rouk168

salut larios! en lisant ton poste j ais vu que tu avais un outil pour etirer les ailes! je suis allé voir 2 ou 3 carrossiers et y en a pas un qui connaissait cet outil! tu pourrais me dire ou je peu trouver cet outil ? ou si quelqun peu me fer sa ? sinon ton e30 il claque bien, il a bonne gueule " ftomi !!" [2NI: déjà entendu parler de la fonction "MP"? ]

hééé oui, j etais motivé... mais c est pas grave, j ais deja bien attaqué mon e36 pour me consoler j ais deja fait le swap du 2.5l a la place du 2l, c est un super moteur meci eldiablo!! , il respire la santée!!! j ais aussi commandé des jantes alu, sa devrait arriver demain: des repliques de m6 en 225/40/18 sa me premettra de passer le freinage de m3 et monter les combi KW sinon m3redux pour la caisse de e30 je la disait vrillé, en fait elle avait surtout pris un pete de face et tout a été maquillé, c est en demontant que je me suis appercu de pas mal d impact et de la baie de parebrise resoudé a la "wanéguéne" lol

he bien j ai plein de raisons qui font qu il a giclé: j avais des soucis de papier, sa m orais crée des emerde pour rouler sur piste j ais decouvert ke la caisse etait vrillée... un accident maquillé j ai viré des truc qui fallais pas, genre la separation de coffre ... bref la voila , se dirigant vers son ultime destin... la casse .... on m en a donné 18 euros ( lol la preuve que je l avait bien allégé)

salut a tous!! j apporte un peu de nouvelles: j ais acheté sa y a peu de temps: un e36 320i de 92 avec 150000km pour vraiment pas chere ( sa vous verrez pourquoi plutard lol). j ais deja monté mes atev dessus, celle qui etaient prevu pour la e30. je vous posterait plus de photo dé que possible y a pas mal de taf a faire dessus : refaire l interieur qui est dans un etat deplorable ,swappé le m50b25 qui traine chez moi pis plein d autres ptites pieces sympatique a monté si sa vous interesse je peu vous faire un post dessus ( vu que c est pas un M... du moin pas encore )

powwwwwaaaaaaaaaa!!!! je veux le même kit NOS!!!! mdr

merci tout le monde.... sa me saoul de trop j etais trop bien lancé....moi qui voulais rouler cet ete avec lol. pour l instant je cherche un e36 d occas , de preference une 320i sans moteur avec une catre grise et un ct pour pas cher.... alors si quelqun a sa chez lui pour mon projet piste je sais pas trop encore si je vais repartir sur un e30, une memere genre 635 avec un v12 ou un truc du genre me plairait trop..... bon tout sa c est du vent pour le moment... j en reparlerais plu tard +++

j informe que le projet va rester suspendu un petit moment du a des probleme financier deja et d autre part j ais du me debarrasser de la caisse.... pas moyen de refaire la carte grise! ( m en fo une autre) en plus mon vieu e34 mazout a decider de rejeter tout plein d huile moteur dans son circuit de refroidissement, et pi sa y va les bubulles dans le bocal ! lol ( je suis ravi!!!!!! bon je le pardonne, il a 345000km) alors il va falloir que j attende un peu et que je me trouve une petite e30 avec une catre grise et un ct pour faire repartir se projet et surtout que je me trouve une otre chiotte pour allé bossé!!!! snif +++

salut marmotte !! dis moi... ta utilisé quoi comme supports moteur et comme silentbloc pour fixer ton moulin? merci

salut oui ils sont tout neuf je les aient recu lundi et en fait j ais du en recommander parceque je me suis gourré de taille en principe tu peu monter ces disques sur e 36 316i 318i 320i 323i 325i 328i coupé, cabriolé et touring sa passe pas sur du m3 par contre

salut je vend 2 disques zimmerman de e36 arriere en 280x10 il sont neuf de ché neuf!!! en fait je me suis gourré dans ma commande j en aimerais 120 euros avec les frais de ports inclus merci

hello je deterre un peu se post parceque l on parle de crapotine exentré... de chez bmw il y aurait il un reference pour sa ? parceque si je commence a demander sa au magasigné, y va me jetter lol merci!!

merci BM13! chuis impatient de voir ton projet! sinon dite mois les gars... est ce que quelqun d entre vous saurait ou trouver de la durite aviation pour mon circuit de freinage? en fait j aimerais faire du sur mesure! genre passer le circuit arriere par l interieur de la caisse et y ajouter un frein a main hydro merci!!

