impossible de trop en faire avec équipé d'un très aggressif kit BenSopra et d'une prépa Switzer P800(pour 800 ch) ,cette GTr est + faite pour le time attack que le daily les voitures qui apparaissent à la fin des films Fast & Furious finissent souvent par être en vedette dans le prochain... 2012 Lucra LC470 Boulder Speedster Company est unesociété baséaux Etats Unis. qui fabrique des répliques de Porsche 356 et 550 . ils ont aussi crée leur propre modèle mix entre une AC cobra et les d'italienne sportives des 50's comme ce sont des ricains ils y ont greffé une...v8 qui propulse la petite bete de 925 kg en 0 à 100 km/h en 3.6 s et v-max de 280 km/h très courte apparition dans le film comment cette "chose" a pu arriver dans ce film on peut voir aussi une replica de ferrari FXX et en vrac probablement la scène la + ridicule de tous les F&F
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Sébastien Loeb s'attaque à Pikes Peak
Gnico11 a répondu à un(e) sujet de Gnico11 dans Compétitions/Sport auto
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quand les gars du garage Liberty Walk décident de se faire une petite sortie,ils ne passent pas inaperçu...Liberty Walk spécialiste du "tuning sur Supercars"..certains "bien pensants" du forum crieront au scandale et à la "beauffitude" quant à la modification d'une supercar..il est vrai que certaine modif peuvent paraitre assez "lourdes" d'autre sont quand même bcp plus soft(F40)... c'est comme toujours ,"japonais dans l'esprit" ,donc voilà...
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une video qui résume l'ensemble des évènnements du Gatebil de l'année dernière sur différents circuit en Norvège. prenez de la bière,des grosses prépas toutes "super turbalisées",3 semi remorques de pneus neufs,de la bonne humeur,des suédoises pas farouches pour un sou..secouez le tout et vous obtenez le Gatbil! chaque meeting se déroule de la même manière,les compétitions de Drift,le time attack,le GP des Tuners,l'election de miss gatebil :mrgreen: les shows music et les expo pour ceux qui ne veulent pas abimer leur bijou.on trouve aussi pas mal d'exposants pièce-auto mais aussi plus improbable..de lingerie fine! le drift est carrément bourrin,des monstres de 1000 ch et + de 100m/kg de couple qui pulvérisent les pneus en 2 tours.. le + interressant est le GP des Tuner avec pas mal de prépa hallucinantes: d'une 'Opel Astra ex DTM à une Porsche 993 GT2 bien boostée,des Audi quattro allant de la S3 au prototype,des lotus 7,des Cosworth et autre Corvette,BMW,Ford RS 200 Gr B rallycross,Silvia JGTC avec moteur de calibra DTM,Supra et Skyline..bref que du lourd! le norvégien aime "le velu" d'où la présence aussi de pas mal de muscle car US revers de la medaille,le fait que ce ne soit pas des "pros"fait que la fiabilité n'est pas toujours de mise et pas mal de moteurs claquent avant la fin... et si vous voulez savoir comment cette supra fait pour voler,regardez la video.... -j'ai hébergé la video(1h10) sur Free dl.free.fr/npu9yPgmi
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mais je m'inquiète pas trop,ils ne le feront pas c'est de l'intox..ils font de l'occupation médiatique depuis ces derniers mois tout le monde parle de cette Xbox "full connecté" (en bien ou en mal) mais personne ne parle de la PS4!!!c'est ce que cherche Microsoft.. là pour les jeux d'occaz c'est pareil,tout le monde s'indigne mais personne ne parle de la PS4...et à la fin on verra que les jeux d'occaz ne seront pas "verrouillé"...