mickey011

Merci pour les compliments ! Je ne suis pas repassé sur le forum ces derniers temps car débordé de boulot. Pour la reprog, jy réfléchis : est-ce que je ne risque pas un problème avec mon assurance, garantie moteur et revente ? Si quelqu'un a des infos ! A + les passionnés.

Perso, pour moi qui ne suis pas fan des séries 3 berline, j'avoue qu'avec la prépa ALPINA elle a de la gueule ! Pour le bois, c'est surement la marque d'ALPINA, mais j'avoue aussi que je trouve que ca fait vieillot mais bon ! Félicitations

Ben mon vieux Bon courage pour la suite !

à tous et c'est vrai, tant au niveau ligne que perfs, c'est une réussite !

Belle bête, joli choix de couleurs int et ext ! C'est sûr, ton frère à raison de changer

Bonjour à tous, ca y est, volià enfin les photos avec la lèvre installée il y a 2 semaines. J'attendais le soleil afin de faire des photos sympa !!! Merci à tous pour vos compliments , elle en est toute émue !!! Je suis le forum régulièrement et je ne vois que des passionnés et c'est vraiment génial . Si il y a une sortie WE dans la région lyonnaise je me joindrai à vous avec plaisir.

Salut à tous, Merci pour tous vos compliments que je lui ai transmis, un peu plus elle devenait toute rouge ( et moi je la préfère en spacegrau ) J'ai suivi vos conseils pour la lèvre et ..... ca déchire grave !!! elle est trop belle avec, déjà qu'elle se faisait mater avant! Je vous fais des photos dans les prochains jours et je vous les post. Pour la calandre, je la laisse chrome pour l'instant et je verrai pour en trouver une en carbone pour la suite. A + et continuez d'être des passionnés

Belle bête et jolies modifs sans excès, et pour les clignotants t'as eu raison, le orange ( même si ca la gardait dans son jus ) était too much.

Eh bé ! on sent que tu es de la partie, sacré beau boulot ! Par contre, j'ai vu des bandes que tu avais fait sur la calandre et qui, à première vue ont disparues et tu as eu raison, elle est beaucoup plus belle sans.

Très jolie ta caisse et les jantes prévues sont sympas, à voir une fois posées ! Par contre, fais gaffe aux pneus que tu veux monter car il parait que ce n'est pas simple de repasser en pneus classiques quand tu as des runflat à cause des capteurs.... Enfin, c'est ce que m'a dit un monteur de pneus. A+

Salut à tous, Bon, je vois qu'il y a encore quelques racistes anti-mazout ( je plaisante ), boaf, moi j'aime bien et c'est l'essentiel ! Je peux m'en servir la semaine et m'éclater le WE avec la même caisse, deux en un , c'est plutôt pas mal, après, c'est sûr un M3 pour le WE ce serait le top, mais mon budget ouille ouille ouille !!! Il est clair que ca ne m'empêche pas, moi, d'aimer les M3 et autres BM, qu'elles soient petites grosses, à essence, au gasoil, à l'hydrogène,.... J'aime les belles autos depuis tout petit et du coup ma fille qui a 12 ans, pareil ! On s'est tapés le salon de Genève le WE dernier et même si, en fin de journée elle était claquée, elles disait : non, non tout va bien ! moi-même j'étais sur les rotules, mais c'était tellement ouaaaaouhhh ! J'aurai les moyens, j'aurai bien sûr quelque chose comme ça le WE et même la semaine je pense Mais bon, la 335D ca marche déjà vraiment très fort et ca ne me ruine pas en conso et assurance et je me fais déjà vraiment plaisir et le but n'est t-il pas de se faire plaisir dans la vie ? Et pour répondre à celui qui me demandait pourquoi je voulais faire une prog Sprecher si ca marche si bien d'origine, et bien c'est tout simplement pour qu'elle tourne encore plus fort avec un moteur méga bien préparé, la prog envoie les modifs tous les 200 t/mns alors que d'origine c'est tous les 800, ce qui optimise non seulement les perfs, mais diminue aussi la conso ( 1/2 à 1 l de moins, déjà que d'origine c'est sobre ) et pour un coût très intéressant. W Sprecher est un programmateur hors pair ( préparateur MC Laren ). Il prend la voiture une journée complète et fait 4 à 6 h d'analyse sur banc avant modifs complètes. La prépa va me passer de 286 à 330 CV avec un couple diabolique, et, de plus, il reprogramme la boite auto. J'ai essayé celle d'un pote et c'est carrément incroyable la sensation de poussée que tu prends et la boite auto tombe les rapports comme une Ferrari (d'origine elle est déjà bien, mais alors là ) avec la conso d'une polo diesel ! Je déconne, mais on en est pas très loin. Pour la lèvre, je suis en train d'hésiter avec la lèvre Hamann, mais je pense que la calandre et les grilles basses vont bien passer en noir ( conseil : est-ce qu'on peut peindre la calandre sans que cela s'abime dans le temps ? noir mat ou satiné ? ) Lèvre HAMANN Lèvre AERO Je pense aussi à faire teinter les vitres en noir et là deux questions : est-ce que l'on ne voit pas trop les impressions en relief du bord des vitres et le dégivrage ( j'en ai vu où l'on ne voit que ca et beurk ) ? et est-ce qu'il y a un bon plan du côté de LYON pour que ca ne coûte pas la peau des fesses ( pour rester poli ) ? Merci par avance pour vos réponses et encore pour tous vos compliments Et si j'avais un bon gros budget je me ferai certainement la totale HAMANN Bon, une petite entorse avant de vous quitter, au risque de ma faire huer, je vous met 2 photos de mon ancienne caisse qui était une ....... AUDI, ptdraïe ! mais je la trouvais très belle aussi. C'était un 3L TDI ( eh oui, on ne me changera pas ) quattro pack SLINE. J'avais juste mis la jupe arrière de la S4 avec des sorties BOSI, je trouvais ca plutôt sympa Mais j'avoue avoir une grosse préférence pour ma BM, trop belle, trop puissante trop....... !!!! même si le coffre est plus petit ! Allez à bientôt

