rouk168

oula!!! j ai ue un bug de mise en page la!!

des nouvelles apres de long mois d absence...me voila repati pour faire tourner mon e36. plu de compresseur, ni de turbo pour le moment ( je metterai un vrai moteur l année prochaine)je me suis contenté d un equilibrage de toutes les parties mobiles et d une culasse bien retravailléej ai repris le taf sur la caisse qui est maintenant depouillée, j ai viré TOUT le faisseau electrique de la et m en suis fait un minimalisé ( je crois que c est le plu laborieux des travaux!! mais belle recompense y a plu de fil innutile ) sur la base du frein a main d origine je me suis fabriqué un frein a main hydrolique vertical , montage d un volant tulipé , d un baquet et un harnais , l arceau est en cours de livraion et devrai venir dans la semaine, acheté en engleterre ici http://www.customcages.co.uk/Rollcage/Models.castle?manufacturer=BMWmano de richesse et sonde lambda large bande , pression huile ,temp d eau tension batterie, et regulateur pour la temperature d eau viennent completer les infole coupe circuit, les fusibles et les relais se retouvent maintenant sur la planche de bord coté passagéje recherche encore un pont autobloquant, et des combinés filetés arriere pour pouvoir commencer a retapper le train arriere monté rigide sur rotules quelques photos pour les interressé et des news dés que l arceau est arrivé ++

merci beaucoup 2ni! je n y avais pas pensé! je lui ai envoyé un mail ... en esperant qu il me reponde;

personne ne peux me repondre ??

bon on dirais que personne connait!! pas rave je vais m orienter vers du megasquirt 2, qui m a l aire d etre une gestion trés trés modelable

c est pour mom montage compresseur, je pense monter un joint un peu plus caustaud pour ne pas prendre de risques... a moi que quelqun me dise qu un joint d origine est suffisant

houuuuu il merité bien un pti coup de propre ce compartiment moteur bien joué les supports en alu je suis impatient de voir en video ce que ce moteur a dans le ventre bonne continuation a toi ++

hey est ce que quelqun sait ou on peut trouver des joints de culasse renforcé pour nos 6 cylindre ?? je navigue ,je surf mais je trouve pas on the net merci!!

hello bon mon projet avance a petit pas... je suis en train de passer le bloc a 2.8 de cylindrée et ma culasse est en rectif, puis aprés c est preparation des conduit et usinage des soupapes ( dés que j ais trouvé les bon outils pour mon tour ) je vien de recevoir une petite parti de mon projet cette semaine un compresseur volumetrique eaton m90 pour le moment la question est, ou est ce que je vais bien pouvoir le casé lol, je suis en pleine reflexion. me manque encore les injecteurs , la gestion, la pompe a essence, arbre a cames... bref, tellement de choses!. en premier temps c est tehorie a fond , je buche pour avoir le meilleur compromis, ca commence a faire du papier lol voila pour le moment je n en dit pas plus , je reviendrais avec une super post detaillé une fois que tout sera beton, je donne une ptite trace de vie en attendant... ++

j en avais acheté pour mon e34, sa ma douillé 4.5 euros piece chez bmw . pour un macaron en alu

a la recherche une gestion pour mon e36 je suis tombé sur ce site, sa a l air d etre du bon matos vou connaissez ? vous en pensez quoi? http://www.lr-performance.net/ecu_lr_electronics_087.htm

sympa la petite idée de ce poste je suis frigoriste depanneur en froid commercial et industriel

je cherche aussi des arbres a cames performance type cat cam ou shrik pour m50, d occase ou neuf et ou me procurrer un gestion programmable a prix abordable merci

salut a tous! je suis a la recherche d injecteurs gros volume genre 400cc pour mon m50b25! sur quel bmw je peux trouver ce genre d injecteur, et est ce que quelqun aurait ca ? merci d avance ++

suite a mon projet je vend pour e36 coupé 2 sieges avant cuir noir chauffant en trés bon etat 200 euros 2 panneaux de portes avant noir cuir en bon etat 100 euros 2 consoles centrale cuir noir complettes ++

salut! j ais acheté une paire d etrier de m3 e36 en pensant que sa se monterai sur un e36 classic, bha en fait ,nan! donc je pose ma question: est ce que les moyeux avant de m3 passe sur un e36 standard?? si oui est ce que quelqun aurais ca chez lui ? merci d avance ++

j ajoute une ou 2 photos j en refait dé que je recupere mon apn nettoyage des pistons allegement des bielles une bielle en coure de polissage et d allegement VS une bielle d origine un des coussinets flingué mon moulbif en piece hehehe mes plaquettes av mintex les etrier av m3 mes jantes a drifter :des atev en 16. finalement je suis content de pas avoir reussi a les vendre elle vont bien servir une photo de mon pare choc av m3 les baquets ( c est du pas chere, mais g pas besoin de mieux pour le moment) je suis dsl pour la qualitée de certaine photos ++

sa fait trés plaisir et ca me motive d autent plus de recevoir des encourragement, parce que du coté de mon entourrage y a plus de gens qui me decourrage ou m envoi chier en croyant que je ne fait que des choses inutile, or comme tu le dit dump c est ma passion... tenter petit a petit de pouvoir me fabriquer mon bolide a moi, je ne brulerais pas les etapes, il me reste un nombre enorme de chose a apprendre sur la mecanique et les bm merci!!!

