sid rs 83

ça va le faire !

Jolie caisse ! le chassis est déja impressionnant sur ce modèle

c'est monstrueux !! au dessus de 200 tu dois marcher comme une grosse bécane nan ?

magnifique les jantes yann

voilà un petit cours intéressant , que j'ai trouvé, pour tous ceux qui se penchent sur les performances d'un moteur en fonction de la météo. Puissance moteur. Un petit rappel de physique pour ceux que ça intéresse. Si on prend l’exemple d’une PORSCHE 911 CARRERA 3.2 de 231 CV DIN sachant que cette norme impose une mesure à 1013 mbar et 20° C, soit 293 k. La puissance d’un moteur peut varier suivant les conditions atmosphériques selon la formule suivante : k = [1013 x (racine carrée de (273+t / 293))] / p K est le coefficient par lequel il faut diviser 231 pour avoir la puissance réelle à la température "t" et à la pression atmosphérique "p". S’il fait -10°C et la pression est de 1050 mbar : soleil en hiver. k = 1013 / 1050 x v263 / 293 = 0,9140379, la puissance réelle est donc de 231 / 0,9140379 = 252,7 CV. S’il fait 35° C et 920 mbar, orageux en été. k = 1013 / 920 x v308 / 293 = 1,12892, la puissance est donc de 231 / 1,12892 = 204,6 CV. Conclusion : 50 CV d’écart sur la même auto, ça surprend non ? Il est donc peu fiable de comparer des puissances ou des chronos à partir de véhicules différents si les mesures n’ont pas été réalisées en même temps. Si on prend les 231 CV de la carrera en norme DIN, donc 1013 mbar et 20°C, soit 293 K, on retombe sur la formule. Alors, ça interpelle non ? Petit rappel : L’unité de mesure de température dans le système international est le kelvin de symbole K (noter l’absence du symbole °). Il existe d’autres systèmes de mesures antérieurs et toujours utilisés : les échelles Celsius, centigrade et Fahrenheit. l’échelle Kelvin le degré 0 de l’échelle kelvin, ou zéro absolu, correspond à une absence totale d’agitation microscopique. L’échelle est ensuite calquée sur l’échelle Celsius (pour des températures usuelles). Le zéro absolu correspond à une température de -273,15 °C. C’est la température minimale asymptotiquement atteignable. Pour faire la conversion °C vers kelvin, on fixe à T(K)=T(°C)+273,15.

je viens de voir le topic un peu tard mais pour faire rapide et simple : t'as évité une grosse arnaque, je connais un mec qui est passé par cette société pour reprogrammé sont turbo d et il la passé sa voiture au banc 1 mois après : verdict à peine 10 cv de gagné alors qu'une boite sérieuse lui aurait permis de gagner 25 à 30 cv...

Tres belle ta gt! t'as enfin change de couleur lol. Bon par contre je trouve que les roulettes d'origine sont plus simpas apres les gouts...par la xs elle cogne pas trop partout?

Belle caisse! ah les joie du boxer, un sacre bruit!

belle aquisition ! amuse toi bien !

ça le fait

bienvenue à toi !

sacré taf, t'es bien courageux !

chouette caisse

pourquoi mettre une ligne de st alors que tu en a déja une de qualité ?

c'est peut être possible si ce moteur est trés bridé à l'admission et l'échappement maios c'est vrai que j'ai aussi du mal à y croire. Fais nous une mesure chrono mini 80 à 120 et 80 à 180 et on sera fixé

c'est vrai qu'en terme de sportivité pure les moteur essence ont quelque chose de plus Maintenant un bon moteur bm diésel pour tout les jours c'est pas dégueux !

ça le fait mec !! honnêtement le jour ou passe sur petite caisse pour me faire plaisir je prends la même

"quasi" ne veut pas dire "tout" mon cher kafar ! disons que pour un rapport prix/perfs/prépa ça reste une auto démoniaque. Après ce n'est pas la seule on est bien d'accord

Sans hesiter lancer evo 8 ou 6, avec 2,3 bricole ca explose quasi tout le parc auto existant petites routes...

ça le fait maintenant

pinaise t'es courageux de faire tout ça !!

Oui oui c'était bien moi au castellet et en toute honneteter je roule tout les jours comme sa Et c'est vrai que c'est horrible là on dirait un dragster ! t'es bon pour aller runner

manque plus qu'un bon collecteur

tu m'étonne " tiens un moto arrive...ah non c'est une civic ! "

simpa maintenant, ça t'as décalé le rupteur à combien ? tu doit avoir l'impression d'avoir un moteur de moto