Gnico11

un essai de la 5 maxi au Luc et de l'Alpine 610 cup au Ricard.

Echappement - Mars 1991DOSSIER SPECIAL Clio 16s : de serie, version coupe et Rally Gr.A APERçU: _ _ _ _ _ GRAND FORMAT:

les vans Ford,une histoire qui dure depuis plus de 30 ans. SuperVan 1 (1971) Moteur et transmission de Ford GT40 (v8/5L/425 ch) 0 à 100 Km/h en 7 sec 260 Km/h en pointe. Super Van 2 (1984) Moteur V8 - 3.9 l - 590 ch Chassis: Ford DFV- C100 Group C 280 Km/h en pointe. Super Van 3 (1994) V10 - 3.5 l - 650 ch à 13 000 tr/min poids:890 Kg frein carbone 240 Km/h en pointe. World Rallye Transit (2001) -moteur 4 cylindres 2,4 L diesel (200 ch) -41 M/kg de couple et 200 Km/h en pointe aperçu dans Top Gear Ford transit xpress:(2004) Moteur 2 l Turbo 215 ch (focus RS) poids:1500 Kg 0 à 100 en 7 sec Vmax 230 Km/h

:farao:

y avait pas mal de bonnes caisses RS3bleu y été,il faisait la secu hier,apparement une Lotus s'est crashé... il a des photos...

ce systeme de couloirs,il n'y a que l'an dernier qu ils l'ont fait,et c'est très sympa de découvrir un cone couché en plein milieu de la trajectoire... ils font ça depuis le crash qu il y a eu au luc il y a 2 ans. sinon là n'est pas vraiment le problème,pour les gros habitué du Luc,une journée,c'est long surtout si on connais par coeur,quelques sessions suffisent. puis sur le site RS y a marqué ça aussi • Offre « Baptême» : 30 €. • Offre « Découverte Renault Sport » : 80 €. • Essai coaché sur Megane R26.R : 135 €. • Séance supplémentaire coaché : 100 €. le bapteme avant c'était gratuit!les essais gamme aussi!! EDIT:apparement ces tarifs seraient pour les personnes "non-conducteur" un des seul point qui m y ferait retourner,c'est les instructeurs de Zig Zag qui peuvent vous accompagner et qui vous font énormément progresser en quelques sessions

le problème pour les dépassements,c'est que l'an dernier,ils avaient crées des couloirs à 2 endroits du circuits qu il fallait emprunter si tu voulais doubler,et pas ailleurs.... /photos-et-videos-des-sorties-f5/journe-renault-sport-ciruit-du-luc-4-10-t185.htm

c'est pas une Elise alors,c'est une Elan?

on peut bien s'amuser avec 58 ch sinon il y a les “Keitora”(kei jidousha torakku(truck)) la BAR....

ouep bien celui là mais en bleu. le rouge y a bcp de forum jap en france qu l'utilisent,puis le bleu ,c'est plus le sud(=le ciel),la Mer,Alpine(=rallye),sur un t shirt blanc c'est bon

une edition spécial "circuit du Luc"sur cette 86 ,avec une finition qui rappelle certains "bolides" qui tournent sur le Circuit Varois.

dommage pour les jantes chromées,sinon elle est superbe...

le problème c'est que la R26 R est testée avec ses semi slick! donc le comparo n'est pas valable il faudrait lui mettre les pneus routes pour bien voir je crois le test a été déjà fait et la MRS est quand même devant

salut!

si t'as déjà essayer une RS3 ph1 bin c'est pareil...bruyant mais pas dans le bon sens du terme.

t'entend pas tout les sur-régimes et les rupteurs qu il fait? bon..faut qu on entende ce qu il dit aussi...

Gourou Micka.....

FRS contre l'invité mystère... heuuuu heureusement qu il y a les lignes droites pour la focus oui,le mec en Focus n'attaque pas....

rooo y avait que Macton qui avait trouvé!! alors les fans du losange? en plus une couleur comme ça..... :silent:

une video du magazine Autocar on y voit une focus RS 2 qui bouchonne une.....naan j'vous laisse voir pour ceux qui ne voyent vraiment rien c'est une petite française(non pas la R26R!) qui vient de sortir récemment