Gnico11

magnifique ta Visa Michel

ISnot..je t'ai doublé hier à Hyères ( ) vers 13H30...tu allais au rallye?

et dire qu il y en a qui ont fait les 24h du Mans dans ces sièges à l'époque

je l'avais posté il y a quelques temps /competitions-sports-auto-f24/double-crash-rallye-t1313.htm c'est en Espagne..ert c'est comme ça même en WRC,carlos sainz était sorti de la route à cause d'autos mal garées en 2002 ...

c'était Mardi soir du coté d'Ollioules,le Motorshow racing faisait une petite exibition de stunt et surtout de Monster truck.bon ici pas de chassis tubulaire ni de moteurs de 1500 ch gavé au Méthanol mais des bon vieux V8 de 800 ch et des chassis bien lourds spécial "écrasement" )pas de stadium de 60 000 personnes mais un parking avec 1000 personnes à tout casser...sympa mais bcp trop cher(15 € par pers) vu le show,mais c'est le top de voir en vrai ces Monstres en action. et vas y que j'técrase et que jte passe et repasse dessus.... il y avait aussi un peu de stunt video

[/size] [size=16]http://img268.imageshack.us/img268/1726/numriser00551280x768.jpg[/img:89ba]

même circuit,même conditions,même pilote.... Pagani Zonda 7'24"44

ça vient des USA,il y en a énormément là bas pour proteger des gravillons,et ça commence à arriver,mais c'est vraiment moche...c'est américain quoi! ça coute dans les 90 € ça casse tout niveau esthétique mais bon...le capot n'a rien..

une rapide recap de la saison 2004..attention...boucherie... https://www.youtube.com/v/9oiYeR4_UJM incroyable le nombre de participants!!! saison 2008 https://www.youtube.com/v/Ky9TqVkBoqw saison 2009

RB30 830 ch engagée en World time attack

les bastons de la Clio cup

Les secrets du meilleur film sur le sport auto actuellement.réalisé il y a 40 ans et pourtant jamais égalé Le Mans: Le budget de 5.5 milliards de francs (de l'époque) permis à Steve McQueen de louer ou d'acheter les meilleures voitures, héroïnes des 24 Heures, 25 véhicules seront utilisés pendant ce tournage,hélas,son contrat stipulait qu il n'avait pas le droit de conduire(!),ailleurs que sur "ses" scènes ,ce qu il faisait malgré tout..mais il se fit prendre quand il explosa le moteur d'une Porsche 917,et qu il fallu demander à Porsche un nouveau moteur neuf(et très cher!),les assurances voulurent savoir qui été au volant...McQueen fut interdit de pilotage jusqu à la fin du tournage ce qui l'affecta bcp.. certaines Ferrari et Porsche était en fait des Lola T70 maquillée,elles ne coutaient presque rien... -Le tournage s'est effectué en 2 temps 1ère partie:l'equipe de tournage film un maximum d'images de l'edition 1970 et engage même une 908 spyder pour filmer du "Onboard".l'auto terminera mais ne sera pas classée. 2ème partie:quelques semaine + tard,on crée toutes les prises qu il manque pour faire le film. une GT40 décapitée La caméra (qui peut pivoter sur 180° pour filmer les voitures qui doublent) est pilotée par le cameraman assis à gauche du pilote. Il peut visionner les prises de vues sur un écran de contrôle placé au dessus de ces genoux. Montage sur les "héroines" du film voilà comment a été filmé la scène de la crevaison de la Ferrari Garage à Arnage ou sont stockés et préparées les "actrices" du film.ce garage est resté legendaire et certains pensent qu ils existent toujours caché quelquepart avec encore quelques trésors à l'intérieur pour se rendre sur les lieux du tournage, tous les véhicules devaient emprunter un bout sur route ouverte escorté par la police...à la queueleuleu,un spéctacle qu il ne fallait pas manquer... pret pour la prise Les cascades une auto téléguidée a été crée spécialement pour la scène du crash de la Ferrari(qui en fait est une Lola T70 qui coute bcp moins cher) on rajoute ensuite le pilote qui sort de l'auto le crash de la 917 de mcQueen Incident non prévu:au retour d'une prise la ferrari de derek Bell s'embrasse inexplicablement on simule la pluie Les voitures * Porsche 917 N°20 louée (Sans moteur ni transmission) par Jo Siffert à Solar Productions. * Porsche 917 N°21 appartenait à l'écurie de john wyer. Après l'accident à Arnage où David Piper y laissa une jambe. La 917 fut reconstruite en 1971 sous le numéro de chassis 917-034 pour le Team Gulf John Wyer ). * Porsche 917 N°22 louée par Jo Siffert à Solar Productions. * Porsche fournit gratuitement la 917 Longue queue n°25 pour deux semaines de tournage (pilotée exclusivement par Herbert Linge), c'est le chassis qui a abandonné aux 24 Heures du Mans 1970 (même décoration). * Porsche 908/2 de Steve McQueen. * Lola T70 Mk III GT Coupé fut achetée en 1970 par Solar Productions carrosée avec une caisse de 917 . Elle servira à l'accident de la 917 à Arnage * Lola T70 Mk III GT Coupé louée à David Piper sera "transformée" en Ferrari 512S (N° 7), * Lola T70 Mk III GT Coupé vendu par petites annonces à David Piper qui la revend à la Solar Productions qui la déguise en Ferrari 512 . Elle sera utilisée pour installer une caméra, puis transformée en Ferrari 512S pour l'accident (talus à Indianapolis). * 4 Ferrari 512S seront présentes transformées en voitures officielles (N°5, 6, 7, : o 512S Berlinetta : N° chassis 1004 fournie par l'ecurie Francorchamps ou Scuderia Ferrari, (N°4 ou 5 dans le film) o 512S Berlinetta : N° chassis 1026 fournie par Swaters ou Scuderia Ferrari, pilotée par Derek Bell dans le film, elle est détruite pendant le tournage, le feu ayant pris dans le cockpit. Derek Bell est brulé au bras. Nick Mason le batteur de Pink Floyd l'a reconstruite. o 512M Berlinetta : N° chassis 1028 fournie par l'ecurie NART,(N°6 ou 8 dans le film), o 512M Berlinetta : N° chassis 1036 fournies (sans moteur) par l'ecurie Francorchamps, * Ford GT 40 , transformée avec l'installation de 2 caméra. * Chevron (N° chassis B16S-70-01 ?) , Corvette louées à Jo Siffert, et les services de plusieurs mécaniciens de course. * Matra, Alfa Romeo, Sonauto, Greder Racing et quelques autres Certaines furent misent en vente après le tournage. la phrase culte:

ça commence à secouer fort quand delecour attaque... interview dans un "english" fort compréhensible made in delecour y a pas que les mecs en Bm qui font du drift dans les rond point...

ouais c'était celle de raph /photos-et-videos-des-sorties-f5/recap-japan-power-circuit-du-luc-t3390.htm

bon ben

jean joseph très chaud avec sa Sub!

souvenirs du nurburgring en 2007...

Moteur 1.8 VAG+turbo Garrett GT30-76 517 ch à 1.8 bar avec un systeme Nos qui sort des "shot" de 130 ch suppl poids:830 kg sticker carbone? non un cache qui laisse voir la carrosserie

o à 100 en 12sec

moteur K6A de Suzuki Wagon R(environ 100 ch)