Gnico11

temps pourri prévu demain soir...

les drag roulent au nitrométhane en parlant de carburant,les Top Fuel consomment du 4000 l/100 Km/h!!! la consommation de carburant oscille entre 37,8 et 47,3 litres au kilomètre,donc environ pour 1 RUN entre 15,1 et 19 litres. Le nitrométhane qui alimente les bolides de drag coûte environ 4,25$ le litre les penus ont 1 durée de vie de 3 Km Un seul cylindre d'un moteur V8 des dragsters Top Fuel et des Funny Cars est capable de produire 750 chevaux, soit la puissance d'un moteur d'une voiture de Coupe Sprint de NASCAR;les Top Fuel sortent 7000 ch.

http://vimeo.com/8311327?hd=1 une très très belle video(niveau esthétique)

le truc c'est que quand on a l'oeil dans le viseur on a l'impression que l'objet est + eloigné quand dans la réalité..quand on sort l'oeil du visueur..surprise.. et apparement il l 'a pas enlevé..mais il a du sentir le souffle

Vin Diesel l'aurait fait lui...

ta trop parlé allé goooo direction noroto en acheté un ... tu es foux c'est trop chére!, j'ai des vieux néons d'eclairage au garage.... ouaaiiis genre ! dis le que c'était pour mettre sous ta caisse

super rare comme couleur en plus...

t'ain j'vé la faire la course! moi je dis ,on met les cartes grises en jeu

quelques videos du chapionnat FIA GT 1997 avec un plateau jamais égalé depuis composé de CLK GTR,Mclaren F1,Porsche GT1,Lotus GT1.... Helsinki une course tracée dans la ville finlandaise d'Helsinki.super étroit,des autos trop grosses et trop puissantes,infernal pour doubler,les petites(!)Lotus Gt1 ont pu se mettre en valeur avant de subir accrochages et pb mecaniques. megaupload.com WH3K0O8F Spa là,les pilotes peuvent exploiter toute la puissance de leur monture..mais à Spa..il pleut souvent... megaupload.com DDUXHGX3 Suzuka megaupload.com 1V6G1TNV Une petite anecdote sur la mise au point de la CLK GTR d'AMG. en fait Merco a carrément acheté une Mclaren F1 GTR qu ils ont modifié en mettant leur V12,puis tout le reste après. sur ces photos on reconnait clairement la Mclaren F1

il faut mettre un handicap à IsnotaCrime,il a trop l'avantage au Mai.. avant le départ on étalera du flan aux pruneaux sur le pare brise pour qu il aille moins vite :o

nan nan..le défi est lancé allez hop!

des caisses DTM qui décolent qui dérapent,qui se poussent et qui s'enplatrent,une video best of des années 90 du DTM megaupload.com YETXG1QT

le constructeur( et non, ce n'est pas juste un préparateur),s'est attardée sur une ENZO pour le compte d'un groupe d'Abu Dhabi.quasiment pas d'infos pour l'instant

c'est clair que ça risque de créer une "poussée"

qu'entends par une gay attitude sur un forum de passionné auto ?? c'est forum pour gay ? tout à fait des amateurs de gros pistons! d'ailleurs il y a une section dans ce forum ("A-mateur") ou l'on se retrouve le soir tard régulièrement,et ou l'on poste des photos de nous, nus, sur les carroserries rutilantes de nos bolides.... d'ailleurs Micka notre admin est d'accord pour ouvrir une section identique sur var auto sport vu la forte demande ; on pourra s'y exposer sans gène

[quote="kfarduvar"] nan nan t'es de longue avec une main sur le volant!! Bon allez ,j'avoue Gnico.... Je m'entraine pour le........... DEATH MATCH AU SCOTCH!!!!!!! rrraaaaahhh putain !! j'le savais !!!!

[quote="kfarduvar"] nan nan t'es de longue avec une main sur le volant!!

japan power je l'ai déjà mis....

http://auto-sport-06.xooit.fr/index.php Multimarques Localisation: 06-83 http://mistral-racing.xooit.com/index.php multimarques Localisation:13 http://zanshi.xooit.com/portal.php -Japonaises -Localisation:83 http://www.asiaxtremconcept.net/forum/index.php -Multimarques -Localisation:06-83-13-04 -attention:Gay attitude recommandé http://renault.sport.06.xooit.fr/login.php -Françaises -Localisation:06 http://forum.thejapanpower.com/ -Multimarques -Localisation:06-13-83 http://www.teamnyae.net/ -Japonaises -Localisation:13 http://www.rallye-fever.com/forum.htm -Multimarques -Localisation:06

c'est une vrai pas une GTT... j'attend de voir si le mec a les plaques Fr.si c'est le cas..ça sera la 1ère GTR française!

d'ou elle vient cette R34?

rooh..là ça devient trop compliqué pour moi... ne vous foutez pas en l'air quand même...

demande à robert si ça sert à rien... Robert,Guigou,Jean Joseph,tous ces pilotes utilisent cette technique surtout dans les courbes,pour placer l'auto,pas seulement dans les epingles serrées. les mecs roulent en atmo 2 roues motrices..ils n'ont pas une seconde à perdre.

je crois que c'est celle de Seb RS..courage Seb!