personne d autre ??

salut! je recherche 4 jantes pas trop cher en 17" 5 trous avec un ET de 10 je suis ouvert a ttes proposition... ces jantes me serviront a drifter (pas besoin d avoir la rolls des jantes lol )

salut! j ais quelques pieces de e30 qui encombre mon garage, j ais commencer a faire l inventaire....peut etre quelqun trouvera bonheur j ais une jante bbs d origine bmw en 6.5 x 14 ( elle est nikel avec un pneu neuf, c etait une roue de secoure) 50 euros j ais deux ressorts d amortos av ( -40) pour e30 ... je connais pas la marque 30 euros une boite de vitesse getrag en trés bon etat de e30 320i, elle a une peu moin de 180 000 kms 100 euros une centrale abs plus son boitier electronique 50 euros un moteur m20b20 de 1989 qui a 180 000 kms avec boitier et faissaux complet ( le moteur tourne niquel j ais roulé ac la caisse avant de la swapper ) 300 euros une lame de coffre d origine pour e30 50euros une paire d aile avant d origine 20 euros 2 moyeux arr e30 4 trous 20 euros 4 elargisseur de voie 30 mm en 4 trous 40 euros y en a plus que 2 20 euros avec boulons un boitier abs de e34 525i 40 euros pour les prix tout est a debattre faites moi des offres honnettes ++

salut ben sa chaume pas je vois ... sa se construit trés vite tout sa !! aujourd hui j ais tourné et soudé les pieces pour monter mon train arr en rigide, je suis parti sur la même base que toi. c est niquel ! bien vu le coup de la colone!... jme suis deja pencher sur la question de comment faire pour virer tout se vieux bloc en alu sur la mienne ( support comodo et neiman) mais j ais pas ue de super idée pour l instant... peut etre pourrais tu m expliquer comment tu t y est pris ? bonne continuation!! c est du super taf

elle a un bô nez!!!, sa agresse j adore !

salut!! alors pour le carrossage je sais pas encore... faut que je mesure et que surtout je me renseigne la dessus ( je decouvre les multiples reglages possible d un chassis ) pour le moment j ais l impression que les roues partent trés legerement a l interieur en allant vers le bas ( c est sa le carrossage positif ?) sinon pour les roues j ais deja controlé si sa frotait eh bien oui lol , sa frote quand on comprime les amortos par contre sa braque nikel, grace a mes support de triangle exentré. bon, vu la taille des pneus sur mes jante de 16 ( du 225/50) c est normal que sa passe pas une fois fini elle sra chaussée en taille basse et tout sera reglé

mon arceau avance...

salut! petite question par hasard... j ais la même BAR mais sans la plaque hartge dessus! s en est une aussi ? ou d autres marques utilise la même forme ?

holla eldiablo! oui je suis fier de mon travail quand des gens comme toi m encourrage merci! PS: ta M6 est splendide j adore, j ais hate de la voir avec ses bbs rs!!! je me suis d ailleur lancé dans la recherche d un 635 csi pour remplacer mon 525 tds, elle me plaisent trop ces ancienne series et pis marre du mazout! ++

sa avance toujours, mé c prise de tête!!! je suis sur l arceau, moi et le cintrage c est pas encore sa! alors sa met le temps qu il faut voila deja une ou 2 photos de se que j ais deja fait. bon, se n est que la cage de base, je l ais faite demontable pour pouvoir tout souder a l exterieur en se moment je galere de trop pour passer les tubes en diagonale le long des portes, je pense que sa vient de mon baquet qui est une daube rabbatable, il ma l air trop large et donc les tubes ne passent pas!

hey!! sa fait quelques années que je vais a la course de cote de turckheim trois epis!! (en spectateur pfff quesque j aimerais poser les roues de ma e30 sur cette montée!) cette route est superbe! j adore le virage du frauenberg, jme met tout le temps la pour voir la course. je m arretrerais a ton stand! ++

ptin hallucinant comme la caisse tien le coup jusqua la fin !!

donc voila les photos des supports de triangles monté sur la caisse et pis on commence la refection du train arriere: une bonne peinture, le remplacement des silentblok des bras de suspette par du derlin , et le montage rigide de la traverse + rabaissement merci a KOLS pour les infos que j ais pu trouver sur son topik voila tout pour le moment! cet aprem jvais faire des course, chercher du derlin et de l acier plein, rond