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medow

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Tout ce qui a été posté par medow

  1. medow

    Le nouveau JouJou

    bien sympa tout ça
  2. medow

    ma M3 SMG2

    tu travail ds l'archeologie nan ??? sacré deterrage de topic ca fat des mois qu'la plus son m3 kiki grave!
  3. medow

    Les M3 de Jef

    put... jef ya pas à tortiller, il déboîte ton e30
  4. medow

    bouba arive

    la ///M berline, ça déboîte ça.... plus discret mais tellement efficace
  5. medow

    M3 e46 Gang

    idem. c'est Max qui aime bien cette video aussi
  6. medow

    BREMBO GRAN TOURISMO

    suis d'accord, franchement du huit pistons pour la route j'en vois l'intérêt (ce qu'un avis perso bien sûr). maintenant si tu tâtes de la pistes souvent, peut etre ouais.......
  7. mine de rien on est une belle tripotée du 91 sur bavaria (morsang sur orge pour ma part)
  8. exact, mais celui qui la vend, lui, aura mal au c.... pendant longtemps
  9. medow

    HELP! question technique

    le souci c'est que mes disques actuels sont voilés et puis je vais peut être avoir une reduc sur ces disques mais rien n'est sûr... de plus j'ai un truc en cours dans les cartons sur le sujet, j'en dis pas plus tant que ce n'est pas en phase de concrétisation
  10. medow

    HELP! question technique

    bien sûr. deux disques avant formula-z 460€ TTC
  11. medow

    echappement en titane

    très beau en effet , mais si comme en moto, c'est beau, sonore, léger, cher, mais ça a une durée de vie limitée (20 000 - 30 000km maxi)
  12. medow

    HELP! question technique

    bah en fait pour faire clair (lol!) j'ai actuellement du zimmermann percé en lieu et place de l'origine bmw. je compte monter des disques zimmermann formula-z utilisés en remplacement des disques d'origine (tout le monde me suit?). seulement chez eurofac on me sort que la ref formula-z n'existe pas en 3.0l mais que en 3.2l et que les disques de 3.2l ne se montent pas sur 3.0l (vous me suivez tjs? ). mais finalement tt le monde m'a repondu c'est interchangeables entre les deux modèles. le mec n'a pas du voir la ref3.0l inscrite et donc à du penser que par defaut, les disques d'origine comme deuxième monte d'un 3.2l ne se monte pas sur un 3.0l et vice versa
  13. medow

    ptit nouvo en //M5

    une quoi? désolé, jcomprend vraiment pas ton language! tu pe reformulé ta phrase, stp?c'est du JG ca , nous ont na l'habitude maintnant moi le bruit de ton M5 me fait pensé un peu a un carrera GT j'trouve aussi. en même temps c'est la même architecture moteur (v10 inside ) mon ptit maxou
  14. medow

    ptit nouvo en //M5

    une quoi? désolé, jcomprend vraiment pas ton language! tu pe reformulé ta phrase, stp? une video ou un enregistrement de la sonorité de la bête.
  15. medow

    HELP! question technique

    merci pour vos réponses les gars, car ça me semblait bizarre.... donc je vais pouvoir commander mes disques alors.
  16. medow

    Salut à tous

    bienvenue. minimalisme, quand tu nous tiiiiiiiieeeeeeeeeeeeens.
  17. Salut à tous. je comptais acheter des disques de frein ZIMMERMANN FORMULA-Z (bol séparé) pour ma titine (///M3 E36 3.0L). J'appelle EUROFAC, jusque là tout va bien, me renseigne pour ma caisse et là, le mec m'apprend que la ref n'existe que pour 3.2l (et merde!). je lui demande le tarif pour des disques 3.2l en espérant les monter sur ma 3.0l sans pb et là, il me sort que c'est pas possible! ( ) à cause du décalage de je ne sais quoi..... bref, qui a déjà monté des disques de 3.2l sur un 3.0l et du coup, à titre info des disques de3.2l E46 peuvent ils se monter une 3.0l E36? (sachant que je suis monté en 18"....) Merci de m'éclairer car si je suis bon pour des bols sur mesure, je lâcherai l'affaire....
  18. belle bébête! rarrissime en plus
  19. medow

    petite faiblesse d'embrayage

    honnêtement, mets un embrayage d'origine. certaines personnes de mon entourage ont monté du "renforcé" ou "racing"; résultat la voiture bondit lors des phases de décollage -lorsque la voiture commence à avancer- (désastreux en ville) et un embrayage qui dure 30 000km.... à méditer
  20. medow

    RIEN

    Yo greg! bah c'est du tout bon, ça pour le pommeau tu fais péter le short shift complet à l'arrivée ou alors juste un pommeau d'origine noir?
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