salut tout le monde! bon ca fait une plombe que j ais pas poster et pourtant y a pas mal de chose nouvelle sur ma caisse..... tout a commencer par un joint de culasse pété aprés m etre rendu compte que j ais acheter une feraille roulante et que je commencait a avoir trop de filc au cul, j ais donc decidé de la préparé pour le drift ( c est mieux pour mon permis lol ) au passage merci marmotte pour le ciel de toit...mé la je crois que j en ai plu besoin lol il a degagé tout comme tout ce qui pouvais etre lourd et inutile j ais viré: tout le systeme de chauffage l odb la console central les panneaux de porte les sieges cuir et la banquette arr la moquette de sol la boite a gant tout les habillages de coffre , montant de porte... un bon deblaxonnage de la caisse au complet et je suis entrain de monté des baquet super léger... lol meme au niveau de la qualité un mano de temp eau un mano de pression huile un mano tension batterie une b.a.r avant ac snitzer des etrier de m3 3l avec des plaquettes mintex racing un kit m3 complet y a encore quelque truc qui vont vnir, mais dabord fo que sa roule au niveau du moteur j ai demonté la culasse, il faut que j aille la faire rectifier vu que le bloc est ouvert j en profite pour demonter piston et bielle pour procerder a un pti allegement et un polissage en sortant les bielle j ai constaté qu il faut qu je change mes coussinet aprés je vais m attaquer a la culasse polissage des conduits rodage des soupapes et eventuelement un travail sur les guide de soupapes je pense aussi monter de bon gros ardre a came ( si quelqun a sa au passage... m50b25 ) et pour le final je suis en train de plancher pour un montage turbo mais leger sural histoire de chopper entre 50 et 100 ch. mais bon c est a peine arriver a la tete lol j en profite pour te remercier ELDIABLO pour les etrier de freins m3 la barre ac snitzer et le kit m3 super matos et surtout tu a un 635 des plus ravageur!! voila la suite prochainement, je vais faire plus de photos +++

et bha si tu coupe ton lot je suis prenneur pour les panneaux arriere pi la banquette arriere ++

salut a toi!! je serais la pour t encourager samedi et dimanche au turkheim trois ep' ++

merci alpina dites moi les ga comment on fait quand on a le plafond de la caisse qui se decolle ??? y a une astuce pour reparer tout sa ? ou alors fo que j en trouve un autre ?

encore des photos, j ais monté les combi KW, les disques arriere zimm' et peint les bas de caisse en noir mat ainsi que les pare choc en attendant le kit m3, sa commence a prendre forme

sa y est j ai monté les disques av de 3L2 et les etriés de M5 sa freine bien mieux!!!!! pi sa a une autre gueule ce week end je pense monté les combi filleté av KW pis les ressorts arr -4 et les disques arriere zimmermann

salut tout le monde donc me revoila en route avec un pti E36 en attendant la M3... voila plus de photos, je previen tout de suite, je l ais sauvé des bras d un jacky, qui allais la peindre en rose bonbon et lui collé un kit car a hurler a la mort , alors elle est deja bien amoché! genre sa, des panneaux de porte collé au silicone et complétement flingué pi des fauteuil tout pourris et un compteur que le ga a du surment colorier lui même et collé ca comme un ane.... a degager donc pour remedier a ca j ais deja trouver des panneaux de portes noir et des sieges av en cuir de cab resultat c est mieux, je vous raconte pas le merdier pour enlever tout se silicone, je suis bon pour repeindre l interieur de porte, pfffff fo que je trouve encore les ptites encientes de portiere, une banquette arriere en cuir , des panneaux arriere noir, une plage arriere, et des montant de parebrise noir. quelqun a ca ?? .... l achat de belle jantes 18" replique M6, bon, c est un 4x4 , fo rabaisser tout ca... ca va venir voila le b25 de E34 a la place du B20, en attendant j ais fé une ligne d echappement "maison", garanti le moteur respire et j ais monté un green twister pour l admission voila pour l instant, je reposte des autres photos des que j ais adapté le freinage que j avais prevu pour le e30 , les combinés fileté pour l avant et les amortos + ressorts court a l arriere, et un kit m3 dont je suis a la recherche PS diablo; heuuuu.... je vais attendre avant de la depouiller celle la... ptetre le jour ou je trouve une m3 , je pense qu elle le sera +++