Pour BMW tu n'y arriveras pas, temps d'attente pour cette immatriculation trop long et ca ne coûte rien d'avoir une plaque plus personnalisée, il suffit de trouver quelqu'un de sympa à la pref ou de connaitre quelqu'un ( ca c'est encore mieux ). Je me disais BBS ( et tu mets les jantes qui vont avec et bam le budget immat ), mais déjà là tu n'aurais pas le temps d'attendre. Fais au mieux, sinon sympa ta caisse !

Salut les BMistes, Tout d'abord, je vous remercie pour les compliments, je lui transmettrai ! Pour ce qui est de ceux qui en sont encore à reprocher le gasoil eh bien, qu'ils en essaient une et on en reparlera car la bête tient les anciennes M3 avec un couple de camion, ca pousse très fort !!! Alors même si le bruit est moins noble que la i, on est loin des anciens zout et BM est particulièrement en avance sur ce type de mécanique ( les zout ont franchement plus évolués ces dernières années que les essence, il n'y a qu'à voir les perfs des voitures sur circuit ( Le Mans ) et il y a plusieurs marques qui s'y mettent, étonnant, non ? ) et, à part à bas régimes ( au ralenti ) où l'on sait que c'est un diesel ( même si ce n'est pas violent à chaud, voire même à froid ), à l'accélération ca ne sonne pas du tout comme un diesel. Le seul truc, c'est donc à bas régime et point ! Pour avoir le feulement du 6 essence ( j'ai essayé la 335i ), il faut vraiment monter dans les tours, les caisses étant très bien insonorisées, alors bof pour moi, je préfère le coup de pied à l'accélération, des perfs déjà fabuleuse ( et peut-être encore mieux bientôt après passage chez Sprecher ( 330 ch et un couple destroy sans compter la reprog de la boite ) ) et une conso de moineau car là ca calme. J'ai un ami qui a la 335i en berline qui a halluciné sur la conso et le comportement du diesel. Et je ne parle même pas de la revente, car j'ai eu, auparavant des A4 3L TDI AVANT pack SLINE que j'ai revendue plein pot en deux jours maxi alors qu'en essence .... Travaillant dans le milieu économique et compte tenu de la grimpette amorcée sur le pétrole et qui, à première vue, n'est pas près de se calmer, je suis très, mais alors, très content de rouler diesel dans une voiture aussi sobre et aussi fabuleuse ( j'en laisse plus d'un sur le carreau à l'accélération ). La seule angoisse que j'avais en retournant chez BM était de repasser de 4 roues motrices à une propulsion, mais elle est tellement bien équilibrée, sans compter les aides électroniques, que c'est absolument génial à conduire. Une question : j'hésite à mettre la lèvre AERO à l'avant, qu'en pensez-vous ? ( voir la photo ci-dessous ) et j'aimerai mettre la grille de calandre ainsi que les grilles basses en noir Voilà et en tout cas, merci encore pour tous vos compliments ! A bientôt

Salut les BMistes, Passionné de belles mécaniques, je viens de découvrir votre site et j'en profite pour vous présenter ma BM 335d space grau ( ma couleur préférée tellement elle lui fait ressortir ses lignes ) direction active ( un régal ), pack hifi, bluetooth, commandes vocales, feux directionnels, pack lumière, toit ouvrant, gps,... et pleins de canassons ( 286 pour l'instant ), ca pousse grave !!! Avant j'étais chez AUDI et je ne regrette en rien le changement, en plus elle a une ligne qui est tout simplement superbe ! A bientôt, peut-être lors d'une sortie un WE !