Gnico11

dotée d'un moteur V6 2,5 litres développant 430 ch à 12 000 tr/min. elle remporta le championnat DTM de 1993.une des + belles DTM Nannini a remporté pas mal de victoire avec cette auto malgré son avant-bras artificiel! on les voit maintenant en course de cote

10/11/2009 - « Twingo Renault Sport R2 sera le modèle de base d’une gamme ‘rallye’ déjà composée de Clio Renault Sport R3 Access et Maxi », explique Frédéric Bertrand, responsable Marketing Compétition. « Ce produit s’adresse aux pilotes amateurs désireux d’acquérir un produit moderne dans l’esprit de Clio Renault Sport ‘Ragnotti’ groupe N. Plus que de la performance pure, nous proposerons un produit facile et peu coûteux à entretenir, particulièrement fiable et sécurisant. » Révélée au mois d’octobre, la Renault Twingo R2 effectuera ses premiers tours de roues publics avant la fin de l’année. Les kits commercialisés par RST seront disponibles au printemps 2010. A l’image des Trophées Clio R3 existants dans différents pays européens, Renault Sport et ses filiales mettront en place un programme d’animation similaire dès la saison prochaine. Basé sur la réglementation FIA R2, ce nouveau produit bénéficiera d'une version revue du moteur 1.6 16V K4M RS développant 160 ch à 7 000 tr/min pour un couple maxi de 180 Nm à 5500 tr/min et disposant d’une boîte de vitesses séquentielle Sadev à 5 rapports avec DGL ZF, de suspensions et de freins optimisés (amortisseurs Öhlins réglables). Il sera commercialisé par Renault Sport Technologies sous la forme d’un kit de pièces spécifiques et d’une Twingo Renault Sport neuve à un prix préférentiel. Le poids à vide annoncé est de 1030 kg. Renault Sport Technologies proposera également un kit Twingo R1 plus simple, puisque le groupe motopropulseur et les trains roulants demeureront de série et utilisable autant sur circuit qu'en rallye.

nouvelle saison qui commence pour Top gear mininova.org 3153845 nos 3 compères prennent la route pour la Roumanie à la recherche de la route ultime,arcellés par les Dacia

6 h pour un FPS c'est bien et en online, j'ai pas de Lag(PS3)

moi je pense qu il a du se baisser pour ramasser un truc...

c'est clair que c'est chaud cette mission...

catégorie GT

là y avait pas grand chose,c'était même plutot vide.....par rapport à d'autres fois ou j'ai été pas de Pagani Zonda,ni de 430 scuderia etc... comme là par ex /photos-et-videos-des-sorties-f5/sortie-monacopaul-ricard-t178.htm

un super jeu! à achter les yeux fermés..;si vous aimez le genre...

bin...Plouf!

les jantes...une taille trop grosse d'autres images et une video du crash de la BM avec la Mini http://en.sevenload.com/videos/8rdXkRY-Trackday-22-10-09-keine-Flagge

ouuaaiss!! mais ils avaient pas la couleur que je voulais chez Lamborghini

Review(20 min) megaupload.com N69YX4YK

une R34 atmo? euuuuhhhh...K;....

pour le circuit du Luc,c'est un ami du Forum AXC qui l'a fait tout seul(il y a quelques semaines),un sacré boulot malgré le résultat qui peut paraitre sommaire(pas de décor)mais ce n'est qu une ebauche.... ,ça va s'améliorer

excelent !

forum auto ....mon lieu de raccolage

belle!

le circuit c'est pas seulement accélerer en ligne droite,tu apprends à freiner, à passer fort en virage et à voir les limites de l'auto sans risquer un mur ou le ravin.faire du circuit permet d'tre meilleur après sur les petites routes. combien de cador de la route se pointe sur circuit et se font casser le cul par des autos moins puissante mettre en application sur route ouverte ce que l'on a appris sur circuit permet d' aller plus vite en sécurité

c'est clair que ça fait + Alpine celle de la Turbo sont très belle aussi

j'adore les jantes de ta rouge

cette face avant tue ,100000 fois + belle que les ITR "normales"

un transfuge d' AXC bienvenue ici