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Tout ce qui a été posté par kfarduvar
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[Kfarduvar] EP3, bAcK tO ThE MoNoSpAcE.....
kfarduvar a répondu à un(e) sujet de kfarduvar dans Présentations de vos machines
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Effectivement, pour les "pistards" du forum, c'est déjà une date marqué dans notre calendrier pour faire mumuse sur circuit. Et je ne pense (vu que ça va être la première JPO après l'été et que ça va être blindé) que ça risque de séduire grand monde sur le fofo, sauf les pistards bien entendu. Après on se croisera là bas avec plaisir.
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[Kfarduvar] EP3, bAcK tO ThE MoNoSpAcE.....
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Nos programme: roulage/ déconne / chambrage / roulage / pause / floppée d'excuses pour les plus lents / roulage / pause / nouvelle série d'excuses / roulage / fin / chambrage sur forum.... Après il y avait eu des personnes d'autres fofos qui étaient venus se greffer sur nos sorties mais pas comptabilisé. ( Team RSR, Team Mistral, Zan'Shi, copain des collègues du VAS) Le problème qu'il y a, c'est que les beaux jours arrivent, les cyclistes et les touristes avec ainsi qu'une recrudescence d'effectifs pour les force de l'ordre. Il aurait faire ça avant. Sans compter que le fofo est un peu (beaucoup) mort en ce moment....
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C'est déjà fait Chris, au bas mot un peu moins de 70 caisses de mémoire (67 je crois) sur le plus gros rasso roulant qu'on ai fait avec le VAS. Et je dois dire que niveau roulage, c'était une pure boucherie!!!! Maintenant, je doute que tu rameute encore plus de monde, encore moins en statique. Mais tente, sait on jamais....
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[Kfarduvar] EP3, bAcK tO ThE MoNoSpAcE.....
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[Kfarduvar] EP3, bAcK tO ThE MoNoSpAcE.....
kfarduvar a posté un sujet dans Présentations de vos machines
Voilà, suite à la grande déception de la RC et vu que tout mes joujous étaient vendus, j'ai craqué sur une petite EP3 Certains crieront au scandale quant à l'esthétique type "monospace" mais honnêtement, si tout les monospaces marchaient aussi fort, je serai un papa comblé. Donc usage ballade avec les copains et piste à 100%: Voiture préparé dans cet optique par l'ancien proprio, soigné avec des pièces sympa. Me reste plus qu'à me mettre en main l'auto pour voir ce que je peux en faire ( à par la foutre au tas) Allez zou, descriptif: Moteur : - CAI Injen V2 - Collecteur d'admission RBC + joint Hondata - Hondata K100, carto by Piv : 244,8 cv@8148 rpm et 233,5 N.m@5991 rpm - Collecteur d'échappement RH InVidia V1 - Ligne SRS + silencieux type fireball SRS - Supports moteurs Innovative polyuréthane 75A - Cloisonnement de carter Clockwise Motion Transmission : - Autobloquant MFactory Freinage : - Durites aviation avant/arrière - Plaquettes Carbone Lorraine RC6 avant/arrière - Disque EBC GrN avant, EBC rainuré percé arrière - Liquide de frein RBF600 Châssis : - Combinés filetés BC Racing BR - Silent blocs triangles avants Energy - Barres anti roulis JDM avant/arrière - Rotules de direction inversées Uniball OFL - Barre anti rapprochement avant supérieure OMP - Bras supérieur arrière réglable SPC - Vis excentrique Eibach de fixation d'amortisseur - Pion de centrage du berceau - Pneus Federal 595 RS-R pour la route / slicks Michelin SA20 19/62/17 et Michelin S9B 20/61/17 pour la piste - Géométrie : chasse 3°45', carrossage avant -3°15', arrière -1°50', pince avant -1.5mm, arrière 1.5mm Intérieur : - Volant tulipé RRS - Harnais 4 points RRS - Baquet conducteur fibre - Vidage partiel - Arceau 4 points Wiechers Version B Entretien récent : - Réfection étriers avants + pistons neufs - Purge du circuit de freinage avec du RBF600 - Changement disques/plaquettes avant avec de l'EBC traité et des CL RC6 - Platines d'amortisseur rotulés BC Racing neuves - Cartouches des combinés filetés BC Racing neuves - Roulements avant neuf - Rotules de suspension neuves - Géométrie - Changement du moyeu avant gauche - Changement rotules de direction par celles inversées d'OFL - Rehaussement de la hauteur de caisse à l'avant - Vidange en Catrol Edge 10W60 - Vidange de la boîte de vitesse à la MTF3 - Réglage du point de patinage de l'embrayage - Changement des soufflets de coulisseau des étriers arrières - Changement des plaquettes arrières par des CL RC6 - Vérification des combinés arrières et reréglage de la précontrainte et hauteur de caisse - Changement du filtre à essence - Changement des bougies - Nettoyage filtre à air - Changement support moteur - Changement TPS Quelques photos prises vite fait en rentrant: -
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[Kfarduvar] nEwOoO sUsHi P.66 / CrX'gUeZ p.95
kfarduvar a répondu à un(e) sujet de kfarduvar dans Présentations de vos machines
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journee au driving center
kfarduvar a répondu à un(e) sujet de julien84100 dans Propositions de sorties
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