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m3schnitzer

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Tout ce qui a été posté par m3schnitzer

  1. m3schnitzer

    forte vibration

    bétise !!! les tendeurs de porsche "anciennes ne sont pas hydro, d'ou le fait de les changer pour des hydro, et donc aparitions de petits tuyaux d'huile sur les carters que l'on voit en façade Qui eux sont généralement beaucoup mais alors beaucoup plus dur au mal !!!!! Bon courage avec tes petits bruits.
  2. tu vois pas ce qu'est un fil de ohmètre metrix ça doit être la marque comme frigidaire you know now !!!!! toi y a na comprendre mieux
  3. mais pourquoi tous les parisiens vont tous dans le sud C'pas ben facile la normandie ???? "dans le sud"
  4. salut Toff Si il y a un moyen je le fait tous les 5/6000 enfin une fois par an quoi Tu prends un cable conducteur de metrix mettre un fil à la masse borne 19 et l'autre je te dirais ça plus tard car de tête je ne m'en rappelle plus je l'ai de marqué sur un bout de papier dans ma boite à gant de ///M je l'ai fait plusieurs fois et je n'ai jamais grillé mon caltos, il y a un temps à attendre pour remettre à zéro les barrettes...
  5. m3schnitzer

    L'etat de mon pont???

    c'est surtout ta caisse qui va se déchirer au niveau du pont déjà vu plusieurs fois sur E36 alors travers burns et autres contraintes dans le genre mais à quel prix !!!!
  6. rah le vieux lacher de pied sous la pluie, je sais pas ce que c'est comme voiture ???? R21 ????? En tout cas ils se sont emboubés on dirait ????
  7. oui quel régal de revoir cet essai ... Clair les crabots ,avec pignon taille droite c'est très dur à rentrer en fait faut y aller franchement , mais les boites s'usent rapidos, en même temps on va pas chercher le pain avec une f40 LM
  8. m3schnitzer

    K2000 II

    pas mal on arrête pas le progrès en vidéo sont fort ces allemands !!!!
  9. clair il y va pas en flème le gonze je dirait même qu'il plaisante carrément pas Un très gros penchant pour la GT3 ainsi que pour la musique et la bestialité de la lambo c'est un truc de malade
  10. reste à savoir si il parle bien anglais le gars
  11. c'est pas facile de faire et la BM et la 5 Turbo En tout cas les deux sont très belles
  12. m3schnitzer

    Echange jantes 3l vs 3l2

    Bon ok 300 euros et on en parle plus
  13. oui je crois bien que le type du M5 doit aimer les travers de porcs
  14. alors je confond d'auto ce n'est pas lui par contre il l'avait pas depuis très longtemps, car TG c'est très récent comme immat...
  15. tu l'a achété à Bordeaux ???? quelle tête il avait le vendeur ??? J'ai l'impression de l'avoir déjà vue !!!!
  16. oui ça se refait il y a un gros gros marbre ça fait mal au coeur pour les deux chariottes Sinon tu aurais des photos plus gaies de cet évènement ????
  17. tres tres belle ton auto mon pt'it gars
  18. m3schnitzer

    M3 3L [MAJ]

    tu as quoi comme ressorts derrières ??????
  19. m3schnitzer

    Echange jantes 3l vs 3l2

    et sinon tu les vends pas tes 3.0l ??????????
  20. m3schnitzer

    Bruit de culbuteur !!!

    700 tickets chez bm Ah oui je te comprend... Cela dit pas plus tard que vendredi je suis allé récupérer ma M et pour la modique somme de 250 euros, mon "ami" garagiste qui s'occupe de porsche aston martin, cosworth et ///M en tous genres, m'a fait le fameux réglage avec les pastilles, la recharge de la clim et voir si il n'y avait pas de fuites, changé le joint cache culasse et joints bougies, changé les ressorts arrières pour des plus confortables et nétoyé l'huile qui se trouvait dans mon compartiment moteur due à la fuite du dit joint... Alors 700 euros pour régler le jeux aux soupapes ils s'en font pas, car quand tu es du métier y a rien de difficile je comprend que cela t'ai refroidi
  21. m3schnitzer

    Bruit de culbuteur !!!

    enfin faire régler ça ça doit pas couter non plus des 100 et des 1000 et c'est pas super super bon pour ton moulin... fait le
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